1,6 Глохнет в пробке или остановке на светофоре

[Alex347]

Двигатель 1,6.
Вчера случилось 1 раз - заглох при вялом движении в пробке. Поменял батарейки в ключе и иммобилайзере. Сегодня проехал нормально 25 км. и вдруг заглох на светофоре. Через 200 м. опять заглох на светофоре. Следующий (3-й) светофор через 300 м. миновал нормально, но при подъезде к "лежащему" на малой скорости опять заглох.
Загорается "автомобильчик", "аккумулятор". Усилитель руля функционирует нормально. При попытке запуска стартер крутит бодро, заводится неохотно примерно через 3-4 секунды. Был недалеко от дилера - метров 800 от первого светофора. Записался на диагностику. После дилера завелся с первого тыка и 1,5 км и 3 светофора до дома проехал без проблем.
Что может быть и не попасть на развод?

 

[deedee]

Для начала дроссель помыть. Но странно, что заводится тяжко.

 

[kuivienen]

Двигатель 1,6.
Вчера случилось 1 раз - заглох при вялом движении в пробке. Поменял батарейки в ключе и иммобилайзере. Сегодня проехал нормально 25 км. и вдруг заглох на светофоре. Через 200 м. опять заглох на светофоре. Следующий (3-й) светофор через 300 м. миновал нормально, но при подъезде к "лежащему" на малой скорости опять заглох.
Загорается "автомобильчик", "аккумулятор". Усилитель руля функционирует нормально. При попытке запуска стартер крутит бодро, заводится неохотно примерно через 3-4 секунды. Был недалеко от дилера - метров 800 от первого светофора. Записался на диагностику. После дилера завелся с первого тыка и 1,5 км и 3 светофора до дома проехал без проблем.
Что может быть и не попасть на развод?

Аккумулятор загорается при неисправности системы зарядки или генератора. Проверяйте генератор или его приводной ремень

 

[Alex347]

Аккумулятор загорается при неисправности системы зарядки или генератора. Проверяйте генератор или его приводной ремень

Такая индикация всегда после нажатия кнопки СТАРТ перед запуском двигателя

 

[kuivienen]

Такая индикация всегда после нажатия кнопки СТАРТ перед запуском двигателя

Я знаю, но она не всегда при запущенном двигателе, именно это я имел ввиду

 

[Евгений]

Двигатель 1,6.
Вчера случилось 1 раз - заглох при вялом движении в пробке. Поменял батарейки в ключе и иммобилайзере. Сегодня проехал нормально 25 км. и вдруг заглох на светофоре. Через 200 м. опять заглох на светофоре. Следующий (3-й) светофор через 300 м. миновал нормально, но при подъезде к "лежащему" на малой скорости опять заглох.
Загорается "автомобильчик", "аккумулятор". Усилитель руля функционирует нормально. При попытке запуска стартер крутит бодро, заводится неохотно примерно через 3-4 секунды. Был недалеко от дилера - метров 800 от первого светофора. Записался на диагностику. После дилера завелся с первого тыка и 1,5 км и 3 светофора до дома проехал без проблем.
Что может быть и не попасть на развод?

Пробег при этом какой у машины?

 

[El-mariachi]

Тормозит нормально? Вакуумник не может так глючить?
Тут у кого-то были с ним проблемы

https://kia-soul.net/index.php?threads/garantijnye-sluchai-voprosy-reshenija-i-t-p.317/

 

[kuivienen]

Двигатель 1,6.
Вчера случилось 1 раз - заглох при вялом движении в пробке. Поменял батарейки в ключе и иммобилайзере. Сегодня проехал нормально 25 км. и вдруг заглох на светофоре. Через 200 м. опять заглох на светофоре. Следующий (3-й) светофор через 300 м. миновал нормально, но при подъезде к "лежащему" на малой скорости опять заглох.
Загорается "автомобильчик", "аккумулятор". Усилитель руля функционирует нормально. При попытке запуска стартер крутит бодро, заводится неохотно примерно через 3-4 секунды. Был недалеко от дилера - метров 800 от первого светофора. Записался на диагностику. После дилера завелся с первого тыка и 1,5 км и 3 светофора до дома проехал без проблем.
Что может быть и не попасть на развод?

Проверьте также топливную систему, был случай, что дилер менял топливный и машина стала глохнуть при включении кондиционера, что в принципе может быть на светофоре

а вообще вот

 

[Дмитрио]

После дилера завелся с первого тыка и 1,5 км и 3 светофора до дома проехал без проблем.
Что может быть и не попасть на развод?

Странно.был у дилера и задаешь вопросы здесь.я бы померил напряжение и давление в топливной рампе.а дальше смотреть комп диагностику и тд.

 

[Alex347]

Пробег при этом какой у машины?

Почти 72000

 

[Alex347]

Тормозит нормально? Вакуумник не может так глючить?
Тут у кого-то были с ним проблемы

https://kia-soul.net/index.php?threads/garantijnye-sluchai-voprosy-reshenija-i-t-p.317/

Скорость была небольшая, тормоз нормально и рулится - сместился к к краю дороги.

 

[Alex347]

Проверьте также топливную систему, был случай, что дилер менял топливный и машина стала глохнуть при включении кондиционера, что в принципе может быть на светофоре

а вообще вот

Топливный меняли при пробеге 60000. 30-го вернулся из Екатеринбурга - примерно 2700км. Уже в Питере ( 31.08) заправился - 34 литра. После этого несколько поездок по городу около 150 км.

 

[Alex347]

Странно.был у дилера и задаешь вопросы здесь.я бы померил напряжение и давление в топливной рампе.а дальше смотреть комп диагностику и тд.

Записался на диагностику, завтра поеду. А спрашиваю здесь, чтобы лишнего не придумали у дилера.

 

[Alex347]

Проверьте также топливную систему, был случай, что дилер менял топливный и машина стала глохнуть при включении кондиционера, что в принципе может быть на светофоре

а вообще вот

Спасибо

 

[вячеслав1981]

Для начала дроссель помыть.

Что хоть за "фича", как чего - чисти дроссель...
Как по мне так надо сначала ошибки считать - это проще и легче всего (можно или через сигналку стороннюю, мой херхан через мобильное приложение позволяет это делать или через ELM или заехать куда-то), если ошибок нет - то движок глохнет по 2 причинам: нет топлива и нет искры - вот и копать.

То, что загорелась индикация аккумулятора - то это ровным счетом из-за того, что движок заглох.

Индикация лампы иммобилайзера (авто) - тут сложнее, эта индикация не может постоянно гореть (из мурзилки):
1) При каких условиях эта индикаторная лампа загорается приблизительно на 30 секунд:
• Когда интеллектуальный ключ должным образом распознается в автомобиле при кнопке «ENGINE START/STOP» Запуска/остановки двигателя) в положении «ACC» (Доп. устройства) или «ON» (Вкл.).
- В это время можно запускать двигатель.
- Индикаторная лампа гаснет после запуска двигателя.
2) При каких условиях этот индикатор мигает в течение нескольких секунд:
.• Когда интеллектуальный ключ находится не в автомобиле.
- В это время запуск двигателя невозможен.
3) При каких условиях эта индикаторная лампа загорается на 2 секунды и гаснет:
• Когда интеллектуальный ключ не распознается в автомобиле при кнопке «ENGINE START/STOP» (Запуска/остановки двигателя) в положении «ON» (Вкл.).
В этом случае следует проверить автомобиль в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
4) Эта индикаторная лампа мигает в следующих случаях:
• Когда батарейка интеллектуального ключа разряжена.
- В это время запуск двигателя невозможен. Однако двигатель можно запустить нажатием кнопки «ENGINE START/STOP» (запуска/остановки двигателя) с помощью интеллектуального ключа. (Подробнее см. в пункте “Запуск двигателя” на странице 6-09).
• Когда происходит сбой в работе системы иммобилайзера.
В этом случае следует проверить автомобиль в специализированной
мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia

 

[deedee]

Ошибок с вероятностью 99% не будет.

 

[вячеслав1981]

ну и дроссель с вероятностью 99% не виноват

 

[deedee]

ну и дроссель с вероятностью 99% не виноват

Сужу по своему Флюенсу. Там в такой же проблеме именно дроссель и виноват в 99%.

 

[El-mariachi]

если ошибок нет - то движок глохнет по 2 причинам: нет топлива и нет искры - вот и копать.

Чтобы топливо сгорело, его так то с воздухом смешать надо, чтобы смесь необходимая получилась, поэтому 3 очевидная причина - нет воздуха

 

[zzpop]

ну и дроссель с вероятностью 99% не виноват

Все признаки сдыхающего АКБ или отвалившейся массы.