Всем привет. Сегодня вспомнил откуда выделяется адреналин.
Соул - моя первая машина с ABS. Взял недавно. Работу ABS почти не замечал. Сегодня ночью выпало нормально снега, утром откопался, поехал на работу. Снежок на дороге никто не чистил, да и не прикатали еще. Еду аккуратно.
Подкатываюсь к пробке на скорости 20-25 км/ч, начинаю тормозить заранее, а не тут-то было. Сработала ABS и я понимаю, что машина не останавливается, а с той же скоростью продолжает подбираться к ж....е 99-ки с одними ей известными намерениями. Стук ABS, удары в педаль тормоза, машина как ехала, так и едет. Я в среднем ряду еду, скорость почти не снижается, уже начал выбирать слева/справа машину подешевле, остановил свой выбор на 99, по бокам машины подороже....
Все-таки машина остановилась не об 99, но почти у бампера. И только из-за того, что я начал тормозить сильно заранее, т.к. машина новая и по снегу я на ней не ездил. В итоге, тормозной путь оказался раза в 2 больше, чем я планировал. И всё это под перестук ABS. Отключил ее нафиг. Появились привычные сносы, привычное торможение по заснеженной дороге.
Собственно, такой вопрос, ABS - добро или зло? Кто как относится к работе ABS в зимний период?
(p.s. резина на шипах, мишлен норд айс 4, как раз только прикатана, первый сезон, шипы на месте.)
Соул - моя первая машина с ABS. Взял недавно. Работу ABS почти не замечал. Сегодня ночью выпало нормально снега, утром откопался, поехал на работу. Снежок на дороге никто не чистил, да и не прикатали еще. Еду аккуратно.
Подкатываюсь к пробке на скорости 20-25 км/ч, начинаю тормозить заранее, а не тут-то было. Сработала ABS и я понимаю, что машина не останавливается, а с той же скоростью продолжает подбираться к ж....е 99-ки с одними ей известными намерениями. Стук ABS, удары в педаль тормоза, машина как ехала, так и едет. Я в среднем ряду еду, скорость почти не снижается, уже начал выбирать слева/справа машину подешевле, остановил свой выбор на 99, по бокам машины подороже....
Все-таки машина остановилась не об 99, но почти у бампера. И только из-за того, что я начал тормозить сильно заранее, т.к. машина новая и по снегу я на ней не ездил. В итоге, тормозной путь оказался раза в 2 больше, чем я планировал. И всё это под перестук ABS. Отключил ее нафиг. Появились привычные сносы, привычное торможение по заснеженной дороге.
Собственно, такой вопрос, ABS - добро или зло? Кто как относится к работе ABS в зимний период?
(p.s. резина на шипах, мишлен норд айс 4, как раз только прикатана, первый сезон, шипы на месте.)
?
. Вообще нужно учитывать скорость и качество покрытия, и тормозить так, что бы АБС не срабатывала. Отключив АБС автор явно нарушил работу систем экстренного торможения и ESP. Так же из описанной выше ситуации автором. Подкатываться на скорости 20-25км/ч вы не могли, скорость была выше, ибо на такой маленькой скорости машина понимает что оно не надо,и при падении скорости около 20км/ч заблокирует все 4 колеса, по крайней мере такой алгоритм работы был последние лет 15 на всех иномарках.
