На лючке это хорошо) Но есть техническая документация... Наклейкам всем верите?На лючке горловины табличка: не ниже 92
На лючке это хорошо) Но есть техническая документация... Наклейкам всем верите?На лючке горловины табличка: не ниже 92
Вы хотели сказать, что качество топлива зависит от удаленности НПЗ от крупных городов?Преже чем что-то утверждать нужно изучить матчасть...
Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылкуПо факту могу сказать следущее: в настоящий момент присадки невыгодно использовать для доведения прямогона до товарного, т.к. они весьма немало стоят. Гораздо проще сделать из прямогона (оч до 60) тот же 92 чисто на бумагах. Достаточно посмотреть количество миниНПЗ прямого цикла в Ваших городах и их производительность...
ПыСы представляю себе Омский НПЗ или любой другой производительностью 20-30 млн тонн по нефти в год и завозящих себе присадки на весь объем бензина, которого будет никак не меньше 30 процентов
Спасибо за заботу.... Но полезной информации ноль)Из Мануала
Точнее крупных НПЗ от городов.Вы хотели сказать, что качество топлива зависит от удаленности НПЗ от крупных городов?
До 100го может не пойдет - инжектор (мозги) регулирует угол опережения зажигания в пределах 4-5 градусов.100 и будет вам счастье.
это вы мне про лайки????Спасибо за заботу.... Но полезной информации ноль)
Бензин 92/95 какой льем?на каких заправках?влияет ли?
Стесняюсь спросить, а Вы, наверное "лайки" ждете?
Ну тогда изучайтеЗарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку:
Посмотреть вложение 692
А что с катализатором ? По-моему все поправили...Мотор g4fg 1.6 - лью 95 и буду лить из-за тех особенностей мотора и ооооочень нежного катализатора. На прошлой машине был мотор g4fc 1.6 - в него лил 6 лет 92 бенз и никаких проблем не было.
Он по прежнему керамический и по прежнему стоит очень близко к двигателю на выпуске. Киа увеличила гарантию на каты с 1000км до стандартной на весь выпуск. Первое из-за чего разрушается кат, это температура, перегрев ката - от некачественного бензина. Если кат сгорит от плохого топлива и потащит за собой проблемы с двигателем, в Киа посоветуют вам обратиться за компенсациями к АЗС.А что с катализатором ? По-моему все поправили...
Он по прежнему керамический и по прежнему стоит очень близко к двигателю на выпуске. Киа увеличила гарантию на каты с 1000км до стандартной на весь выпуск. Первое из-за чего разрушается кат, это температура, перегрев ката - от некачественного бензина. Если кат сгорит от плохого топлива и потащит за собой проблемы с двигателем, в Киа посоветуют вам обратиться за компенсациями к АЗС.
Ну это старое, когда гарантия была 1000км.Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку
Ничего не понял. Так есть чистый (не догнанный присадками) 92й и 95й или нет?Точнее крупных НПЗ от городов.
С жизелем нет проблем ни на одном НПЗ - температуры вспышки обычно везде в допуске (если бензин не добавляют для снижения температур застывания и помутнения...но это уже редкость), а тема застывания и помутнения тут канешн сложнее - для увеличения объема выработки на НПЗ прямого цикла такими параметрами пренебрегают. Если бы я имел дизель, то просто бы на зиму купил себе 3 литра депрессорной присадки и забыл о всех проблемах.
С бензином все гораздо сложнее - в бОльшей части все делается на бумагах, ну или тупо 92ой с нормальных заводов размешивается с прямогоном....зачем владельцу миниНПЗ покупать присадки если у него прямогон забирают своими машинами прямо с завода???!!! Ну а крупным заводам проще поставить вторичную переработку и получать целевой продукт, чем закупать по высоким ценам присадки в неверояТных объемах.
Конечно. Сказки про присадки, это 90е и 00е года.Ничего не понял. Так есть чистый (не догнанный присадками) 92й и 95й или нет?
Проблем с катализаторами начиная, как годов с 2015 почти нет единичные случаи... Видимо поменяли поставщика. Ну конечно если у нас опять попадётся не удачный поставщик, то проблемы будут, но я думаю все норм и киа данный узел контролирует Во избежание репутационных потерь.Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку
Конечно есть!Ничего не понял. Так есть чистый (не догнанный присадками) 92й и 95й или нет?
Ну то есть аргумент за "чистый" 92й против "присадочного" 95го уже не актуален?Конечно есть!
видимо нет, так как все аргументы веские против присадочного 95ого:::Ну то есть аргумент за "чистый" 92й против "присадочного" 95го уже не актуален?
так говорят и 95й теперь чистый гонят. Чет запутались уже в своих "аргументах"видимо нет, так как все аргументы веские против присадочного 95ого:::