График технического обслуживания KIA SOUL 3 (2019-2025)

Ignassio

Член клуба
в клубе с 13.09.2019
сообщений: 1 226
Luxe 2.0 АКПП
906
1350 рублей за замену масла в авто, это очень дорого, обычно это стоит рублей 500-600.
реально коммунизм какой-то, если правда, - у нас такие цены лет 10 назад были, наверное🙈
 

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 331
Style 2.0 АКПП
676
реально коммунизм какой-то, если правда, - у нас такие цены лет 10 назад были, наверное🙈
На губернатора своего по пристальней взгляни, если он додумался ВВП сказать, что у вас кризис в строительстве из-за СВО на Украине, то откуда вам нормально жить-то. Зарплаты то небось общероссийские иль стотысячные у всех? Вот тебе и весь коммунизм.
 

Ignassio

Член клуба
в клубе с 13.09.2019
сообщений: 1 226
Luxe 2.0 АКПП
906
На губернатора своего по пристальней взгляни, если он додумался ВВП сказать, что у вас кризис в строительстве из-за СВО на Украине, то откуда вам нормально жить-то. Зарплаты то небось общероссийские иль стотысячные у всех? Вот тебе и весь коммунизм.
ох,наш Антоша - отдельная тема, давай не будем🙈😁🤦‍♂️
 

deedee

Член клуба
в клубе с 05.09.2020
сообщений: 1 181
Edition Plus 1.6 АКПП
318
реально коммунизм какой-то, если правда, - у нас такие цены лет 10 назад были, наверное🙈
Ростов-на-дону - в 2009м замена масла 100 руб, потом сразу подняли до 200 руб, и года 3-4 назад тоже сразу подняли до 500 руб. Есть места, где уже и 600 и 700.
 

Виктор80

Член клуба
в клубе с 19.09.2019
сообщений: 1 482
Prestige 2.0 АКПП
481
В Москве в своё время заехал в один сервис, кстати сеть по Москве, сделать сход-развал, по итогу дали карту Вип клиента с бесплатной заменой масла на три года, теперь промежуточное ТО делаю естественно у них, а так замена масла со снятием защиты 550 р.
 

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 331
Style 2.0 АКПП
676
В Москве в своё время заехал в один сервис, кстати сеть по Москве, сделать сход-развал, по итогу дали карту Вип клиента с бесплатной заменой масла на три года, теперь промежуточное ТО делаю естественно у них, а так замена масла со снятием защиты 550 р.
Ну про Калининград, я уже написал, у них Губер придурок.Обычная цена за замену масла и фильтров 600 рубасов,
 

Ignassio

Член клуба
в клубе с 13.09.2019
сообщений: 1 226
Luxe 2.0 АКПП
906
Забрал машинку с ТО-3. итого 15 килорублей со скидкой. За год проехал из-за закрытых границ 10.5тыс. км
 
в клубе с 26.07.2020
сообщений: 69
Premium+ 2.0 АКПП
21
Итак: из трёх последних фоток выложенными форумчанами после ТО, в заказ-нарядах строки такие как:
(1 фото)Шайба уплотнительная - 59.26р.
(2 фото)Прокладка сливной пробки - 54р.
(3фото)Кольцо уплотнительное сливной пробки - 98р.
Вопрос: шайба, прокладка или кольцо менять при ТО. В чём разница?
 

kozarez

Член клуба
в клубе с 24.08.2019
сообщений: 473
336
Итак: из трёх последних фоток выложенными форумчанами после ТО, в заказ-нарядах строки такие как:
(1 фото)Шайба уплотнительная - 59.26р.
(2 фото)Прокладка сливной пробки - 54р.
(3фото)Кольцо уплотнительное сливной пробки - 98р.
Вопрос: шайба, прокладка или кольцо менять при ТО. В чём разница?
да это одно и то же по сути ... просто алюминиевое колечко, которое зачастую многие вообще годами не меняют
 
в клубе с 26.07.2020
сообщений: 69
Premium+ 2.0 АКПП
21
да это одно и то же по сути ... просто алюминиевое колечко, которое зачастую многие вообще годами не меняют
Просто зашёл на автодок там тоже такой выбор из 3-ёх вариантов, и думаю в чём смысл.
 

Вложения

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 832
Style 2.0 АКПП
791
Просто зашёл на автодок там тоже такой выбор из 3-ёх вариантов, и думаю в чём смысл.
Колечко алюминиевое, ставится на сливной пробке. По причине тонкости и мягкости колечко ОДНОРАЗОВОЕ.
Будь там медное кольцо, как на отечественных авто, можно было его не менять годами. А тут небольшая стоимость плевого колечка, но не меняя его есть вероятность подтекания масла со сливной пробки. Дело хозяйское, что вам выбрать. Мнения разные вы прочли. :unsure:
 
  • Like
Reactions: Val

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 331
Style 2.0 АКПП
676
Колечко алюминиевое, ставится на сливной пробке. По причине тонкости и мягкости колечко ОДНОРАЗОВОЕ.
Будь там медное кольцо, как на отечественных авто, можно было его не менять годами. А тут небольшая стоимость плевого колечка, но не меняя его есть вероятность подтекания масла со сливной пробки. Дело хозяйское, что вам выбрать. Мнения разные вы прочли. :unsure:
Всё верно, только колечко служит не для удержания масла, а от перетяжки и коксования пробки.
 

kardan

Член клуба
в клубе с 17.10.2019
сообщений: 272
Comfort 1.6 АКПП
70
Так может есть смысл купить медное отечественное. Какой там диаметр?
 

Реклама

Вверх