Рассказывай, почему?Мы приехали покупать Селтос, а в итоге уехали на Соул.)))
У селтоса сзади места меньше, 2.0 вариатор больше ревет чем едет, смотрится хорошо только в дорогой комплектации. В люксе страшноват. Мое мнение. А соул понравился всем, кроме размера багажника, ну и не много страшновата задняя часть))Рассказывай, почему?
Какую комплектацию взяли? Селтос в примерно такой же комплектации на сколько дороже получается?Мы приехали покупать Селтос, а в итоге уехали на Соул.)))
Комплектация Люкс. Селтос на 100 000 дорожеКакую комплектацию взяли? Селтос в примерно такой же комплектации на сколько дороже получается?
100 тыр - тоже деньги. Вчера сравнивал максимальные комплектации, как-то не увидел особых кардинальных плюсов, умещающихся в дельту в 350 тысяч. Выбор очевиден, полагаю. Как минимум для тех, кто ещё и деньги считаетКомплектация Люкс. Селтос на 100 000 дороже
При этом Селтос был на 16 дисках и никаких скидок и бонусов не давали100 тыр - тоже деньги. Вчера сравнивал максимальные комплектации, как-то не увидел особых кардинальных плюсов, умещающихся в дельту в 350 тысяч. Выбор очевиден, полагаю. Как минимум для тех, кто ещё и деньги считает
Это вполне нормальная практика - отсутствие скидок на новые модели. Не сказал бы, что на Соул скидки ощутимые, да и ещё и условия, на которых они предоставляются (кредиты, допы и т.п.). Конечно у Селтоса вариатор множит всё на ноль, возможно это предубеждение. Время покажет.При этом Селтос был на 16 дисках и никаких скидок и бонусов не давали
Я выпросил скидку на машину 15 000 и чехлы кожаные. Но долго упрашивал))) мне соул внешне очень нравиться за исключением задней части)) да и машину собственно взял жене, она давольно и ладно)Это вполне нормальная практика - отсутствие скидок на новые модели. Не сказал бы, что на Соул скидки ощутимые, да и ещё и условия, на которых они предоставляются (кредиты, допы и т.п.). Конечно у Селтоса вариатор множит всё на ноль, возможно это предубеждение. Время покажет.
На Соуле, по сравнению с Селтосом, хотелось бы принципиально иметь многорычажку сзади, а не модернизированный лом между колёс. Из вкусового, но некритичного - датчик дождя, наличие багажника не по объёму бардачка, более гибкие комплектации (кое-что можно было и по пакетам предлагать). Ну и внешность - никуда уж не денешь, на любителя. Успокаиваемся тем, что ездим внутри.
Электронный ручник и кнопка камеры как то до этого обходился без этого. Вот многорычажка это да.У Селтоса электронный ручник, кнопка камеры (вангую у рестайла Соула тоже будет), и многорычажка сзади. Вот основное, чего не хватает в Соуле. Кому нужен багажник - нечего изначально на Соул смотреть.
У нас селтосов было привезено всего 12 шт разобрали за неделю. Соула 2.0 последнего забрал. Ещё кстати ездил на Тест драйв Geely Coolray , красивая обертка...Вапще Киа очень сильно пролетают с селтосом, к старту продаж такая ситуация в стране. В марте народ сметал машины в салонах, но вот что то селтосов в городе не видно.
Ну так и без АБС как-то обходились, и без усилителя руля. И тем более без камеры.Электронный ручник и кнопка камеры как то до этого обходился без этого. Вот многорычажка это да.
После такого комфорта все ездить разучатся . А то лишь бы в камеры смотреть. Электронный ручник в чем комфорт? Нет сил обычный поднять/снять если только.Ну так и без АБС как-то обходились, и без усилителя руля. И тем более без камеры.
Но это комфорт и безопасность.
Торси-балка ничем не хуже на среднестатистических дорогах, а в какой то степени даже лучше, потому что регулировать ничего не нужно.Вот многорычажка это да.