Koresh*
Член клуба
-
в клубе с 08.03.2020
-
сообщений: 401
-
Prestige 2.0 АКПП
-
173
Стандартное оборудование. Есть на всех модификациях...Что ещё за пластмассовые пыльники днища?
Стандартное оборудование. Есть на всех модификациях...Что ещё за пластмассовые пыльники днища?
Речь идет об этих элементах?Нет, это доп, пыльники
Да, мне сказали что это доп, они идут с защитой двс.Речь идет об этих элементах?
1. По трейд ин - как договоритесь...я Сида сдал за 600, салон его продал за 630, общался с новым хозяином Сида.В субботу 3 октября был в салоне Фаворита на внешней стороне МКАД в Реутово.
Там этих Люксов было на стоянке не менее десятка, большинство с двумя VIN, потому как произведены были в мае-июне 2020 года. Там же было три или четыре Эдишн Плюс.
Продавать голое авто для ОД - жить на воде с сухарями.
А если продавать его еще и за наличные, то вообще вы с 1,5 ляма деревянных в кармане самый нежеланный клиент для автосалона.
Поняв, что заказанный Премиум+ я не дождусь до нового года, в том же Фаворите взял черный Стайл с допами на 177 тыр , но с итоговой ценой за 1 600 000. Мне лично они никаких скидок не сделали, подняли цену еще на 10 000 после уже подписания договора залога, ибо ровно после 12.00 того же 3 октября КМР поднял цены на все свои машинки на эту сумму, а у меня договор залога уже был на руках.
Менеджер только обиженно сказал, что его директор салона взгрел за проданный мне автомобиль за НАЛИЧНЫЕ, но эти 10 тыр он компенсировал мне наклейкой бронепленки на все переднюю часть авто.
Для автосалона самый сладкий покупатель вот какой:
1. Он сдает машину в трейд-ин в этом же салоне. Понятно, что вас обдерут как липу при оценке авто, а продадут его с хорошей маржой и последующей выгодой для салона и менеджера
2. Он берет кредит на покупку авто и чем больше и дольше его выплачивает, тем лучше
3. Он по условиям кабального кредита оформляет еще и КАСКО у их представителя страховой компании по совсем негуманным тарифам
4. Он с удовольствием покупает допы по той же баснословной цене, что и полис КАСКО.
И по такой схеме работают большинство ОД. Бизнес это или еще что, судить не берусь.
1. Салон, директора которого знаю 12 лет и покупаю авто и обслуживаю их там же, ТРИЖДЫ за продаваемые мною авто давал цены на 150-200 тыр ниже, чем я продавал самостоятельно. Что было с вашим авто и скидкой при покупке нового, утверждать не берусь, может, не всю правду сказали или еще что1. По трейд ин - как договоритесь...я Сида сдал за 600, салон его продал за 630, общался с новым хозяином Сида.
2. Тут салон пофик на сколько вы берете кредит, он получает комиссионные только за факт выдачи кредита...хотя могу конечно ошибаться.
3. Тарифы, что в офисе, что в салоне одинаковые, иначе бы салоны с оформлением полиса каско клиенты слали лесом.
4. Допы да, цены на них конечно конские, тут спорить не стану.
1. Странное знакомство - не находите? Обычный Сид, 1.6, МКПП, 1 хозяин, на гарантии, комплектация комфорт, 15 года, куплен в 16 в этом же салоне. Машина стояла на стоянке трейд-ина полтора месяца, цена с 650 упала до 630. Сам не понимаю, почему так долго продавалась, может из-за того что всем нужна АКПП.1. Салон, директора которого знаю 12 лет и покупаю авто и обслуживаю их там же, ТРИЖДЫ за продаваемые мною авто давал цены на 150-200 тыр ниже, чем я продавал самостоятельно. Что было с вашим авто и скидкой при покупке нового, утверждать не берусь, может, не всю правду сказали или еще что
2. Не уверен, что салону или менеджеру ничего не перепадает, иначе бы не ругали продавцов, что продают машины за наличные
3. А вот тут однозначно могу сказать, что ни один страховой агент в салоне не предложит тариф себе в убыток. Для сравнения вот свежий пример с покупкой Соула 6 октября сего года: мой агент оформил КАСКО на комплектацию Стайл с допами на 177 тыр. итоговой ценой в 1 610 000 руб. со всякими "плюшками" всего за 40 000, в салоне все то же самое не ниже 58000 и якобы дальше опускаться просто никто из них не мог. Для меня выводы просто очевидны и однозначны.
4. Именно с допов конкретному менеджеру идет процент в премию. Чем больше нахлобучат в машину всякого хлама, тем больше премию выпишут вашему манагеру.
И всё-таки странный у вас "дружок". Реально с учетом скидки за трейд-ин, разница в 150-200к может быть на машине ценой over 2 ляма. С тачки в лям там такой разнице взяться неоткуда. Зато куча головняка уходит.1. Странного ничего не нахожу. Это их бизнес. Мне честно было сказано, что проще машину продать самому, что я и сделал ровно за 10 дней.
Тут вот одноклубник продает Люкс и цена нормальная вполне. И то желающих нема...
оторвано оно будет на автоматических ну или механизм сломает, а вот механические просто сложаться. Ну это конечно если не было цели именно оторватьчто зеркало оторвано
Вот так я решил эту проблему, цена вопроса 13500Есть один минус нету рейлинги на крышу, но это решаемо
Как?
В Санкт-Петербурге также.Случайно увидел по какой цене продает Comfort наш Воронежский дилер. И я немного офигел от такой наглости. 500 к на ровном месте.
У меня два вопроса. Мне интересно, какие допы можно на 750к размазать? и кто эти невменяемые кто покупает это?Вчера был в Рольфе на Звенигородке,на картинке цена за комфорт 1.6. автомат.торга нетПосмотреть вложение 6323Посмотреть вложение 6323