Согласен.но есть сомнения в ресурсе такого истребителя.что делать после.На турбо обогнали бы все колонны и испугаться не успели.
Ещё один фантаст. Ладно б разница была в 100 лошадей или больше.разогнать-то не вопрос, вопрос-за сколько времени и с каким напрягом? и только не надо про там моменты передаточные в коробке, бла-бла-бла. 1.6 - овощ. ИМХО. и точка. я все сказал
Лошади придут потом,когда уже не надо.при резком ускорении главнее крутящий момент.1,6 слабоват для этой машины.а если ее еще и загрузить...Ещё один фантаст. Ладно б разница была в 100 лошадей или больше.
Да-да. Пиши ещё, очень интересно! Макс крутящий момент на 4500 об/мин. Максимальная мощность на 6000 об/мин. У меня стрелка тахометра выше 3000 не поднимается.Лошади придут потом,когда уже не надо.при резком ускорении главнее крутящий момент.1,6 слабоват для этой машины.а если ее еще и загрузить...
Што-то у вас не исправно.У меня стрелка тахометра выше 3000 не поднимается.
10.2?только за руль держись
Киа - гавно?Што-то у вас не исправно.
У него 3,2!!!
И синий Luxe 2.0LНадо выгнать с форума всех кто не любит киа))))))
и на гвоздях))И синий Luxe 2.0L
Да какое резкое ускорение, о чем вы? Движки задушены с завода, и 1.6 и тем более 2.0. При разнице 27% на пике крутящего момента (192Нм у 2.0 и 151Нм у 1.6) разница в моменте на колесах составляет уже 16% за счет того что главные передачи имеют передаточное число 3,612 у 2.0 и 3,957 у 1.6 при одинаковых передаточных числах всех остальных ступеней. Да 2.0 бодрее, да он лучше воспринимает загрузку машины и лучше себя ведет на трассе, у него есть запас на больших скоростях. Он мощнее и быстрее 1.6. Но ребят, вы уже задрали поливать откровенным дерьмом 1.6. Я не говорю что этот двигатель лучше 2.0, но его может быть достаточно в городе и на трассе на нем вполне можно ездить. Между двигателями при заводской прошивке нет пропасти, которую многие тут описывают. Больше чем уверен что если устроить какой-н заезд двух соулов до 60-70км/ч разница во времени разгона будет смешная. А как же спортажи на 2 литрах ездят? там динамика ещё хуже чем у соулов 1.6 а тот же рено каптюр с вариатором 1.6 который вообще не едет. Мне лень гуглить время разгона до 100, но так оно и есть, поверьте. Ребят, предлагаю быть чуточку толерантнее, никто не пытается назвать черное белым, но и эту блевотину в сторону 1.6 тоже читать надоело. Всем мир.При резком ускорении главнее крутящий момент.1,6 слабоват для этой машины.а если ее еще и загрузить...
Я.Мне было бы интересно провести перепись пилотов двухлитрового соула, кто в городе, да или на трассе педаль "газа" в полном диапазоне использует. ...
2.0 проиграет 1.6 на механике. Тут и спорить нечего. Потом по дистанции наберет, но на старте будет сзадиБольше чем уверен что если устроить какой-н заезд двух соулов до 60-70км/ч разница во времени разгона будет смешная.
я имел ввиду коробки автоматы, с механикой отдельная песня, но я так понимаю у большинства все таки АКП2.0 проиграет 1.6 на механике. Тут и спорить нечего. Потом по дистанции наберет, но на старте будет сзади
2.0 на автомате? тогда сравнил хер с пальцем2.0 проиграет 1.6 на механике. Тут и спорить нечего. Потом по дистанции наберет, но на старте будет сзади
Это всё теория.Да какое резкое ускорение, о чем вы? Движки задушены с завода, и 1.6 и тем более 2.0. При разнице 27% на пике крутящего момента (192Нм у 2.0 и 151Нм у 1.6) разница в моменте на колесах составляет уже 16% за счет того что главные передачи имеют передаточное число 3,612 у 2.0 и 3,957 у 1.6 при одинаковых передаточных числах всех остальных ступеней. Да 2.0 бодрее, да он лучше воспринимает загрузку машины и лучше себя ведет на трассе, у него есть запас на больших скоростях. Он мощнее и быстрее 1.6. Но ребят, вы уже задрали поливать откровенным дерьмом 1.6. Я не говорю что этот двигатель лучше 2.0, но его может быть достаточно в городе и на трассе на нем вполне можно ездить. Между двигателями при заводской прошивке нет пропасти, которую многие тут описывают. Больше чем уверен что если устроить какой-н заезд двух соулов до 60-70км/ч разница во времени разгона будет смешная. А как же спортажи на 2 литрах ездят? там динамика ещё хуже чем у соулов 1.6 а тот же рено каптюр с вариатором 1.6 который вообще не едет. Мне лень гуглить время разгона до 100, но так оно и есть, поверьте. Ребят, предлагаю быть чуточку толерантнее, никто не пытается назвать черное белым, но и эту блевотину в сторону 1.6 тоже читать надоело. Всем мир.
Изначально хотелось именно турбо!!!На турбо обогнали бы все колонны и испугаться не успели.
Не надо ля-ля!2.0 проиграет 1.6 на механике. Тут и спорить нечего. Потом по дистанции наберет, но на старте будет сзади