Было бы удивительно, если бы шипы были тише фрикционок))Кстати, после переобувки и моего авто, показалось, что зимний комплект Nokian Hakka 4 на 16 радиусе, на шипах, гораздо шумнее и жестче по ощущениям, чем фрикционные покрышки на Soul.
Было бы удивительно, если бы шипы были тише фрикционок))Кстати, после переобувки и моего авто, показалось, что зимний комплект Nokian Hakka 4 на 16 радиусе, на шипах, гораздо шумнее и жестче по ощущениям, чем фрикционные покрышки на Soul.
Что тут неожиданного? И в чем, собственно аналогия?зимний комплект Nokian Hakka 4 на 16 радиусе, на шипах, гораздо шумнее и жестче по ощущениям, чем фрикционные покрышки на Soul.
Где брали такой бюджетный комплект если не секрет? У меня 16 менее 34 не получается.И я наконец переодела зиму, поставила 16 колеса pirelli и диски . В общем я довольна и по внешнему виду и по цене 29₽. Единственное с датчиками не подготовилась,ну зиму буду ездить с лампочкой )Посмотреть вложение 891
Со штампованными дисками можно найти по такой ценеГде брали такой бюджетный комплект если не секрет? У меня 16 менее 34 не получается.
Хотелось бы с литьем..Со штампованными дисками можно найти по такой цене
Что тут неожиданного? И в чем, собственно аналогия?
Шипы всегда шумнее липучки, это какой надо быть липучкой, что бы быть шумнее шипучки!Аналогии не увидел, да там ее и не было. Просто про ощущения от сравнения фрикционки на 18-ых дисках и шиповки на 16-тых написал. По идее, низкий профиль на 18-ых должен быть пошумнее и пожестче. Ан, нет... Хотя, согласен, шиповка и должна поболе шуметь...
А я 10 лет на шипах, потом решил попробовать липучку, года 3 гонял, понравилось, потом весной, подъезжал к перекрёстку, на дороге вода а под ней лёд, ну чуть не собрал машин несколько, тормозить по льду просто было нечем. Теперь опять уже 7 лет только шипы. Понимаю что липучка класс, но шипы нужны именно для такого "одного раза".Поставил на родные 18 колеса, kumho winterkraft родного размера фрикционку, шума нет как на лете, рулежка на асфальте тоже, последние лет 10 только фрикционка, очень доволен.
Летний вариант 225/45 R18, на зиму поставил 215/60 R16, подошло все нормально, единственный минус на одни сантим ниже, хотел купить 215/65 R16 и было бы идеально, но есть, но, продавцы в магазине уговорили не ставить т. к не было ответов с таким размером шин на третье поколение соул и типо машина гарантийная и т. пГоспода соуловоды, может кто приобрел или собирается покупать зимнюю резину на каком размере вы остановились ?
Интересует прежде всего резина R17, и существует ли возможность собрать комплект для зимы на R16 ? ( по комплектации штатная идет r17 , не будет ли там чего-нибудь задевать ? )
Господа соуловоды, может кто приобрел или собирается покупать зимнюю резину на каком размере вы остановились ?
Интересует прежде всего резина R17, и существует ли возможность собрать комплект для зимы на R16 ? ( по комплектации штатная идет r17 , не будет ли там чего-нибудь задевать ? )
При 215/60 на 16х катках машина ниже на 2мм всего. Штатная на 16х заявлена почему-то 205/60, вот она ниже на 8мм. Так что ты в любом случае воткнул нештатный размер.Летний вариант 225/45 R18, на зиму поставил 215/60 R16, подошло все нормально, единственный минус на одни сантим ниже, хотел купить 215/65 R16 и было бы идеально, но есть, но, продавцы в магазине уговорили не ставить т. к не было ответов с таким размером шин на третье поколение соул и типо машина гарантийная и т. п
В итоге поставил на зиму диски 215/60R16 (Techline 644BL) с шинами ContiIce 3 - все нормально, ничего не цепляет, изменения дорожного просвета практически не увидел, а по работе подвески - ощущения, что с табуретки пересел на диван (после летнего 45-го профиля). База для сравнения: на летних вся Эстония по кругу, все неровности задом и поясницей очень прочувствованы. На зимних СПб-Псков и обратно - дорога куда хуже, но подвеска с этими колесами отрабатывает всё вполне прилично. По весне продам на хрен эти 18" колеса и поставлю R16...Да, это так. Но, разница между двумя вариантами уже 6 мм.
Правда, забыл добавить, про ходовые качестваВ итоге поставил на зиму диски 215/60R16 (Techline 644BL) с шинами ContiIce 3 - все нормально, ничего не цепляет, изменения дорожного просвета практически не увидел, а по работе подвески - ощущения, что с табуретки пересел на диван (после летнего 45-го профиля). База для сравнения: на летних вся Эстония по кругу, все неровности задом и поясницей очень прочувствованы. На зимних СПб-Псков и обратно - дорога куда хуже, но подвеска с этими колесами отрабатывает всё вполне прилично. По весне продам на хрен эти 18" колеса и поставлю R16...
Да, забыл указать параметры дисков - 6.5х16 5х114.3 67.1 ET47. Ходовые качества, собственно, в большей степени резиной определяются, а к Continental в этой части претензий не бывает, причем, как к летней, так и к зимней (см. обзоры и тесты). Последние лет 15 езжу только на ней и уходить не собираюсь. Отчасти поэтому и летний Hankook (из салона) поменяю на Conti. После "переобувки" на зимний Conti машина, как уже писал, совсем другая по мягкости хода, а по устойчивости субъективно - лучше. Датчики поставил из:Правда, забыл добавить, про ходовые качества
Такая же хрень . С погодой.)))Поставил новые диски r16 с вылетом 43 и от предыдущей машины шины 215х65х16. Все прекрасно встало. Датчики не ставил, через 5 км включился на приборке сигнал спущенных шин. Езжу мягко, все хорошо. Вот только погода теперь не -4, а +10, ну это как всегда. Вот еще помою машину, так сразу дожди начнутся
На калькуляторе сообщение отправляли?Хака (16", 205х65) 9 7.3т.р и к7 к-87 3.9т.р= 44.8