1.6 или 2.0 ? ( на автомате)

Ghost

Член клуба
в клубе с 18.09.2019
сообщений: 513
Premium 2.0
174
Не знаю как 1,6 но 2.0 на тест драйвах показался туповатым в плане «любых касаний» жмёшь на педаль - он сначала думает, потом едет
Скажите, а какая машина сначала едет, а потом думает!?
Давайте размышлять! От самоката (элктро), до истребителя СУ-57...
Вы удивитесь, но ускорение у троллейбуса победит на 100 метрах забега!
 

El-mariachi

Член клуба
в клубе с 12.07.2019
сообщений: 926
Comfort 1.6 АКПП
542
Скажите, а какая машина сначала едет, а потом думает!?
Давайте размышлять! От самоката (элктро), до истребителя СУ-57...
Вы удивитесь, но ускорение у троллейбуса победит на 100 метрах забега!
Вам покоя не дают мои сообщения, похоже я враг на форуме номер 1 :D был у меня ноут 1,4 на мкп, там на педальку жмёшь и он без раздумий едет) на соуле акп этот момент несколько оттягивает, и после нажатия не торопясь трогает. Возможно дело в прошивке. Хотя конечно ко всему привыкаешь.
 

Ghost

Член клуба
в клубе с 18.09.2019
сообщений: 513
Premium 2.0
174
Вам покоя не дают мои сообщения
Вы мне прозрачны!
там на педальку жмёшь и он без раздумий едет
Он у Вас был карбюраторный?
на соуле акп этот момент несколько оттягивает
Это не акпп, это требования Евро! И педаль теперь не привязана к двигателю тросиком! ;)
Вы покатайтесь на других марках) Даже на дизельных Роверах есть пауза!
И Ваш Ноут, тем более на 1,4 движке не может сравниться по динамике с 1,6 Soul (даже 14 года).
И, коробка в Soul 2019 адаптивная! Это когда она учится "подстраиваться"!
А так, в принципе, в велосипеде жмите на педали, он сразу едет) Без раздумий)
 
Последнее редактирование:

yu-kn

Член клуба
в клубе с 20.08.2019
сообщений: 795
380
Вы мне прозрачны!

Он у Вас был карбюраторный?

Это не акпп, это требования Евро! И педаль теперь не привязана к двигателю тросиком! ;)
Вы покатайтесь на других марках) Даже на дизельных Роверах есть пауза!
И Ваш Ноут, тем более на 1,4 движке не может сравниться по динамике с 1,6 Soul (даже 14 года).
И, коробка в Soul 2019 адаптивная! Это когда она учится "подстраиваться"!
А так, в принципе, в велосипеде жмите на педали, он сразу едет) Без раздумий)
Не согласен с велосипедом! Если цепь растянута (излишне провисает) то будет некоторое притормаживание!
 

MadMax

Соуловод
в клубе с 24.10.2019
сообщений: 10
Luxe 2.0 АКПП
12
на 2.0 AT - смешанный 8,3 л пока, правда проехал только 500км.
Но 2.0 бежит резво, особенно в спорт режиме.
Если честно не понятно как работает этот показатель:unsure: самый минимальный средний расход показывал 5.8, но согласен, в
797
среднем город-трасса, 8,3 - 9л.)) бензин 95, на 100 разницы не почувствовал не в расходе, не в динамике.
798
 

Ivan Ivanov

Новичок
в клубе с 02.03.2020
сообщений: 2
На сайте Ингосстраха при выборе 2.0 вместо 1.6 стоимость КАСКО повышается на 8-10 т.р. При этом стоимость авто вносит несущественный вклад.
 

ВВК

Член клуба
в клубе с 04.01.2020
сообщений: 106
Premium+ 2.0 АКПП
70
У меня Ниссан ноут 1,4 механика, и я не знаю что мне надо 😃 у дилеров у всех 2.0, прокатите на 1.6, Нижний Новгород😃

От 2.0 отталкивает цена и расход, 1.6 боюсь будет совсем скучный, я буду его выкручивать и расход будет как у 2 литров😂
Так будет и с 2.0, будешь раскручивать и расход будет как на 2.4😅
 

Шматко

Член клуба
в клубе с 30.01.2020
сообщений: 300
Comfort 1.6 АКПП
95
Надо смотреть по финансаи если 1.6 комфорт и 2.0 люкс то лучьше люкс он по вкусней будет.Хотя у меня 1.6 на больше не потянул.Была элантра четвертого покаления на 1.6 мкпп 240000 км..Мотор был на пломбах и не разу не вскрывался ни цепь не клапона.
 

Impala

Член клуба
в клубе с 12.03.2020
сообщений: 395
Prestige 2.0 АКПП
150
Не могу решить, что взять. Выбор между 2 литровой красной машиной с черной крышей и 1.6 синей. Комплектация престиж. Говорят что разница между двигателями не особо заметна, есть ли смысл брать 2 литра или же остановится на 1.6? На трассе у 1.6 реально все так плохо с разгонами, обгонами, если ездить 3-4 например.
 

k.a.s.

Член клуба
в клубе с 19.11.2019
сообщений: 270
Prestige 2.0 АКПП
328
Все просто: если есть возможность взять 2.0 - надо брать, благо доплата получается вполне адекватная, а если не получается или сильно напряжно, то и 1.6 будет нормально, но если сам вопрос такого выбора стоял с самого начала, то в последствии "червячок" будет периодически грызть, проверено :)
 

Шматко

Член клуба
в клубе с 30.01.2020
сообщений: 300
Comfort 1.6 АКПП
95
Все просто: если есть возможность взять 2.0 - надо брать, благо доплата получается вполне адекватная, а если не получается или сильно напряжно, то и 1.6 будет нормально, но если сам вопрос такого выбора стоял с самого начала, то в последствии "червячок" будет периодически грызть, проверено :)
Золотые слова Юрий Бенедиктович.
 

Impala

Член клуба
в клубе с 12.03.2020
сообщений: 395
Prestige 2.0 АКПП
150
Все просто: если есть возможность взять 2.0 - надо брать, благо доплата получается вполне адекватная, а если не получается или сильно напряжно, то и 1.6 будет нормально, но если сам вопрос такого выбора стоял с самого начала, то в последствии "червячок" будет периодически грызть, проверено :)
по цене то как раз норм, 2 литра отдают со скидками как 1.6. Двигатели могу сравнить только Солярис 1.6, который на нем как пушка летает с 6 ступенчатым автоматом, но там и масса другая всего 1200-1300, а тут все полторы тонны.
Скорее всего тут вопрос в выборе цвета :)
 

k.a.s.

Член клуба
в клубе с 19.11.2019
сообщений: 270
Prestige 2.0 АКПП
328
Скорее всего тут вопрос в выборе цвета
Когда сам едешь, то цвета почти не видно, ну капот немножко, но его в случае чего можно и от синей поставить :LOL:
И, потом, с этим делом потом как-то полегче - примелькается и станет как родной, а вот ощущения от машины испытываешь каждый раз когда едешь в ней.
 

R6CA

Член клуба
в клубе с 24.10.2019
сообщений: 161
Luxe 2.0 АКПП
96
2.0 однозначно. Когда машинка заряжена, ощущения совсем другие. Любая, чуть бобольше, уже не уважает и смотрит сверху вниз. На педальку нажал, и статус кво востановлен. Маленькая, шустрая воспринимается совсем подругому. А 1.6 это так, без драйва. Просто доехать из пункта А в пункт В.
 

Tomsd

Соуловод
в клубе с 05.11.2019
сообщений: 46
Prestige 2.0 АКПП
21
2.0 однозначно. Когда машинка заряжена, ощущения совсем другие. Любая, чуть бобольше, уже не уважает и смотрит сверху вниз. На педальку нажал, и статус кво востановлен. Маленькая, шустрая воспринимается совсем подругому. А 1.6 это так, без драйва. Просто доехать из пункта А в пункт В.
Маленькая и шустрая - это gt line, а 2.0 едет не многим быстрее соляриса ;)

А по теме: разница в цене минимальна. Так почему бы не взять двухлитровый? Точно не разочаруетесь.
 

Tomsd

Соуловод
в клубе с 05.11.2019
сообщений: 46
Prestige 2.0 АКПП
21
Это Вы сами попробовали?
А как же? У меня два литра точно так же, как и у вас. Да и паспортные данные это подтверждают: солярис на автомате со старшим двигателем едет 11,2 по паспорту. Двухлитровый соул - 10,2.
 
Последнее редактирование:

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
А как же? У меня два литра точно так же, как и у вас. Да и паспортные данные это подтверждают: солярис на автомате со старшим двигателем едет 11,2 по паспорту. Двухлитровый соул - 10,2.
Вы наверно на педальку больше половины не нажимаете))
Две машины одновременно купили - 2 и 1,6, так товарищ плюется и кусает локти, что так лоханулся 🤷‍♂️
 

Реклама

Вверх