двигатель 1.6 MPI Gamma на Soul 3

[Soul]

Атмосферный двигатель 1.6 MPI Gamma доступен на KIA SOUL SK3 в комплектациях Classic Comfort Classic Luxe как с механической, так и с автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Данный двигатель хорошо известен на российском рынке и ставится на большинство легковых моделей КИА - Сид, Рио, Церато итд В своем классе атмосферный 1.6 MPI Gamma является самым динамичным двигателем среди конкурентов, при этом отличается высокой надежностью.


технические характеристики 1.6 MPI Gamma:

Описание​	Технические характеристики​
Общая информация​
Тип​	Однорядный, DOHC​
Количество цилиндров​	4​
Диаметр цилиндра​	77 мм (3,0315 дюйма)​
Ход поршня​	85,44 мм (3,3638 дюйма)​
Общий рабочий объем​	1 591 куб. см (97,09 куб. дюйма)​
Степень сжатия​	10.5 : 1​
Порядок работы цилиндров​	1-3-4-2​

Тип двигателя	1.6 MPI
Тип топлива	бензиновый
Рабочий объем, см3	1591
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)	77 X 85.44
Степень сжатия	10.5
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)	123 (6300)
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.)	151 (4850)
Количество клапанов	16
Тип системы зажигания	искровая
Количество цилиндров и расположение	4 цилиндра в ряд
Топливная система	распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Требования к топливу	бензин АИ-95
Система выпуска отработавших газов	каталитический нейтрализатор (Евро-5)
Объем масла в двигателе (л.)	3.6 (с масляным фильтром)

 

[kozarez]

У кого сколько по времени крутит до схватывания? Только забрал - после долгого простоя крутит по ощущениям 2-3 секунды и потом ровненько схватывает, а если прогретый перезапускать, то стандартно (быстро).

 

[El-mariachi]

У кого сколько по времени крутит до схватывания? Только забрал - после долгого простоя крутит по ощущениям 2-3 секунды и потом ровненько схватывает, а если прогретый перезапускать, то стандартно (быстро).

Я пока ещё не владелец, но стандартно спрошу про движок. Как оно по сравнению с 2.0? Как динамика? Как ощущение? Можно мини отзыв по первым впечатлениям ?

 

[kozarez]

1.6 или 2.0 по мне так все равно разница невелика....тут не турбо, да и порядки все до 150 копыт.... по трассе с умом и 1.6 хватает с лихвой, а без ума и на AMG в хвосте плетутся.
Сам бы может и рассмотрел 2.0 (разница реально копейки), но вот эти пресловутые задиры ((( потом либо сам попадешь на ремонт (владелец владельцу - рознь...я бы извелся жестко), либо продавать с эндоскопом будешь ИМХО

 

[Kostik79]

1.6 или 2.0 по мне так все равно разница невелика....тут не турбо, да и порядки все до 150 копыт.... по трассе с умом и 1.6 хватает с лихвой, а без ума и на AMG в хвосте плетутся.
Сам бы может и рассмотрел 2.0 (разница реально копейки), но вот эти пресловутые задиры ((( потом либо сам попадешь на ремонт (владелец владельцу - рознь...я бы извелся жестко), либо продавать с эндоскопом будешь ИМХО

С задирами вроде как вопрос снят. Форсунки добавили в места масляного голодания.
В соседней ветке описывал ощущения 1,6 GDI и 2,0 MPI, полистайте.
Отличия минимальны. Если для города, то 1,6 вполне хватает.

 

[rogrik]

У меня 1.6. К сожалению узнал, что 2.0 всего на 40 тыс был дороже для моей комплектации, но было уже поздно. По 1.6 скажу так ну маловато его... на режиме спорт становится конечно интереснее...но не суть.. Правда 2.0 не могу сказать, что удивил на тестдрайве, тоже он какой-то дохлячий, но мой совет если берёшь комплект lux и выше бери 2.0 разница в 40 тыс не такая великая цена.

 

[George]

После рио пересел на 1.6 АКПП и по ощущениям солик даже резвее особенно на повышенных оборотах) Я не пожалел)

 

[RDG82]

После рио пересел на 1.6 АКПП и по ощущениям солик даже резвее особенно на повышенных оборотах) Я не пожалел)

Если Рио постарше, то там 1,6 гамма1, у нас же сейчас гамма2

 

[El-mariachi]

После рио пересел на 1.6 АКПП и по ощущениям солик даже резвее особенно на повышенных оборотах) Я не пожалел)

А Рио тоже был 1.6 акп ?

 

[George]

А Рио тоже был 1.6 акп ?

Да автомат 12 года

 

[azaikov]

Всем, привет!
Периодический после небольших простоев машина плохо заводится. Стартер крутит секунд 7-10 до момента запусука мотора. Если етот момент прервать и завести снова машина заводтся с полоборота. За 3 тысячи пробега ситуация повторялась 3 раза, причем 1 раз у диллера на приемке в ТО 0, но списали на "показалось". Ошибок соответсвенно никаких нет. Что бы это могло быть? Не появлялось ли у вас?

 

[kozarez]

Всем, привет!
Периодический после небольших простоев машина плохо заводится. Стартер крутит секунд 7-10 до момента запусука мотора. Если етот момент прервать и завести снова машина заводтся с полоборота. За 3 тысячи пробега ситуация повторялась 3 раза, причем 1 раз у диллера на приемке в ТО 0, но списали на "показалось". Ошибок соответсвенно никаких нет. Что бы это могло быть? Не появлялось ли у вас?

Было первые неск дней после покупки авто...после второй заправки ушло?

 

[rogrik]

1 раз тоже такое было... но не стал парится больше не повторялось посмотрим зимой...

 

[Big_Batonchik]

Было пару раз. Пошли пока

 

[azaikov]

Было пару раз. Пошли пока

1 раз тоже такое было... но не стал парится больше не повторялось посмотрим зимой...

Типа это норм?
Мне честно говоря так не кажется....

 

[Big_Batonchik]

Типа это норм?
Мне честно говоря так не кажется....

Мне тоже не понравилось, но «плавающую» неисправность найти сильно сложно, а давать ОФ даже проверенному разбирать пол-машины я не готов. Вылезет постоянно - будем бороться.

 

[VVN]

Всем, привет!
Периодический после небольших простоев машина плохо заводится. Стартер крутит секунд 7-10 до момента запусука мотора. Если етот момент прервать и завести снова машина заводтся с полоборота. За 3 тысячи пробега ситуация повторялась 3 раза, причем 1 раз у диллера на приемке в ТО 0, но списали на "показалось". Ошибок соответсвенно никаких нет. Что бы это могло быть? Не появлялось ли у вас?

Такая проблема была, правда на бмв...
Первое плохой бензин, а втрое, когда глушил движок после динамичной езды не постояв на холостых пару минут.
В дальнейшем проблема появлялась только, когда прогревал и глушил неполностью прогретый движок.

 

[El-mariachi]

Такая проблема была, правда на бмв...
Первое плохой бензин, а втрое, когда глушил движок после динамичной езды не постояв на холостых пару минут.
В дальнейшем проблема появлялась только, когда прогревал и глушил неполностью прогретый движок.

На Nissan note было подобное, но в морозы, на форумах писали экологическая фишка такая - мол чтобы не портить экологию двигатель всегда пробует заводиться с минимально возможным выхлопом. Если такой запуск не удаётся - то уже делает смесь по максимуму наплевав на экологию. Не знаю на сколько это может быть применимо к соулу

 

[rogrik]

Типа это норм?
Мне честно говоря так не кажется....

Ну было 1 раз и было. Все равно диллеру пока не покажешь, хрен они пальцем шевельнут, но если хочешь они тебе с удовольствием сделают платную диагностику и скажут , что у тебя все ок.

 

[rogrik]

Как вам работа автомата ? Мне кажется он 1 очень долго просчитывает передачу и второе когда он ее просчитал если ты нажал в пол, то он выбирает настолько пониженную передачу что обороты за 5,5 тыс и тачка не фига не едет... Если бы выбрал на 1 передачу выше обороты были бы 3.5-3.7 и самый, то что надо крутящий момент......