График технического обслуживания KIA SOUL 3 (2019-2025)

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 331
Style 2.0 АКПП
676
Авто был из германии пригнан, с оригинальной сервисной книжкой.
Пытливый ум заставил поизучать записи и посмотреть сетку обслуживания.
Шланги были на очереди, согласно регламента, но поменяны перед перегоном
не были. Потому и были куплены. Я часто запчасти покупаю заранее, до времени
"Ч", особенно если попадается хорошая цена. Они и были куплены заранее, хотя
и ничто не предвещало.
Вот и сейчас в коробке, уже год лежит полный комплект всех шлангов для Соренто.
А их там - дохрена. Но те, что стоят, были меняны в разное время, но не все. Но
никаких намёков не подают. Но в запасе имеются.
И в чем же моя сказочность, zzpop? В том, что я заранее покупаю кое какие з\ч?
Я вообще смотрю, вы тут самый такой...... выдающийся "деликатный" персонаж.
А где это у нас регламент прописан на замену тормозных шлангов? Есть их осмотр на предмет выявления повреждений, а вот на замену? Просто, интересно.
 

ВЕЛ

Член клуба
в клубе с 01.04.2022
сообщений: 117
Luxe 2.0 АКПП
45
Авто был Ауди А6 Avant 96 года выпуска.
Была сервисная книжка, в ней табличка, и там было довольно много указано различных замен. Включая тормозные шланги.
А "у нас" такой регламент действительно, не описан. :)
 

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 331
Style 2.0 АКПП
676
Авто был Ауди А6 Avant 96 года выпуска.
Была сервисная книжка, в ней табличка, и там было довольно много указано различных замен. Включая тормозные шланги.
А "у нас" такой регламент действительно, не описан. :)
Я бы родные шланги (с завода), если они без признаков повреждений, вообще бы ни когда не менял. Т.к. все аналоги, это отстой полный.
 

ВЕЛ

Член клуба
в клубе с 01.04.2022
сообщений: 117
Luxe 2.0 АКПП
45
Да вот как сказать...
На КИА Соренто БЛ рестайл (2006-2011) тормозной шланг, соединяющий
блок АБС и главный тормозной цилиндр, т.е по сути - овердохераважный
элемент, поскольку именно по нему жижа из тормозного бачка поступала
в блок АБС, был сделан из некоего... Х.з., что за материал, больше на пластик
похож снаружи. Так вот он лопался на ровном месте, у очень многих.
Сам шланг - коротышечка, сантиметров 10-15, не более. Так вот его днём
с огнём не сыщешь... И стОит, блин, неприлично дорого. В итоге часть народа
заказывала его в компаниях, специализирующихся на индивидуальном изготовлении.
Часть подбирала от каких-то авто. Кто-то вообще поставил там металлическую трубку.
Я покупал оригинал, но он был абсолютно другой. Из мягкой и качественной
резины. Не был похож нисколько на оригинал...
 

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 331
Style 2.0 АКПП
676
Да вот как сказать...
На КИА Соренто БЛ рестайл (2006-2011) тормозной шланг, соединяющий
блок АБС и главный тормозной цилиндр, т.е по сути - овердохераважный
элемент, поскольку именно по нему жижа из тормозного бачка поступала
в блок АБС, был сделан из некоего... Х.з., что за материал, больше на пластик
похож снаружи. Так вот он лопался на ровном месте, у очень многих.
Сам шланг - коротышечка, сантиметров 10-15, не более. Так вот его днём
с огнём не сыщешь... И стОит, блин, неприлично дорого. В итоге часть народа
заказывала его в компаниях, специализирующихся на индивидуальном изготовлении.
Часть подбирала от каких-то авто. Кто-то вообще поставил там металлическую трубку.
Я покупал оригинал, но он был абсолютно другой. Из мягкой и качественной
резины. Не был похож нисколько на оригинал...
Их там по моему два коротыша было? И появились они по моему с рестайла? На дорестайле цельные трубки были. Не? У гл. инженера на заводе был, дизелек такой. Он по моему менял их на медные трубки, ему проще было. вся производственная база в своих руках 🤣. Но это прошлое, у нас тут, что стоит? Еще даже не смотрел :eek:
 

ВЕЛ

Член клуба
в клубе с 01.04.2022
сообщений: 117
Luxe 2.0 АКПП
45
Их там по моему два коротыша было?
Вот именно этот, самый короткий, он один
Еще два коротыша справа, за передним правым колесом, переход с
кузова на раму (рама же на резиновых подушках "дышит" относительно кузова)
 

Val

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 1 025
Luxe 2.0 АКПП
280
У меня на бывшей Лачетти шланг лопнул во время прокачки тормозной системы, я аж перекрестился, что не в движении.
 

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 331
Style 2.0 АКПП
676
Вот именно этот, самый короткий, он один
Еще два коротыша справа, за передним правым колесом, переход с
кузова на раму (рама же на резиновых подушках "дышит" относительно кузова)
Всегда говорил, что корейцы, это китайцы, которые думают, что они японцы. Те еще инженеры.
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 873
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
855
В общем поддался слабости и в ТО-3 сделали промывку топливной системы :rolleyes: Типа для движков GDI уже с 25 т.км. хорошо бы. Ну там со скидкой, все дела... С колодками повезло, тут пишут на ТО-2 уже меняют, а у меня на ТО-3 еще запас 40%. Про глушак так ничего и не выяснили. А подвеска да - стойки стабилизатора под замену. Но я сказал у них не надо (0,8 н/ч - 2700 р. работа). Сделаю в субботу неофициалов, работа 2х500 р., и 2х1500 р. за хорошие стойки.

Всё ТО вышло с промывкой 19327 р.
 

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 331
Style 2.0 АКПП
676
В общем поддался слабости и в ТО-3 сделали промывку топливной системы :rolleyes: Типа для движков GDI уже с 25 т.км. хорошо бы. Ну там со скидкой, все дела... С колодками повезло, тут пишут на ТО-2 уже меняют, а у меня на ТО-3 еще запас 40%. Про глушак так ничего и не выяснили. А подвеска да - стойки стабилизатора под замену. Но я сказал у них не надо (0,8 н/ч - 2700 р. работа). Сделаю в субботу неофициалов, работа 2х500 р., и 2х1500 р. за хорошие стойки.

Всё ТО вышло с промывкой 19327 р.
Впрыск мыли? На стенде делали? Хотя бы не ультразвуком? Или винсом?
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 873
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
855
TO-3.jpg

это вроде промывают через форсунки
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 873
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
855
да, фильтр салонный тоже зацепил глаз изрядно :(
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 873
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
855
а кстати да. есть фильтр салона и есть 2 воздушных фильтра
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 873
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
855
написал им. так-то я пока машину не забирал и не платил :)
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 873
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
855
Да это они лоханулись. 17974 итог.
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 832
Style 2.0 АКПП
791
Сколько по времени потратил? и даже дырку под шприцовку попал? На Волге тавотницы ни кто не отменял.
На замену оси маятника с подшипниками ушло от силы полчаса.
Остальной ваш опус мне абсолютно непонятен. Пояснее изъясняться сначала в голове, а потом на клавиатуре не пробовали?
У меня был Соболь, причем тут Волга?
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 832
Style 2.0 АКПП
791
Але
а кстати да. есть фильтр салона и есть 2 воздушных фильтра
Алексей!
Ну, имея такие прекрасные руки барабанщика поменять самому салонный фильтр просто и легко. Стоит он копейки (неоригинал), а работает не хуже оригинального. Примеров тому масса в любом магазине запчастей, даже на нашем форуме. Я именно так и поступаю.
 

Реклама

Вверх