Ну люди видимо просто планируют лет 30 на этой машине ездить, и начинается антикор, сеточку, защиту, полную бронь переда и все это обязательно иначе хана машине... а потом через 5 лет продают ее по цене рынка забыв, что вбухала в неё ещё сверху 100 тыс...ппц какой-то ?
Никогда не парился с антикором (не делал) на классике и уазике, а тут на кию оказывается надо?
После некоторых сообщений (в разных темах) хочется задать вопрос: "Ребята, вы ЧЁ?!!!" (с)
потому что в первом посте на фото Соул второго поколенияОпять не понятно???? У меня точно другой soul, вернее другой авто, спрятанный под шильдиком Kia. Всё днище обработано белым антикором, и закрыто пыльником. Покупал белый антигравий, после покупки авто, хотел на всякий случай- не понадобился. Просто не куда было брызгать.
не поверите, у меня был знакомый, который кроме днища сделал еще антикор в салоне, чтобы окончательно победить возможную коррозию) ему налили антикора прямо под ковролин, при этом он проездил на этом автомобиле всего года 3 )) и запах за это время никуда не исчез ?Ну кому хочется, пусть зальют всю машину, и сверху тоже.
Поверим, маньяков много на планете земля, последнее время иногда страшно на улицы выходить).не поверите, у меня был знакомый, который кроме днища сделал еще антикор в салоне, чтобы окончательно победить возможную коррозию) ему налили антикора прямо под ковролин, при этом он проездил на этом автомобиле всего года 3 )) и запах за это время никуда не исчез ?
Все бы так, но только для вторых владельцев самый важный критерий при покупке, это не битый не крашенный не в залоге автомобиль, еще не убитый мотор, а вот улучшайзинг можете оставить себе)).с другой стороны - куча ДОПов и улучшалок полезно "вторым" владельцам, т.к. они будут ездить на "почти новом" авто за те же деньги)
Видео доказывает что колхозить нашим машинам ничего не нужно, онли сток!Недавно смотрел один обзор, там был небольшой кусочек с нашей машиной на подъемнике.
Насчет именно антикора там речи не шло, но получить общее представление о том, как там все устроено у нас снизу, пожалуй, можно:
Верно, я вроде собрался с баллоном в колхоз, но на старте остановился ?Видео доказывает что колхозить нашим машинам ничего не нужно, онли сток!
Потом, когда отантикорищ днище, надо ещё по полям поездить много, чтобы пыл к антикору прилипла, это ещё усилит защитное действие...тогда совсем на века, все сгниет, кроме днища !Верно, я вроде собрался с баллоном в колхоз, но на старте остановился ?
А ещё лучше, запенить. Тишина будет.Потом, когда отантикорищ днище, надо ещё по полям поездить много, чтобы пыл к антикору прилипла, это ещё усилит защитное действие...тогда совсем на века, все сгниет, кроме днища !
а еще лучше, законсервировать и поставить в сухой гараж - тогда уж точно ничего не сгниетА ещё лучше, запенить. Тишина будет.
А с верху кузов мовилем облить. Ну а потом можно и отдохнуть!а еще лучше, законсервировать и поставить в сухой гараж - тогда уж точно ничего не сгниет
Лучше бензином и сжечь. И больше никогда себе авто не покупать.А с верху кузов мовилем облить. Ну а потом можно и отдохнуть!
Вот в процессе, "замазали" все.Есть ли у кого фото, как сделан антикор и антишум днища у официального дилера?