Скол на капоте.

RAV-24 сказал(а):

Скола нет. Полагаю камушек рикошетом от капота ударил в лобовое. Просто порвалась долбаная бронепленка в двух местах на капоте. ЛКП целое.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тогда это бюджетно, только перетянуть пленку с капота. Если конечно желание осталось. Все-таки пленка спасла)

Дмитрий Ше сказал(а):

Тогда это бюджетно, только перетянуть пленку с капота. Если конечно желание осталось. Все-таки пленка спасла)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Пленка ничего не спасла. Она просто порвалась. А мне гемор теперь переться в Фаворит и снимать это дерьмо с капота. Так просто достал бы флакон с кисточкой и залил скол. Но его и нет и пленка тут ничего не защитила, ибо сама по себе просто барахло дешёвое. Скользящего удара камня не выдержала.

RAV-24 сказал(а):

Пленка ничего не спасла. Она просто порвалась. А мне гемор теперь переться в Фаворит и снимать это дерьмо с капота. Так просто достал бы флакон с кисточкой и залил скол. Но его и нет и пленка тут ничего не защитила, ибо сама по себе просто барахло дешёвое. Скользящего удара камня не выдержала.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Скорее всего, плёнку наклеили дешёвую тонкую. Нормальная полиуретановая 200 мкм даже по своей толщине хорошо заметна и лежит крепко. Вряд ли бы такое было. И 40 т.р. - явно много за такую работу.

Neofit сказал(а):

Скорее всего, плёнку наклеили дешёвую тонкую. Нормальная полиуретановая 200 мкм даже по своей толщине хорошо заметна и лежит крепко. Вряд ли бы такое было. И 40 т.р. - явно много за такую работу.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Заехал в Фаворит. Снимаю это дерьмо полностью с капота. Поражаюсь людям, что ставят подобное барахло. Какой бы пленка ни была, от камней она лопается и рвется, скол потом под ней ржавеет. В чем глубокий смысл такой "защиты"?

RAV-24 сказал(а):

Заехал в Фаворит. Снимаю это дерьмо полностью с капота. Поражаюсь людям, что ставят подобное барахло. Какой бы пленка ни была, от камней она лопается и рвется, скол потом под ней ржавеет. В чем глубокий смысл такой "защиты"?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Смысл плёнки в поддержании первоначального вида ЛКП при большинстве ударов и снижении повреждений при больших ударах. Плёнка антигравийная, но не антищебневая.

Кстати гравий тверже и крепче щебня.

Neofit сказал(а):

Смысл плёнки в поддержании первоначального вида ЛКП при большинстве ударов и снижении повреждений при больших ударах. Плёнка антигравийная, но не антищебневая.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Чистейшей воды идиотизм в таком случае.
За все годы владения автомобилями не встречал ни одного хваленого покрытия, что реально защищало бы от ударов камней.
ЛКП в первоначальном виде для чего поддерживается, для будущего хозяина?
Или все же пленка клеится для того, чтобы настоящего хозяина уберечь от сколов ЛКП от камней, шипов и прочего твердого мусора наших дорог. Тогда эта пленка должна быть настолько прочной, что прогибаться вместе с металлом от сильного удара, а не раскалываться при касательном ударе маленького остроугольного камушка, а еще не становиться матовой после двух-трех лет от пескоструя зимних трасс.
С 1998 года Соул уже 9-й корейский автомобиль во владении. Ни на одном авто до Соула пленки на передок не клеил никогда, считая это полнейшей глупостью, все сколы подкрашивал сразу после их образования, обычной кисточкой с флакона, акриловой эмалью, без лака. Два раза в год полирую полностью автомобиль обычной "черепашкой": весной и осенью. Ни одного очага коррозии не бывало ни на одном капоте, хотя камни прилетали порою большие.
На Соул мне просто навязали в допах за 40 000 рублями дерьмовейшую пленку, которой только продукты в холодильнике обернуть можно. Нужна была машина, на личном опыте хотел еще раз удостовериться, что в Фаворите работают рукожопы и хамло, которым только деньги сорвать с клиента. Что эта ср...я пленка и доказала: капот под ней абсолютно цел, ни одной царапины, зато пленка разлетелась как стекло.
При этом мастер был крайне удивлен, что я попросил категорически убрать всю пленку с капота, мол, она защитила и дальше будет защищать. Покажите мне идиота на форуме, что ездит и дальше с дырами в "бронепленке", я ему поаплодирую.

Да уж,сочувствую.За 40000 руб.можно было рисунок на капоте замутить.

Шматко сказал(а):

Да уж,сочувствую.За 40000 руб.можно было рисунок на капоте замутить.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Или каждый год капот с крыльями передними красить года два.
Вот почему и не понимаю народ, что за 150 тыр пленкой обтягивается!

kardan сказал(а):

Кстати гравий тверже и крепче щебня.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Проблема не в твёрдости, а в кинетической энергии летящего камня, которая напрямую зависит от массы и от скорости. Как понимаете, ЛКП можно повредить и относительно мягким кирпичём - была бы масса.

"Плёнка антигравийная, но не антищебневая. "
Так плёнка антигравийная или антищебневая?

Качество лкп серьёзно расстраивает. За 15 тыс. пробега много сколов и есть до железа. После каждой мойки расстройство. Подозреваю что при пробеге к 100 тыс. это будет божья коровка. Интересно киа премиум модели так же красит как и эту?

Соул Ред сказал(а):

Качество лкп серьёзно расстраивает. За 15 тыс. пробега много сколов и есть до железа. После каждой мойки расстройство. Подозреваю что при пробеге к 100 тыс. это будет божья коровка. Интересно киа премиум модели так же красит как и эту?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Они все такие. Не припомню с 1998 года, когда купил первый корейский авто ДЭУ Дамас, чтобы у них было хорошее ЛКП, все капоты были в точках от сколов, стойки боковые и крыша сразу над лобовым стеклом. Главное - вовремя подкрасить, чтобы ржави не было.

RAV-24 сказал(а):

А мне как всегда с Фаворитом не повезло.
Эти суки обклеили каким-то дерьмом весь передок, им только ученические тетради оборачивать, а с меня содрали 40 тыр.
21 ноября в поездке по М4 что-то чиркануло по капоту и ударило в лобовое.
По приезду домой и отмыв авто на капоте обнаружил две рваные дыры в пленке и белую точку на лобовом.
Вот за каким хреном так дурить покупателей, ума не приложу?
Скорее всего поеду снова в долбаный Фаворит, пусть снимут всю пленку, я к ним за...сь кататься каждый раз, мне проще сколы подкрашивать, что и делал всегда на своих авто и проблем не знал.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Жулье 100 руб.китайской пленкой обклеили.

Недавно обнаружил скол на капоте, но только до грунта. Цвет авто белый с красной крышей. Подскажите, покупал кто нибудь подкрашивать краску и какой артикул?

Alex17 сказал(а):

Недавно обнаружил скол на капоте, но только до грунта. Цвет авто белый с красной крышей. Подскажите, покупал кто нибудь подкрашивать краску и какой артикул?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Такой же цвет, весь капот в сколах. А также есть и на крыше прямо там где заканчивается лобовое стекло, на ребре.

Господа соуловоды из столицы, есть ли контакты нормальных сервисов, которые клеют хорошую плёнку за адекватные деньги?
Заранее спасибо.

Junior_Jack сказал(а):

Такой же цвет, весь капот в сколах. А также есть и на крыше прямо там где заканчивается лобовое стекло, на ребре.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Краску по номеру не подбирали?

Выбирая между пленкой и КАСКО- я выбираю КАСКО....

AlexLug сказал(а):

Господа соуловоды из столицы, есть ли контакты нормальных сервисов, которые клеют хорошую плёнку за адекватные деньги?
Заранее спасибо.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Позвоните в GP сервис на Рябиновой. Мастер Юрий клеит плёнку. Без переднего бампера где-то около 40 к. было осенью, это весь передок + полоса на крышу + ниши под ручками в дверях. Бампер +15 к. Но он тщательно осматривать авто на сколы, ибо потом переделывать брак не хочет. Я машину сразу после салона к нему ставил, потому что сколы под плёнкой рано или поздно вздуются.