Выбираю Soul | Страница 18 | клуб нового KIA Soul 3 2024-2025

Выбираю Soul

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 883
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
857
На турбо обогнали бы все колонны и испугаться не успели.
 

deedee

Член клуба
в клубе с 05.09.2020
сообщений: 1 185
Edition Plus 1.6 АКПП
318
разогнать-то не вопрос, вопрос-за сколько времени и с каким напрягом? и только не надо про там моменты передаточные в коробке, бла-бла-бла. 1.6 - овощ. ИМХО. и точка. я все сказал
Ещё один фантаст. Ладно б разница была в 100 лошадей или больше.
 

Дмитрио

Член клуба
в клубе с 20.08.2020
сообщений: 2 267
Premium 2.0 АКПП
607
Ещё один фантаст. Ладно б разница была в 100 лошадей или больше.
Лошади придут потом,когда уже не надо.при резком ускорении главнее крутящий момент.1,6 слабоват для этой машины.а если ее еще и загрузить...
 

deedee

Член клуба
в клубе с 05.09.2020
сообщений: 1 185
Edition Plus 1.6 АКПП
318
Лошади придут потом,когда уже не надо.при резком ускорении главнее крутящий момент.1,6 слабоват для этой машины.а если ее еще и загрузить...
Да-да. Пиши ещё, очень интересно! Макс крутящий момент на 4500 об/мин. Максимальная мощность на 6000 об/мин. У меня стрелка тахометра выше 3000 не поднимается.
 

Wlad

Член клуба
в клубе с 13.10.2020
сообщений: 587
Luxe 2.0 АКПП
272
Надо выгнать с форума всех кто не любит киа))))))
 

El-mariachi

Член клуба
в клубе с 12.07.2019
сообщений: 927
Comfort 1.6 АКПП
542
При резком ускорении главнее крутящий момент.1,6 слабоват для этой машины.а если ее еще и загрузить...
Да какое резкое ускорение, о чем вы? Движки задушены с завода, и 1.6 и тем более 2.0. При разнице 27% на пике крутящего момента (192Нм у 2.0 и 151Нм у 1.6) разница в моменте на колесах составляет уже 16% за счет того что главные передачи имеют передаточное число 3,612 у 2.0 и 3,957 у 1.6 при одинаковых передаточных числах всех остальных ступеней. Да 2.0 бодрее, да он лучше воспринимает загрузку машины и лучше себя ведет на трассе, у него есть запас на больших скоростях. Он мощнее и быстрее 1.6. Но ребят, вы уже задрали поливать откровенным дерьмом 1.6. Я не говорю что этот двигатель лучше 2.0, но его может быть достаточно в городе и на трассе на нем вполне можно ездить. Между двигателями при заводской прошивке нет пропасти, которую многие тут описывают. Больше чем уверен что если устроить какой-н заезд двух соулов до 60-70км/ч разница во времени разгона будет смешная. А как же спортажи на 2 литрах ездят? там динамика ещё хуже чем у соулов 1.6 а тот же рено каптюр с вариатором 1.6 который вообще не едет. Мне лень гуглить время разгона до 100, но так оно и есть, поверьте. Ребят, предлагаю быть чуточку толерантнее, никто не пытается назвать черное белым, но и эту блевотину в сторону 1.6 тоже читать надоело. Всем мир.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 370
Мне было бы интересно провести перепись пилотов двухлитрового соула, кто в городе, да или на трассе педаль "газа" в полном диапазоне использует. ...
Я.
Через раз, потому что ехать спокойно и размеренно невозможно, не обогнав всю эту шоблу спящих таксистов и тихоходов.
 

kuivienen

Член клуба
в клубе с 05.03.2020
сообщений: 1 006
Comfort МКПП
396
Больше чем уверен что если устроить какой-н заезд двух соулов до 60-70км/ч разница во времени разгона будет смешная.
2.0 проиграет 1.6 на механике. Тут и спорить нечего. Потом по дистанции наберет, но на старте будет сзади
 

El-mariachi

Член клуба
в клубе с 12.07.2019
сообщений: 927
Comfort 1.6 АКПП
542
2.0 проиграет 1.6 на механике. Тут и спорить нечего. Потом по дистанции наберет, но на старте будет сзади
я имел ввиду коробки автоматы, с механикой отдельная песня, но я так понимаю у большинства все таки АКП
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 370
Да какое резкое ускорение, о чем вы? Движки задушены с завода, и 1.6 и тем более 2.0. При разнице 27% на пике крутящего момента (192Нм у 2.0 и 151Нм у 1.6) разница в моменте на колесах составляет уже 16% за счет того что главные передачи имеют передаточное число 3,612 у 2.0 и 3,957 у 1.6 при одинаковых передаточных числах всех остальных ступеней. Да 2.0 бодрее, да он лучше воспринимает загрузку машины и лучше себя ведет на трассе, у него есть запас на больших скоростях. Он мощнее и быстрее 1.6. Но ребят, вы уже задрали поливать откровенным дерьмом 1.6. Я не говорю что этот двигатель лучше 2.0, но его может быть достаточно в городе и на трассе на нем вполне можно ездить. Между двигателями при заводской прошивке нет пропасти, которую многие тут описывают. Больше чем уверен что если устроить какой-н заезд двух соулов до 60-70км/ч разница во времени разгона будет смешная. А как же спортажи на 2 литрах ездят? там динамика ещё хуже чем у соулов 1.6 а тот же рено каптюр с вариатором 1.6 который вообще не едет. Мне лень гуглить время разгона до 100, но так оно и есть, поверьте. Ребят, предлагаю быть чуточку толерантнее, никто не пытается назвать черное белым, но и эту блевотину в сторону 1.6 тоже читать надоело. Всем мир.
Это всё теория.
Спротаж 2.0 натянет (как и Дастер 2.0) соул 1.6 как тузик грелку. Уже пробовали.
Чего там соул 1,6... я на 2,0 спортаж 2,0 с натягом делаю.
Кто умеет нормально нажимать на педали, прекрасно понимает разницу в 10 л.с. и пару десятков Нм.
А с простыми пользователями дискутировать о таких сравнениях - пустое. Их сильные стороны - кнопочки, и:unsure: всё! :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
 

Junior_Jack

Член клуба
в клубе с 04.12.2019
сообщений: 453
Prestige 2.0 АКПП
206
На турбо обогнали бы все колонны и испугаться не успели.
Изначально хотелось именно турбо!!!
Но так как езжу много, то опасения по ресурсу остановили и отсутствия рейлингов.

А так именно таким должен быть Soul. Неординарный и с харизмой Авто с понтециалом под капотом и кубическим кузовом.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 370
Вверх