А сейчас они, по вашему мнению, с чем выходят...Сравнили v6 и 2л.,А как же засранные клапана на 2л.И не забывайте на v6 корейци выходили на рынок с надежностью.
Подтверждаю! До соула был сид 1,6, никогда не считала его тормозом. Но вот первые две недели каталась на соул 2,0 исключительно на «ЭКО» режиме (чтобы тупила ?), не могла привыкнуть к тому, что чуть газанула и уже 70 км.. Педаль газа конечно по другому работает, но разница 1,6 и 2,0 очень ощутима.Вот про сид не надо заливать, что сид 1.6 ехал примерно так де как соул 2.0
Я сам пересел с сида 1.6 130 л.с на соул 2.0, так разница существенная. Сид вообще тормоз посравнению с соулом.
Присоединюсь, пожалуй. На 2.0 на скорости 130-140 км/ч обороты чуть выше 3000. В горку вытягивает спокойно, АКПП не щелкает передачи на пониженную. Ощущается комфорт в запасе мощности, и ускориться со 140 км/ч легко. В 1.6 явно не так.На хорошей дороге, когда можно и даже нужно ехать быстро, 2.0 как нельзя кстати - на Сиде 1.6 несколько раз ездил в дальние поездки по Европе, так вот, не испытывал особого дискомфорта и недостатка мощности, но когда выезжаешь на немецкий автобан, где рекомендуемая скорость 130-140, то даже при движении со скоростью потока чувствуешь, что двигатель работает не в самых комфортных для себя режимах, не покидает ощущение напряга, на обгонах, естественно, все ещё более явно, вот тогда и начинаешь понимать, что некоторый запас был бы очень кстати.
На двухлитровом Соуле 140 - вполне комфортная скорость, едется легко и без ощущения какого-либо напряга.
Поддерживаю, 2.0 на 6-й передачи держит скорость до 180км/ч, а если нужно кого-то обогнать, на 5-ю и до 200 на пятой этот мотор вас повезёт, для меня это означает что мотор 2.0 и эта коробка являются оптимальными для этого авто, к примеру на 2-м sportage 2.0 AWD, на 6-й держалась на 145км/ч.На хорошей дороге, когда можно и даже нужно ехать быстро, 2.0 как нельзя кстати - на Сиде 1.6 несколько раз ездил в дальние поездки по Европе, так вот, не испытывал особого дискомфорта и недостатка мощности, но когда выезжаешь на немецкий автобан, где рекомендуемая скорость 130-140, то даже при движении со скоростью потока чувствуешь, что двигатель работает не в самых комфортных для себя режимах, не покидает ощущение напряга, на обгонах, естественно, все ещё более явно, вот тогда и начинаешь понимать, что некоторый запас был бы очень кстати.
На двухлитровом Соуле 140 - вполне комфортная скорость, едется легко и без ощущения какого-либо напряга.
Тут не коробка, а скорее прошивка ЭБУ влияет. Действительно, коробка гармоничнее с 2.0 нежели с 1.6.Поддерживаю, 2.0 на 6-й передачи держит скорость до 180км/ч, а если нужно кого-то обогнать, на 5-ю и до 200 на пятой этот мотор вас повезёт, для меня это означает что мотор 2.0 и эта коробка являются оптимальными для этого авто, к примеру на 2-м sportage 2.0 AWD, на 6-й держалась на 145км/ч.
Точно корейская?Наконец-то сегодня забрал, практически целый день в автосалоне провел. Красная с черной крышей, корейская, 2 литра
А где фото??? ???Наконец-то сегодня забрал, практически целый день в автосалоне провел. Красная с черной крышей, корейская, 2 литра
Да, под стеклом вин есть. В птс в особых отметках есть. Машина 2019Точно корейская?
А где фото??? ???
Поясните пожалуйста, как влияет прошивка ЭБУ если вы в ручном режиме на пятой передачи авто разгоняйте до 200км/ч, далее включайте шестую и скорость падает до 180км/ч, мне кажется что просто мотору не хватает мощности на 6-й передачи..., не в коем случае не настаиваю на своей правоте!!!Тут не коробка, а скорее прошивка ЭБУ влияет. Действительно, коробка гармоничнее с 2.0 нежели с 1.6.
Но 160 уже взлетная скорость
Я знаю как ведет себя Soul 1,6 в горку. Поэтому 2.0 гораздо эффективнее и без "паники" отрабатывает значительно лучше.
Качество у корейцев упалоА сейчас они, по вашему мнению, с чем выходят...
Что доказывать?По форуму все и так видно.А сейчас они, по вашему мнению, с чем выходят...
Эбу влияет на алгоритм переключения передач в автоматическом режиме работы КПП.Поясните пожалуйста, как влияет прошивка ЭБУ если вы в ручном режиме на пятой передачи авто разгоняйте до 200км/ч, далее включайте шестую и скорость падает до 180км/ч, мне кажется что просто мотору не хватает мощности на 6-й передачи..., не в коем случае не настаиваю на своей правоте!!!
для пенсионеров, нищебродов, тошнотиков и скряг, чего уж тут)2.0 для более менее комфортной езды. 1.6 для пенсионеров)