Бортовой компьютер
- Автор темы zzpop
- Дата начала
Чек загорится. А саму ошибку не покажет.
Странная машина, странный БК. Еще один минус корейцам.
Ignassio
Член клуба
-
в клубе с 13.09.2019
-
сообщений: 1 252
-
Luxe 2.0 АКПП
-
911
зачем купил такую странную машину? ?
Не думал, не гадал... что не будет того, что было в машинах на 13 лет старше, это просто позор какой-то)))
А в какой машине номер ошибки показывает бортовой? Я не встречал если честно.
Это чтоб ты сам не лез в авто, а к спецам ехал на севрис бабло отстегивал дилеру, можно поставить мультитроникс и будет тебе счастье за некоторую сумму. У меня на Лачике стоял, работал идеально.
Форд фокус 2
Ну у меня от ФФ китайский адаптер остался, я с ноутом всё и так посмотрю, но)))
Чего то я подозреваю, что без танцев с бубном наврят-ли он коды ошибок показывал, хотя могу ошибаться.
Напимер на хонде цивике надо было два контакта на диагностическом разьеме замкнуть, только тогда вымаргивал чеком код. Так об этом еще знать надо, а по умолчанию никаких кодов не высвечивало. Поэтому у меня современ хонды китайский адаптер елм327. Стоит недорого.
На ниссанах точно не помню, но вроде тоже нужно было контакты на диагностическом разъеме зажимать.
Поэтому отсутствие штатной возможности в киа посмотреть коды ошибок не является минусом.
Кстати, на киа может тоже такая возможность предусмотрена, только об этом никто не знает.
Штирлиц ты наш, танцы с бубнами заключались в алгоритме прописаном в книжице, и при желании всегда можно было глянуть диагностику, именно про это я и спрашиваю, есть ли такое у ускоглазых?
А что он должен, показывать? Код или сразу расшифровывать? Такого никто не показывает, чек, а далее читать сканом. Хотя вру 2 ошибки самые типичные у меня периодически всплывают сразу с пояснением =) низкий уровень в бачке омывателя и низкий уровень топлива =)
Должен, набор цифорок, потом читаешь, ладно, изучи третью, не закрытая дверь, давай, до свиданья)))
Третья ошибка это я
. Я нигде не видел таких БК. На фурах только и то там стандартные чеки, давления, фильтра и тд, просто больше их чем у нас на коробках. Дверь можно захлопнуть на засов, такое будет возможно только с доп, оборудованием. Помню на девятину был такой глазок, он показывает номер ошибки сразу и на этом все =)Я ж написал, фф2, нажатием на кнопку управления БК, можно было посмотреть текущие ошибки, сбросить нет, но узнать о них, запросто, и переписать номерок. 2008 год.Третья ошибка это я
Да нашел, режим самодиагностики. Даже есть на без бортовых. Глянул видео. Что можно сказать респект старине Генри
13 лет назад умных людей было на 1% больше. Сейчас дураков в мире 99%, им это не нужно, они не хотят думать, им нужен готовый продукт, чтобы кнопку нажать и работало. Если вы производите продукт, где две кнопки, то это уже нишевый продукт для специалистов
Вот без обид))), себя любимого, к какому проценту относишь?))) Иногда и одной кнопки не ставят, дал машинке под жопу, дверца багажника и открылась)))
К дуракам конечно. У человека давно уже есть такое понятие как специализация. Никто не может разбираться во всем, не хватит жизни, а объем знаний растет. Машина не та область, которая меня интересует. А некоторые задают заведомо тупые вопросы, пытаясь казаться умными, и удивляются, почему умные не сделали для дурака того то и того то.
Ну раз дурак, можешь дурачиться, был бы умный, умничал. В моем желании посмотреть ошибки, не подключая ноутбук, не вижу ни чего зазорного. И таки, да, меня больше прельщают люди, обладающие обширными знаниями, пусть даже кустари-одиночки, а не люди которые хорошо знают, что дважды два четыре, но девять на девять уже не для них.
