GT line

Den.RU

Член клуба
в клубе с 19.10.2019
сообщений: 132
Prestige 2.0 АКПП
66
Есть владельцы gt line? Расскажите о машине. Как ощущения? Какие особенности? Какие минусы по сравнению с 2.0 или 1.6 без турбо? Про стоимость владения расскажите. Знаем, что просвет 170 мм, знаем, что разгон до 100 за 7.8 сек, про комплектацию тоже знаем. Может есть инфа, которую в ютубе не говорят? Я, например, думал взять gt line, но остановило то, что никто ее не покупал в моем салоне.
 

El-mariachi

Член клуба
в клубе с 12.07.2019
сообщений: 926
Comfort 1.6 АКПП
542
За что купил, за то и продаю) на правдивость не претендует эта переписка конечно, но как говориться оснований не доверять нет
 

Вложения

Biblin

Новичок
в клубе с 07.11.2019
сообщений: 4
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
1
Сейчас врятле есть большие пробеги у киа соул 3 GT, а если переживаешь за робот, то почитай про 2 поколение соулов, коробка та же самая. Каких то болезней с ней вроде нет.
 

Den.RU

Член клуба
в клубе с 19.10.2019
сообщений: 132
Prestige 2.0 АКПП
66
Страшилки всегда были и будут, хочется хозяев gt послушать
 

Alex78

Член клуба
в клубе с 03.06.2019
сообщений: 199
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
180
Ребят, ну честное слово!
Если хочется турбо, берите и катайтесь с удовольствием. Вы же машину не навсегда покупаете? Примерно четыре года, пока гарантия не закончится можно смело кататься. Потом да, на продажу)
По удовольствию от вождения и по рулежке - это намного интересней авто, нежели обычный Соул.
 

Alex78

Член клуба
в клубе с 03.06.2019
сообщений: 199
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
180
Подвеска жестче, но не намного. Если поставить семнадцатые колеса, то будет по жесткости, как обычный соул на восемнадцатых. Что я и сделал.
 

Den.RU

Член клуба
в клубе с 19.10.2019
сообщений: 132
Prestige 2.0 АКПП
66
Понял, спасибо, я бы 16 поставил для большей мягкости))
 
У

Удаленный пользователь 200

Я бы взял GT, да и сейчас хочу, есть такие шальные мысли, но пока финансы не позволяют. Может быть осуществлю эту мечту когда выйдет рестайлинг :unsure:
 

Егорыч

Соуловод
в клубе с 16.11.2019
сообщений: 15
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
4
Есть владельцы gt line? Расскажите о машине. Как ощущения? Какие особенности? Какие минусы по сравнению с 2.0 или 1.6 без турбо? Про стоимость владения расскажите. Знаем, что просвет 170 мм, знаем, что разгон до 100 за 7.8 сек, про комплектацию тоже знаем. Может есть инфа, которую в ютубе не говорят? Я, например, думал взять gt line, но остановило то, что никто ее не покупал в моем салоне.
 

Егорыч

Соуловод
в клубе с 16.11.2019
сообщений: 15
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
4
Предыдущий авто Соул 2 литра, люкс, 18 года. Вышел на пенсию и купил малютку. Вобщем- целом больше плюсов чем минусов. Не устраивал отзыв на педаль, динамика, шумный двигатель. 30 сентября 19го поменял на GT line. Проехал 2000 км, поделюсь первыми впечатлениями. После первой 1000 начал иногда нажимать на педаль, едет повеселей. Немного тупит коробка DST, лучше поставили бы DSG. Двигатель в салоне практически не слышен (в отличие от прошлого 2х литровика. В движении приятней, не зря базу увеличили и рулится более строго, хорошо держит направление. Самое смешное, данный автомобиль даже помягче чем соул2. В салоне сделал шумку на пол, итог не очень, если задние колёса практически не слышны, то передние как будто в салоне крутятся. Планирую сделать шумку по кругу. По скорости легко раскручивается за 200. Да, имеется небольшой вопрос, после запуска на холодную, около минуты работает неустойчиво, подтраивает, но потом работает без вопросов. И как я понял это не только у меня, общая болезнь после дефорсировки двигателя. Отложил этот вопрос до ТО. Средний расход за 2000 вёрст - 8,0 л на сотню. Ну вот где-то так. Если, что конкретно интересует - спрашивайте.
 

Егорыч

Соуловод
в клубе с 16.11.2019
сообщений: 15
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
4
Как динамика по сравнению с 2 литрами, прям вау? Лимит скорости есть?
Мне сложно определить в единицах вау, но момент 190нм или 260нм, в этом и вся разница. Не скажу что уж очень динамичный автомобиль, картину портит КПП. А лимит скорости, не совсем понял о чём это, 2х литровый разгонял до 185, GT довольно легко уходит за 200.
 
У

Удаленный пользователь 200

Мне сложно определить в единицах вау, но момент 190нм или 260нм, в этом и вся разница. Не скажу что уж очень динамичный автомобиль, картину портит КПП. А лимит скорости, не совсем понял о чём это, 2х литровый разгонял до 185, GT довольно легко уходит за 200.
Тогда особо не вижу смысла менять свои 2 литра на GT Line. Лимит скорости это когда вы задаете например 80 км и больше она не едет , помогает против камер.
 

Егорыч

Соуловод
в клубе с 16.11.2019
сообщений: 15
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
4
Тогда особо не вижу смысла менять свои 2 литра на GT Line. Лимит скорости это когда вы задаете например 80 км и больше она не едет , помогает против камер.
Это называется круиз-контроль. На GT он есть, но только пассивный, поддерживается заданная скорость в независимости от дорожной обстановки. А так, автомобиль конечно поприятней будет, чем 2х литровый. Я может быть немного субъективен в оценке того или иного автомобиля эконом класса, в частности КИА Соул, это первые корейцы у меня в эксплуатации. До этого были более серъёзные авто. Поэтому может предъявляю более высокие требования к Соулу, чем надо бы.
 

Djo

Член клуба
в клубе с 17.10.2019
сообщений: 507
Prestige 1.6 АКПП
309
Это называется круиз-контроль. На GT он есть, но только пассивный, поддерживается заданная скорость в независимости от дорожной обстановки. А так, автомобиль конечно поприятней будет, чем 2х литровый. Я может быть немного субъективен в оценке того или иного автомобиля эконом класса, в частности КИА Соул, это первые корейцы у меня в эксплуатации. До этого были более серъёзные авто. Поэтому может предъявляю более высокие требования к Соулу, чем надо бы.
Вы не правы. Круиз контроль - по простому, это когда машина сама стремится держать скорость, которую вы задали, оперируя газом, а ограничитель скорости создает только границу, выше которой машина мешает вам разгоняться. До этой же границы вы едете так, как задаете педалью газа, машина за вас газом не управляет.
 

Реклама

Вверх