Недостатки (минусы) Soul 3

Pasha 79

Член клуба
в клубе с 25.12.2019
сообщений: 191
Classic 1.6 АКПП
62
Соглашусь.. ДД на сииде не совсем адекватен.. Дождя нет, а он продолжает махать.. и регулировка частоты махания колесиком на рычажке - как бесполезная погремушка - никакого эффекта не дает.
У меня на Соренто был датчик дождя и оч редко помогал ему в работе, теперь нет и 400км в дождь я то и дело регулировал стеклоочистители тише, быстрей, оч быстро, стоп- уже сухое трем в общем не гуд(
 

yu-kn

Член клуба
в клубе с 20.08.2019
сообщений: 795
380
Да фигня ваши авто датчики, все равно приходиться все в ручную подправлять. Авто - это помощники, вы же главный кто ими управляет!
 

yu-kn

Член клуба
в клубе с 20.08.2019
сообщений: 795
380
Как говорил мой учитель かんぱい , これが人生 !
 

Pasha 79

Член клуба
в клубе с 25.12.2019
сообщений: 191
Classic 1.6 АКПП
62
Да фигня ваши авто датчики, все равно приходиться все в ручную подправлять. Авто - это помощники, вы же главный кто ими управляет!
На всех нормальных авто какими я владел поставил переключалку в авто режим и трогаешь её крайне редко, обычно руками помогаешь в пробках в снегопад
 

Pasha 79

Член клуба
в клубе с 25.12.2019
сообщений: 191
Classic 1.6 АКПП
62
Вещь нужная но к недостаткам авто отнести это нЭльзя, это недостаток "сабакоедов"
 

k.a.s.

Член клуба
в клубе с 19.11.2019
сообщений: 270
Prestige 2.0 АКПП
328
На всех нормальных авто какими я владел поставил переключалку в авто режим и трогаешь её крайне редко, обычно руками помогаешь в пробках в снегопад
Это да.
У меня, кстати, даже на Каптюре с датчиком дождя никаких проблем не возникало, дворники терли своевременно и согласно погоде.
Просто не нужно все время оставлять переключатель в положении "Auto", а включать этот режим когда на стекло действительно начинает или может попадать вода.
В общем, мне эта штука нравилась, но в то же время неоднократно слышал много негатива в ее адрес от знакомых владельцев куда более дорогих автомобилей, например, Cayenne и XC-90, на последнем вообще регулярно в сухую погоду срабатывал.
 

Ignassio

Член клуба
в клубе с 13.09.2019
сообщений: 1 226
Luxe 2.0 АКПП
906
Уверены что быстрее? Как по мне рычагом КПП быстрее, ну да это вкусовщина.
Согласен, тоже рычагом пользуюсь, только вбок на s и поехал, получаешь тот же спорт режим, вниз то зачем, это уже просто первая будет
 
  • Like
Reactions: VVN

DieselEK

Член клуба
в клубе с 06.11.2019
сообщений: 932
Luxe 2.0 АКПП
566
Согласен, тоже рычагом пользуюсь, только вбок на s и поехал, получаешь тот же спорт режим, вниз то зачем, это уже просто первая будет
Почему первая? если с 5 на одну вниз, то 4))) если с 4 то 3...я ей только для ускорения пользуюсь, газ на полную открывать не надо, просто на пониженную переходишь...и коробчонка ускоряется...очень нравится этот момент.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
Согласен, тоже рычагом пользуюсь, только вбок на s и поехал, получаешь тот же спорт режим, вниз то зачем, это уже просто первая будет
Как-то обсуждали, чем отличается "sport" от "S" (вбок)?
Ощутил наконец-то! - в S передачи дольше удерживаются и не переключаются наверх, не сильно заметно, но точно реже.
 

DieselEK

Член клуба
в клубе с 06.11.2019
сообщений: 932
Luxe 2.0 АКПП
566
Как-то обсуждали, чем отличается "sport" от "S" (вбок)?
Ощутил наконец-то! - в S передачи дольше удерживаются и не переключаются наверх, не сильно заметно, но точно реже.
Да так и есть, удобно когда надо крутить двиг до красной зоны, но в городе езжу на обычном режиме все таки.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
Да так и есть, удобно когда надо крутить двиг до красной зоны, но в городе езжу на обычном режиме все таки.
Если постоянно не давить в пол, то не доходит до красной.
Спокойно езжу по городу в S, обороты редко за 4000 переваливают - но я редко давлю на газ больше, чем в пол педали.
В вацапе народ показывал свой расход по городу 14, 15, 16, используя нормал - я скинул несколько фото, где мой расход от 10,5 до 11,2 л.
Вывод для себя сделал такой, что в спорте нужно давить на газ, не как называется режим, а спокойно, не поддаваясь эмоциям 😜😜 нежно гладить педальку, при этом динамика не страдает.
 

DieselEK

Член клуба
в клубе с 06.11.2019
сообщений: 932
Luxe 2.0 АКПП
566
Если постоянно не давить в пол, то не доходит до красной.
Спокойно езжу по городу в S, обороты редко за 4000 переваливают - но я редко давлю на газ больше, чем в пол педали.
В вацапе народ показывал свой расход по городу 14, 15, 16, используя нормал - я скинул несколько фото, где мой расход от 10,5 до 11,2 л.
Вывод для себя сделал такой, что в спорте нужно давить на газ, не как называется режим, а спокойно, не поддаваясь эмоциям 😜😜 нежно гладить педальку, при этом динамика не страдает.
Да согласен про работу педалью на спорт режиме...пробовал...не сильно изменился расход, пробки собираем, поездки коротки...бываю ночью по городу едешь, не пробок, на светофоров красных, расход 8-9 легко показывает.
 

Antuan

SoulMaster
в клубе с 18.01.2020
сообщений: 60
Luxe 2.0 АКПП
52
Для меня недостаток то, что всяких лежачих полицейских и рельсы машина шикарно проходит. И бесят жутко впереди едущие, которые чуть не на руках переносят свои хрустальные машины. Заметил при этом, что, чем больше джип, тем медленнее он переезжает..
 

Ignassio

Член клуба
в клубе с 13.09.2019
сообщений: 1 226
Luxe 2.0 АКПП
906
Как-то обсуждали, чем отличается "sport" от "S" (вбок)?
Ощутил наконец-то! - в S передачи дольше удерживаются и не переключаются наверх, не сильно заметно, но точно реже.
Для обгона на трассе и старта со светофора самое то)
 
  • Like
Reactions: VVN

Voha

Член клуба
в клубе с 16.10.2019
сообщений: 399
Prestige 2.0 АКПП
239
Как-то обсуждали, чем отличается "sport" от "S" (вбок)?
Я заметил, что в "sport" тяжелеет руль, а в "S" он остается таким же, как и в режиме из которого он был включён.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
Для обгона на трассе и старта со светофора самое то)
l
Я заметил, что в "sport" тяжелеет руль, а в "S" он остается таким же, как и в режиме из которого он был включён.
Да вроде, не так пристально обращал внимание. Уточним-с :)
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 873
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
855
Так это не одно и то же! А вот вместе если, и кнопка в Sport и рычаг в S, то обороты у меня вообще ниже 3000 не падают, даже если не газовать.
 

Реклама

Вверх