Ого какие хорошие ребята... а мне еле коврики дали+1 покупал свой сол на ириновском проспекте. Предложение было очень выгодное, дали кучу подарков включая зимнюю резину на 18 колеса и фирменный компрессор. В сервис не ездил пока.
Покупал в июне. Тоже еле коврики выпросил, и то потому что сын нашел царапинку в салоне, а так ни в какую, ни копейки.+1 покупал свой сол на ириновском проспекте. Предложение было очень выгодное, дали кучу подарков включая зимнюю резину на 18 колеса и фирменный компрессор. В сервис не ездил пока.
А страховка плюс гапы сколько в итоге? У меня такая же цена была в моторленде на ириновском, но допов больше дали и резину зимнюю в подарок.А я уже писал в другой теме про автопродикс на руставели. Купил престиж 2.0 в кредит и в трейд ин по цен 1.225 млн вместо 1.399 млн, положили коврики в салон и багажник, и установили сетку с защитой картера. Молодчинкой оказалась менеджер
Евгения))
В гаражах вряд ли до конца сделают. После каждой регулировки сход\развала, нужно комп подключать и нулевую точку выставлять - потому что у нас ЭУР стоит.... Есть желание поехать в гаражи и чтобы там посмотрели...
Куда подключать комп и как он выставит точку "0"?В гаражах вряд ли до конца сделают. После каждой регулировки сход\развала, нужно комп подключать и нулевую точку выставлять - потому что у нас ЭУР стоит.
ппц ?Куда подключать комп и как он выставит точку "0"?
Стоит ЭУР но, не требуется такая калибровка как Вашем сознании)))
Там на руль вешают уровень и выставляют переднюю ось по колесам)))) Сказочник!
Да все правильно, почти так и есть. Сброс настроек и обучение ЭУР обычно нужно при других обстоятельствах. Снятие АКБ на долгое время при вывернутых колесах например.Куда подключать комп и как он выставит точку "0"?
Стоит ЭУР но, не требуется такая калибровка как Вашем сознании)))
Там на руль вешают уровень и выставляют переднюю ось по колесам)))) Сказочник!
У меня по-другому было.Да все правильно, почти так и есть. Сброс настроек и обучение ЭУР обычно нужно при других обстоятельствах. Снятие АКБ на долгое время при вывернутых колесах например.
Сам недавно делал сход-развал у дилера, одно переднее колесо уехало от нормы. Все вернули на место, никаких операций с ЭУР не делалось, руль стоит прямо.
Ну для Нас с Вами это всё вообще не должно быть главным. Нам главное: появилась проблема - обратился к дилеру - проблему решили, мы пользуемся дальше и все довольны.Ну это говорит о сервисе, а не о технологии.
Раньше тоже, делали сход развал, потом снимали руль и переставляли его на несколько шлицов влево и вправо, просто так было проще.
Но в правильной модели, руль ставиться в ноль жёстко и все регулировки идут в ходовой.
Иди матчасть учиУ меня по-другому было.
Сделали сход\развал, стало еще хуже. Когда вернулся, выяснилось, что руль не калибровали после регулировок. Пришел электрик, подключили копм и я поехал прямо.
И всё это мне сделали по гарантии - ни копейки не платил.
Даже и не думалИди матчасть учи
Ладно, не ругайся)
Если кто знает, то что именно может калиброваться в ЭУР? Только поточнее! Хочется понять логику....