1.6 или 2.0 ? ( на автомате)

Tomsd

Соуловод
в клубе с 05.11.2019
сообщений: 46
Prestige 2.0 АКПП
21
Вы наверно на педальку больше половины не нажимаете))
Две машины одновременно купили - 2 и 1,6, так товарищ плюется и кусает локти, что так лоханулся 🤷‍♂️
Я же не говорю, что разница между 1.6 и 2.0 нет. Однако это не делает двухлитровый двигатель "шустрым", а машину "заряженной") Двух литров достаточно для комфортной езды по городу и трассе, но о том, чтобы удивить кого-то из окружающих в потоке динамикой - увы, нет. Для этого есть GT line.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
Я же не говорю, что разница между 1.6 и 2.0 нет. Однако это не делает двухлитровый двигатель "шустрым", а машину "заряженной") Двух литров достаточно для комфортной езды по городу и трассе, но о том, чтобы удивить кого-то из окружающих в потоке динамикой - увы, нет. Для этого есть GT line.
Аа, ну так-то да :)
Но разница колоссальная между 2 и 1,6 ☝
 

R6CA

Член клуба
в клубе с 24.10.2019
сообщений: 161
Luxe 2.0 АКПП
96
Tomsd, все в мире относительно. GT Line несколько в другой ценовой категории и вопрос стоит 1.6 или 2.0.
 

El-mariachi

Член клуба
в клубе с 12.07.2019
сообщений: 926
Comfort 1.6 АКПП
542
Аа, ну так-то да :)
Но разница колоссальная между 2 и 1,6 ☝
Блин да чего там колоссального то? 2.0 тупой жрущий двиг, я ездил с ним на тест драйве 2 раза - ну не едет блин он на свои 2 литра, не пуляет он, не дергает на светофорах как этого бы хотелось! Под нагрузкой и на скоростях - вот его стихия. У 1,6 стоит другая главная передача, которая позволяет немного сократить разницу в объёме моторов. Жрет 1,6 не сильно меньше 2.0, но и едет он не сильно хуже. Замеры в соседних темах делали - 10,5 сек до 100. Полагаю что 2.0 будет ехать 9-10 сек.
Для выбирающих - если вы ездите только в городе - ашан-работа-дом - можно брать 1,6 - хватит его за глаза. Если ездите с семьей по трассе и не мало - берите 2.0 - для обгонов он будет по лучше
 

Impala

Член клуба
в клубе с 12.03.2020
сообщений: 395
Prestige 2.0 АКПП
150
Блин да чего там колоссального то? 2.0 тупой жрущий двиг, я ездил с ним на тест драйве 2 раза - ну не едет блин он на свои 2 литра, не пуляет он, не дергает на светофорах как этого бы хотелось! Под нагрузкой и на скоростях - вот его стихия. У 1,6 стоит другая главная передача, которая позволяет немного сократить разницу в объёме моторов. Жрет 1,6 не сильно меньше 2.0, но и едет он не сильно хуже. Замеры в соседних темах делали - 10,5 сек до 100. Полагаю что 2.0 будет ехать 9-10 сек.
Для выбирающих - если вы ездите только в городе - ашан-работа-дом - можно брать 1,6 - хватит его за глаза. Если ездите с семьей по трассе и не мало - берите 2.0 - для обгонов он будет по лучше
Работаю как раз за городом. 50км, это каждый день туда-обратно. Скорость движения 90-120, не больше. Но хочется чтоб машина при загрузке 3-5 человек не ревела как бешеная на скорости 90-120))
 

R6CA

Член клуба
в клубе с 24.10.2019
сообщений: 161
Luxe 2.0 АКПП
96
А обгоны? 1.6 явно тупее. У меня 2.0 и чувствую себя спокойно. Такое впечатление , что у нас разные 2.0 авто. У меня стартует аж массы не хватает для сцепления колес, а у кого-то тупит.
 

Impala

Член клуба
в клубе с 12.03.2020
сообщений: 395
Prestige 2.0 АКПП
150
Интересно как 1.6 чувствует себя летом на трассе с включенным климат контролем? У товарища был фокус 1.4, там для быстрого обгона в городе приходилось окна закрывать и выключать кондиционер :D звучит конечно смешно, но так и было
 

Ignassio

Член клуба
в клубе с 13.09.2019
сообщений: 1 226
Luxe 2.0 АКПП
906
Блин да чего там колоссального то? 2.0 тупой жрущий двиг, я ездил с ним на тест драйве 2 раза - ну не едет блин он на свои 2 литра, не пуляет он, не дергает на светофорах как этого бы хотелось! Под нагрузкой и на скоростях - вот его стихия. У 1,6 стоит другая главная передача, которая позволяет немного сократить разницу в объёме моторов. Жрет 1,6 не сильно меньше 2.0, но и едет он не сильно хуже. Замеры в соседних темах делали - 10,5 сек до 100. Полагаю что 2.0 будет ехать 9-10 сек.
Для выбирающих - если вы ездите только в городе - ашан-работа-дом - можно брать 1,6 - хватит его за глаза. Если ездите с семьей по трассе и не мало - берите 2.0 - для обгонов он будет по лучше
да ладно, 2.0 в спорт-режиме дергает со светофора вполне прилично, и на трассе на обгоне в спорте тоже норм
 

Ignassio

Член клуба
в клубе с 13.09.2019
сообщений: 1 226
Luxe 2.0 АКПП
906
Работаю как раз за городом. 50км, это каждый день туда-обратно. Скорость движения 90-120, не больше. Но хочется чтоб машина при загрузке 3-5 человек не ревела как бешеная на скорости 90-120))
вот ты и ответил сам на свой вопрос) 2.0
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
Блин да чего там колоссального то? 2.0 тупой жрущий двиг, я ездил с ним на тест драйве 2 раза - ну не едет блин он на свои 2 литра, не пуляет он, не дергает на светофорах как этого бы хотелось! Под нагрузкой и на скоростях - вот его стихия. У 1,6 стоит другая главная передача, которая позволяет немного сократить разницу в объёме моторов. Жрет 1,6 не сильно меньше 2.0, но и едет он не сильно хуже. Замеры в соседних темах делали - 10,5 сек до 100. Полагаю что 2.0 будет ехать 9-10 сек.
Для выбирающих - если вы ездите только в городе - ашан-работа-дом - можно брать 1,6 - хватит его за глаза. Если ездите с семьей по трассе и не мало - берите 2.0 - для обгонов он будет по лучше
Из-за корбки в нормал не едет! Включаешь спорт и всё происходит. К тому же расход по городу для такого кирпичика становится очень даже реальным.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
А обгоны? 1.6 явно тупее. У меня 2.0 и чувствую себя спокойно. Такое впечатление , что у нас разные 2.0 авто. У меня стартует аж массы не хватает для сцепления колес, а у кого-то тупит.
Точно, на мокрой дороге тронуться без пробуксовки не можешь, а тут...

Ну не М5, не М5 конечно :ROFLMAO: :ROFLMAO:
 

Robustos

Член клуба
в клубе с 08.09.2019
сообщений: 1 659
719
По мимо всего прочего, как я думаю надо и опыт вождения учитывать. Для кого-то из новичков 2.0 покажется слишком прытким. Но с другой стороны к хорошему быстро привыкаешь. Например, с байком ни разу не пожалел что взял 650, а не 400. Через 2-3 месяца на шоссе уже не хватало, хотелось побольше мощи. От части виной тому байк был нейкедом, и после 130 сдувало))
 

Coller

Член клуба
в клубе с 03.12.2019
сообщений: 559
Luxe 2.0 АКПП
285
Читаешь смешно аж, владельцы 2х литровых едва ли не на самолетах летают. 25 лошадей разница... По факту разница не так велика. По городу не гонщик, вообще не заметит разницы. По трассе, да на двушке чуть проще обгонять, но как говорится с дуру можно и....1.6 на 1.5 сек тише до сотки, много это или нет каждому своё. Ездил на 1.6 по трассе всё отлично, с кондером. Там разница то после 120 уже. На 1.6 на Платке МСК-СПБ тяжеловато было, 120-130 оптимальная скорость,дальше тяжело но паспортные 180 делает. Двушка 130-150. При равном расходе в районе 9 литров. А в остальной России где коллейка, там обгоны идут с 60,70,80, до 100-120. В этом диапазоне и 1.6 прекрасно идет на свои лошади. Кат убрать, и всё, мотор отличный 1.6.
 
в клубе с 10.02.2020
сообщений: 89
Premium+ 2.0 АКПП
36
Работаю как раз за городом. 50км, это каждый день туда-обратно.
Поймите, что в первую очередь 2.0 - это Ваша безопасность на трассе!
По-моему, выбор очевиден на 99,9% при таких условиях эксплуатации.
 

DieselEK

Член клуба
в клубе с 06.11.2019
сообщений: 932
Luxe 2.0 АКПП
566
2.0 обычный двигатель, не больше и не меньше...
2.0 Мазда сх5, теже 149 по паспорту и наш 2.0 и 149 это две большие разницы...Сид 1.6 130 л.с., при меньшей удельной мощности ехал примерно также...так или иначе, каждый голосует кошельком.
 

Евгений

Член клуба
в клубе с 26.06.2019
сообщений: 364
Premium 2.0 АКПП
152
2.0 обычный двигатель, не больше и не меньше...
2.0 Мазда сх5, теже 149 по паспорту и наш 2.0 и 149 это две большие разницы...Сид 1.6 130 л.с., при меньшей удельной мощности ехал примерно также...так или иначе, каждый голосует кошельком.
Вот про сид не надо заливать, что сид 1.6 ехал примерно так де как соул 2.0
Я сам пересел с сида 1.6 130 л.с на соул 2.0, так разница существенная. Сид вообще тормоз посравнению с соулом.
 
  • Like
Reactions: VVN

R6CA

Член клуба
в клубе с 24.10.2019
сообщений: 161
Luxe 2.0 АКПП
96
Чем больше литраж двигателя, тем больше его ресурс. Простота и непритязательность к топлипливу. А это надежность. У меня на соренто стоял 3.5 v6 и всего 200 лошадей (по паспорту). За 9 лет движок ни разу не "чихнул".
 

Шматко

Член клуба
в клубе с 30.01.2020
сообщений: 300
Comfort 1.6 АКПП
95
Чем больше литраж двигателя, тем больше его ресурс. Простота и непритязательность к топлипливу. А это надежность. У меня на соренто стоял 3.5 v6 и всего 200 лошадей (по паспорту). За 9 лет движок ни разу не "чихнул".
Сравнили v6 и 2л.,А как же засранные клапана на 2л.И не забывайте на v6 корейци выходили на рынок с надежностью.
 

Реклама

Вверх