АКПП Soul 3 | Страница 17 | клуб нового KIA Soul 3 2024-2025

АКПП Soul 3

Val

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 1 075
Luxe 2.0 АКПП
290
Понаблюдал я тут,в режиме спорт нагрев гораздо сильнее,t акпп уходит к 100°.даже в условиях езды без пробок и без жары,вечером.
А можешь выдать во всех трех режимах график. Плз.)
 

NA_15

SoulMaster
в клубе с 28.12.2022
сообщений: 50
Prestige 1.6 АКПП
2
Понаблюдал я тут,в режиме спорт нагрев гораздо сильнее,t акпп уходит к 100°.даже в условиях езды без пробок и без жары,вечером.
Вот, то что надо! Значит нормальная работа коробки!
 

NA_15

SoulMaster
в клубе с 28.12.2022
сообщений: 50
Prestige 1.6 АКПП
2
А можешь выдать во всех трех режимах график. Плз.)
Что вам это даст, если понятно что греется на высоких оборотах.
По трассе час не как пенсионер проедьте и посмотрите, на любом режиме ближе к 100 будет температура.
Точно больше ОЖ и масла в двигателе.

Надо ставить доп. радиатор, мне за 15 по телефону предлагали
 

Val

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 1 075
Luxe 2.0 АКПП
290
Что вам это даст, если понятно что греется на высоких оборотах.
По трассе час не как пенсионер проедьте и посмотрите, на любом режиме ближе к 100 будет температура.
Точно больше ОЖ и масла в двигателе.

Надо ставить доп. радиатор, мне за 15 по телефону предлагали
Это дело хозяйское.
 

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 460
Style 2.0 АКПП
699
Это дело хозяйское.
С учетом того, что универсальная восьмирядка, вместе со шлангами стоит три тысячи, за работенку 12 штук, это круто. Я б ему сам бы поставил, ладно за десять)))
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 890
Style 2.0 АКПП
833
...Надо ставить доп. радиатор, мне за 15 по телефону предлагали
А зачем?
Выходит, что я проехал 177 тык без дополнительного радиатора охлаждения масла АКПП, меняя его каждые 75 тык, на чистом везении?
По городу не езжу, в основном по загородным трассам, два года летом катался на юга, грелись там ДВС и АКПП на жаре неимоверно.
Но при смене масла оно мало чем отличалось по цвету от нового.
Важно причину найти, а уж потом искать способ устранения неполадки.
Я в личке давал вам намек на хорошего специалиста, вы его проигнорировали.
Ну что ж, ищите счастья тут, на форуме. :unsure:
 

NA_15

SoulMaster
в клубе с 28.12.2022
сообщений: 50
Prestige 1.6 АКПП
2
С учетом того, что универсальная восьмирядка, вместе со шлангами стоит три тысячи, за работенку 12 штук, это круто. Я б ему сам бы поставил, ладно за десять)))
Термостат же ещё?
 

NA_15

SoulMaster
в клубе с 28.12.2022
сообщений: 50
Prestige 1.6 АКПП
2
А зачем?
Выходит, что я проехал 177 тык без дополнительного радиатора охлаждения масла АКПП, меняя его каждые 75 тык, на чистом везении?
По городу не езжу, в основном по загородным трассам, два года летом катался на юга, грелись там ДВС и АКПП на жаре неимоверно.
Но при смене масла оно мало чем отличалось по цвету от нового.
Важно причину найти, а уж потом искать способ устранения неполадки.
Я в личке давал вам намек на хорошего специалиста, вы его проигнорировали.
Ну что ж, ищите счастья тут, на форуме. :unsure:
Ну как для чего, вы же картинку сами привели, чтобы сильно за 100 не грелся.
Выходит что так!
А для чего мне специалист? Я спрашивал на форуме у кого по трассе какая температура акпп, я частично нашёл ответы на свои вопросы.
 

МотоГад

Соуловод
в клубе с 27.10.2019
сообщений: 30
Prestige 2.0 АКПП
10
Помимо установки доп. радиатора, нужно подумать, а как с этим радиатором будет чувствовать себя АКПП зимой? По этой причине вижу очевидный порядок действий. Промониторить температуру масла в АКПП, если не высокие, не парится, ездить далее.
Если температура высока, занятся чисткой радиаторов.
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 890
Style 2.0 АКПП
833
Ну как для чего, вы же картинку сами привели, чтобы сильно за 100 не грелся.
Выходит что так!
А для чего мне специалист? Я спрашивал на форуме у кого по трассе какая температура акпп, я частично нашёл ответы на свои вопросы.
Видимо, за несколько страниц переписки перепутали с другими участниками.
Я не пользуюсь никакими сканерами на ходу авто и графиков не выкладываю и даже понятия не имею, с какой температурой масла в АКПП работает мой авто.
Была бы штатная возможность отслеживать данный параметр, я бы за ним следил.
Поэтому и написал, что интерес к подобным вещам проявляют наиболее продвинутые пользователи.
А зачем им это - вопрос риторический.
Если на форуме нашли ответы для себя, значит, польза от него все же хоть какая-то, но есть, а не только пустое воздухосотрясание.
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 890
Style 2.0 АКПП
833
Помимо установки доп. радиатора, нужно подумать, а как с этим радиатором будет чувствовать себя АКПП зимой? По этой причине вижу очевидный порядок действий. Промониторить температуру масла в АКПП, если не высокие, не парится, ездить далее.
Если температура высока, занятся чисткой радиаторов.
Соглашусь. Все же конструкторы автомобиля продумывали как условия, так и режимы работы АКПП и ДВС.
Прошлым летом в августе почти перегрелся на перевале от Крымска до Новороссийска, пришлось постоять полчаса для остывания и долива водички в систему охлаждения. За бортом воздух нагрелся за 42 градуса, да еще пробки из зерновозов, местные краснодарские коллеги хорошо знают, видимо, эти места. Коробка начала пинаться на низких передачах. Да и ДВС стал перегреваться, стрелка указателя температуры за 100 иногда стремилась уйти. Пришлось выключить кондиционер, открыть все окна и заслонки отопителя, чтобы не закипеть окончательно. Поэтому весной промыли на СТОА соты обоих радиаторов, теперь вентилятор отключается, как на новом авто, а не молотит постоянно. Как раз по возвращении с отпуска поменял масло агрегатным методом в АКПП, слилось оно чуть темнее нового, следов перегрева и запахов горелого не было. Сейчас все работает исправно, не вижу даже поводов лезть со сканером на ходу проверять температуру масла в АКПП.
 

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 460
Style 2.0 АКПП
699
Помимо установки доп. радиатора, нужно подумать, а как с этим радиатором будет чувствовать себя АКПП зимой? По этой причине вижу очевидный порядок действий. Промониторить температуру масла в АКПП, если не высокие, не парится, ездить далее.
Если температура высока, занятся чисткой радиаторов.
Ему про это написано, не угомонный)));
 

Alex17

Член клуба
в клубе с 04.01.2020
сообщений: 325
Luxe 2.0 АКПП
92
Добрый день. Подскажите, если кто сталкивался, происходит пинок при первом переключении на скорости с 60 до 80, а затем катает норм. Что может быть?
 

Дмитрио

Член клуба
в клубе с 20.08.2020
сообщений: 2 342
Premium 2.0 АКПП
626
Добрый день. Подскажите, если кто сталкивался, происходит пинок при первом переключении на скорости с 60 до 80, а затем катает норм. Что может быть?
Скорее соленоиды,причина грязное масло.какой пробег?
 

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 460
Style 2.0 АКПП
699
Добрый день. Подскажите, если кто сталкивался, происходит пинок при первом переключении на скорости с 60 до 80, а затем катает норм. Что может быть?
На этой скорости, уже минимум четыре переключения прошло, что значит при первом? Переключения идут от оборотов и нагрузки, значит где то недотянул. Все пинки лечатся правильной работой педалью акселератора.
 

Alex17

Член клуба
в клубе с 04.01.2020
сообщений: 325
Luxe 2.0 АКПП
92
На этой скорости, уже минимум четыре переключения прошло, что значит при первом? Переключения идут от оборотов и нагрузки, значит где то недотянул. Все пинки лечатся правильной работой педалью акселератора.
Имел ввиду первое переключение на 4ую или 5ую скорость
 

Дмитрио

Член клуба
в клубе с 20.08.2020
сообщений: 2 342
Premium 2.0 АКПП
626
Масло менял на 80т.км, было чуть темнее нового, сейчас пробег 94т.км
Когда в системе грязь/осадок,при первом включении соленоид буксует.потом промывается и работает норм.остальные неисправности дают постоянную дерготню. Проверь уровень,заодно вид масла.
 

Alex17

Член клуба
в клубе с 04.01.2020
сообщений: 325
Luxe 2.0 АКПП
92
Когда в системе грязь/осадок,при первом включении соленоид буксует.потом промывается и работает норм.остальные неисправности дают постоянную дерготню. Проверь уровень,заодно вид масла.
Спасибо!
 
Вверх