Адаптивный круиз-контроль
- Автор темы Cook
- Дата начала
сегодня приехал в сервис по записи с этой проблемой, когда подъезжал ошибка всё ещё была. даже в кнопку круиза потыкал. мастер подошел, включили машину - ошибки нет, проверили круиз работает, автоторможение перед прептствием работает... я всё это время каждый день ездил, радар протирал, ничего не помогало, в сервис приехал - он заработал...
Spy
Член клуба
-
в клубе с 14.07.2020
-
сообщений: 155
-
Luxe 2.0 АКПП
-
59
так всегда бывает) 
Gamma
Член клуба
-
в клубе с 20.05.2019
-
сообщений: 340
-
140
@Cook,
Скажите, пожалуйста, как на Soul себя ведет адаптивный круиз?
Насколько комфортно он отрабатывает?
Как происходит увеличение/уменьшение скорости в движении? (На Вагах рычажком плюс/минус 10 км/ч).
Ведение по полосе есть? От одной стороны в другую не бросает? Как в поворотах.
Извините, за много вопросов - отзывов по данной теме очень мало.
Скажите, пожалуйста, как на Soul себя ведет адаптивный круиз?
Насколько комфортно он отрабатывает?
Как происходит увеличение/уменьшение скорости в движении? (На Вагах рычажком плюс/минус 10 км/ч).
Ведение по полосе есть? От одной стороны в другую не бросает? Как в поворотах.
Извините, за много вопросов - отзывов по данной теме очень мало.
Serg
SoulMaster
-
в клубе с 07.07.2019
-
сообщений: 56
-
Premium+ 2.0 АКПП
-
43
Работает достаточно комфортно. Увеличение уменьшение кнопки на руле одиночно плавно, долгое нажатие по 10км. Бросать руль система на долго не даёт, подруливает корректно. В поворотах на четвертом положении дистанции радар может терять впереди идущую машину и вторить газу, зимой неприятно, но зная эту особенность уже привык и на четвертом положение еду только в очень плохую погоду. Как ранее писали работает до 15км/час и отключается. В целом после обычного круиза на Октавии, пользуюсь каждый день как в городе так и на трассе. Мне нравится.
Не могу сравнивать с другими адаптивными круизами, до этого пользовался только обычными круизами. Мне очень нравится. Как уже ответили, регулировка и по 1км/ч и по 10км/ч. Можно сразу включить текущую скорость. Ускорение можно в меню регулировать, плавнее или быстрее. У меня на максимум, но вполне комфортно.
В полосе есть только удержание в границах полосы и воспользоваться этим для длительной езды без удержания руля, к сожалению, не получится. Сработает зуммер. В поворотах, кроме очень резких поворотов, дистанцию держит.
В целом пользуюсь за городом для комфортной езды. Особенно помогает в плотном движении на трассе с одной полосой в каждую сторону, но не в пробке. Или в городе , чтобы не превысить ограничение.
Плохо, что нет ограничения с учётом знаков и нет опции движения в пробке.
добавлю свои 5 копеек - самостоятельное отключенре адаптивного круиз-контроля сопровождается малозаметным попискиванием и предупреждением на приборной панели. за громкой музыкой можно не заметить, что он отключился. из-за этого резко повышается вероятность въехать в зад
О да. Это подстава подстав.
Gamma
Член клуба
-
в клубе с 20.05.2019
-
сообщений: 340
-
140
Он сам не останавливает машину?
Круиз сам не останавливает машину. Остановит функция аварийной остановки перед препятствиями. У меня не было, чтобы я не заметил, что круиз выключился, т.к. это и без звука понятно, да и звук вполне для меня нормальный. Но давление в тормозной системе повышено, когда он выключился на 10км/ч и сначала пришлось привыкнуть как жать на педаль тормоза, чтобы не остановиться резко.
Система аварийной остановки тоже сначала пищит, потом резко тормозит, так что ей пользоваться в пробке не получится, для остановки с круиза. Это просто система безопасности.
Система аварийной остановки тоже сначала пищит, потом резко тормозит, так что ей пользоваться в пробке не получится, для остановки с круиза. Это просто система безопасности.
Gamma
Член клуба
-
в клубе с 20.05.2019
-
сообщений: 340
-
140
Это какая-то хрень, а не адаптивный круиз.
Смысл адаптивного круиза - поддержка заданной скорости или до впереди идущей машины вплоть до полной остановки.
Этак при езде приходится скорость контролировать - не допускать падение ниже 10 км/ч, что не есть хорошо
не совсем. то, что вы описываете, это система движения в пробках. это уже немного другая система (по крайней мере по мнению киа)
Gamma
Член клуба
-
в клубе с 20.05.2019
-
сообщений: 340
-
140
Нет.
Пробки не причем.
Когда вы едете по трассе, если впереди идущая машина останавливается, то адаптивный круиз останавливает вашу машину без всяких экстренных торможений. На ВАГах так.
Если Киа сделала недо адаптивный круиз, который надо контролировать на предмет скорости, то это печально.
Поэтому я спросил чтобы выяснить.
По трассе мне этого хватает. По городу конечно плохо. Причем в сиде есть работа до полной остановки и продолжение движения.
Было бы здорово, чтобы Киа разрешила или докупить функцию работы до полной установки или просто добавила бы. И удержание в полосе сделать по центру, а не отруливать от разметки.
Gamma
Член клуба
-
в клубе с 20.05.2019
-
сообщений: 340
-
140
Она еще и отруливает, а не по центру держит?
Тогда похоже сырые эти функции.
Подождем пока доработают.
Это круиз для трассы а не для пробок. Ровно тоже самое с удержанием в полосе. Так же работает на Мицу и на Вагах. Если не ожидать от него чудес Теслы, то вполне хороший вариант За дорогой следить надло самому, о чем даже в руководстве написано.
Gamma
Член клуба
-
в клубе с 20.05.2019
-
сообщений: 340
-
140
Не не не. На ВАГах работает не так.
Он таки сам останавливается и сам трогается если остановка менее нескольких секунд (не помню точно сколько).
Это именно адаптивный круиз для трассы Traffic Jam Assist.
Для движения в пробках надо активировать дополнительно функцию до 65 км/ч.
И удержание в полосе точно по центру держит, эта опция активируется.
Про Карок и Кодиак скажу точно, на других ВАГах должно быть аналогично, но точно не знаю.
Вот обратите внимание, как останавливается машина:
