1.6 или 2.0 ? ( на автомате)

Наталья

Новичок
в клубе с 24.08.2019
сообщений: 1
1
После 1,6 Кашкая на механике волею случая и женским желанием пересела на 1,6 с автоматом. Ну вот прямщас захотелось красного Соула, а с механикой не было нигде, и перспектива туманна. Взяла. Не жалею. Но тому, кому надо динамику, шоп на светофоре вы первый - нет однозначно. Либо механика (там получится), либо 2 литра. А если леди либо пенсионер - вальяжный разгон очень неплох. Тогда и расход приличный, и нет желания выскочить и подтолкнуть. После Кашкая, на котором я носилась, обгоняя всех... если вам это важно - только 2 литра. Мне уже неважно. Мне хватает.
 

Kostik79

SoulStar
в клубе с 27.08.2019
сообщений: 84
23
Могу сравнить только 1,6 GDI 2017 с 2,0 MPI 2019.
Разница в цифрах несущественна (132 л.с. и 150 л.с. соответсвенно), по факту 150 л.с. тянет на низах лучше. Видимо, настройки коробки (в обоих случаях АТ6), отличаются. 1,6 чаще переключается на пониженную, 2,0 тянет уверенно на низких оборотах 2000 и даже в горку. 1,6 раскручивается чаще на высокие обороты.
Да, и еще момент: в 1,6 GDI если ехать накатом (отпустив педаль газа), то автомат врубает понижающую очень рано. Получается эффект бодания, не очень приятный момент.
Расходы в городе и на трассе примерно одинаковы. Динамика примерно одинакова.
Да, хотелось бы добавить в пользу 1,6 (GDI) в моем случае. Мощи двигателя вполне хватает для движения полностью нагруженным (4 человека+багажник+бокс на крыше) по серпантинам Крестового перевала в Грузии!
 
Последнее редактирование:

El-mariachi

Член клуба
в клубе с 12.07.2019
сообщений: 199
Comfort 1.6 АКПП
77
Могу сравнить только 1,6 GDI 2017 с 2,0 MPI 2019.
Разница в цифрах несущественна (132 л.с. и 150 л.с. соответсвенно), по факту 150 л.с. тянет на низах лучше. Видимо, настройки коробки (в обоих случаях АТ6), отличаются. 1,6 чаще переключается на пониженную, 2,0 тянет уверенно на низких оборотах 2000 и даже в горку. 1,6 раскручивается чаще на высокие обороты.
Да, и еще момент: в 1,6 GDI если ехать накатом (отпустив педаль газа), то автомат врубает понижающую очень рано. Получается эффект бодания, не очень приятный момент.
Расходы в городе и на трассе примерно одинаковы. Динамика примерно одинакова.
В качестве дополнения, скажу что проходил тест драйв на крете 1,6 АКП, с целью понять динамику соула 1,6, ибо параметры двиг-коробка-масса очень похожи. Если говорить о работе двигателя-коробки то она не очень сильно понравилась, ибо как описали выше - для более динамичного разгона двиг надо крутить, коробка соответственно скидывает на передачу ниже, после разгона опять переключает вверх, чуть прибавишь - опять начинает скидывать. Конечно к акп надо привыкнуть, плюс к этому акп должна сама адаптироваться под стиль вождения, но вот на соуле 2.0 как то более приятнее и ровнее в этом плане было. На 1,6 коробка начинает отрабатывать по полной, компенсируя работу двигателя. Kostik79 какой расход на 2.0? Не жалеешь что его выбрал?
 

Kostik79

SoulStar
в клубе с 27.08.2019
сообщений: 84
23
В качестве дополнения, скажу что проходил тест драйв на крете 1,6 АКП, с целью понять динамику соула 1,6, ибо параметры двиг-коробка-масса очень похожи. Если говорить о работе двигателя-коробки то она не очень сильно понравилась, ибо как описали выше - для более динамичного разгона двиг надо крутить, коробка соответственно скидывает на передачу ниже, после разгона опять переключает вверх, чуть прибавишь - опять начинает скидывать. Конечно к акп надо привыкнуть, плюс к этому акп должна сама адаптироваться под стиль вождения, но вот на соуле 2.0 как то более приятнее и ровнее в этом плане было. На 1,6 коробка начинает отрабатывать по полной, компенсируя работу двигателя. Kostik79 какой расход на 2.0? Не жалеешь что его выбрал?
Расход пока не устаканился. Пробег 3000 всего. По трассе могу точно сказать 6,2-6,5 л (загрузка под 70%), скорость средняя около 100 км/ч.
В городе, на сколько помню, 8-9 литров (здесь субъективный показатель, может быть и бесконечность))
2.0 доволен. Это хороший двигатель, если преимущественно кататься по трассам. Он охотнее и мягче идет на обгон. С ним паники нет)
А для города вполне 1,6 подойдет!
Это вечная дилемма! Изначально, нужно исходить из вопроса - для чего автомобиль нужен?
 
Последнее редактирование:
в клубе с 07.10.2019
сообщений: 51
Luxe 2.0 АКПП
25
Перечитала весь форум, тоже было желание сэкономить немного, но решила "гори хата, гори и сарай"))) задушила земноводное и взяла 2л)) после 1,4 и 90 лошадок моей Венги, это реально самолёт))
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 263
Luxe 2.0 АКПП
126
Перечитала весь форум, тоже было желание сэкономить немного, но решила "гори хата, гори и сарай"))) задушила земноводное и взяла 2л)) после 1,4 и 90 лошадок моей Венги, это реально самолёт))
Скоро чиповать начнут - еще веселее будет. (y)
 

Timmy1989

SoulMaster
в клубе с 03.10.2019
сообщений: 62
Luxe 2.0 АКПП
24
Перечитала весь форум, тоже было желание сэкономить немного, но решила "гори хата, гори и сарай"))) задушила земноводное и взяла 2л)) после 1,4 и 90 лошадок моей Венги, это реально самолёт))
нууу тем более разница 40 тысяч всего
 

Душа

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 206
67
Второй авто kia ceed CD универсал 1.6 на ручке 127 сил помоему, не едет он, ватная педаль газа , мотор совсем не хочет крутиться , шума много толку мало, может масло надо жиже залить, или обкатка еще, а может задушили мотор программно.
 

Alex347

Соуловод
в клубе с 22.09.2019
сообщений: 38
Prestige 1.6 АКПП
10
При чём тут гонки-то)))
Лучше отклик на педаль газа - проще и быстрее маневрировать.
Так и сейчас очень чувствительно откликается даже на очень легкое касани
 

El-mariachi

Член клуба
в клубе с 12.07.2019
сообщений: 199
Comfort 1.6 АКПП
77
Так и сейчас очень чувствительно откликается даже на очень легкое касани
Не знаю как 1,6 но 2.0 на тест драйвах показался туповатым в плане «любых касаний» жмёшь на педаль - он сначала думает, потом едет
 

Олег М

Член клуба
в клубе с 02.07.2019
сообщений: 315
Premium+ 2.0 АКПП
114
Тупить не надо за рулём, и машина не будет тупить( Шумахеры вы мои)
 

Новые темы

Реклама

Вверх