дворники,я вас уволю?

Val

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 1 026
Luxe 2.0 АКПП
280
На СИДах 2007 и 2012 модельных годов точно алгоритм работы стеклоочистителя был иной, чем на Соуле: там после включения насоса омывателя щетки ТРИ раза чистили лобовое. На Соуле один раз и это сразу стало заметно.
У меня на Лачике три взмаха было.
 

Дмитрио

Член клуба
в клубе с 20.08.2020
сообщений: 2 225
Premium 2.0 АКПП
600
Никак. ;) Реле сами знаете, всего лишь силовое исполнительное устройство. А есть ли у нас такое реле.:unsure:
Думаю они разные бывают,разобрать глянуть.и после нашего в цепь.
 

Val

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 1 026
Luxe 2.0 АКПП
280
Думаю они разные бывают,разобрать глянуть.и после нашего в цепь.
На схеме которую выложил Djo четко показано, что управление реле стеклоочистителя идет из блока IBU, нечего там разбирать, реле исполнительное устройство, а управляет им блок IBU, вот и все.
 
Последнее редактирование:

Дмитрио

Член клуба
в клубе с 20.08.2020
сообщений: 2 225
Premium 2.0 АКПП
600
На схеме которую выложил Djo четко показано, что управление реле стеклоочистителя идет из блока IBU, нечего там разбирать, реле исполнительное устройство, а управляет им блок IBU, вот и все.
А есть реле,которое делает два замыкания?
 

Val

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 1 026
Luxe 2.0 АКПП
280
А есть реле,которое делает два замыкания?
Да хоть десять, но только разом, все зависит от групп контактов, ты не поверишь они еще и размыкаться могут при подаче напряжения. хорош фигней заниматься.
 

Дмитрио

Член клуба
в клубе с 20.08.2020
сообщений: 2 225
Premium 2.0 АКПП
600
Да хоть десять, но только разом, все зависит от групп контактов, ты не поверишь они еще и размыкаться могут при подаче напряжения. хорош фигней заниматься.
 

l_-_l

SoulMaster
в клубе с 15.11.2022
сообщений: 51
Prestige 2.0 АКПП
10
А мне нравится логика работы омывайки. Был Ниссан Ноут - на нём был этот ещё один взмах после паузы - это бесило неимоверно! Именно после паузы ещё один скребок оставляет на стекле разводы. И дело не в суммарном количестве взмахов, а именно в паузе между последним.

А вот что действительно неудобно - прерывистый режим заднего дворника хотелось бы раза в три реже по времени... но увы.

Не говоря уже о том, что на Ниссане был датчик дождя... какая была лафа, а теперь только и знай тереби этот правый подрулевой переключатель в дождь (речь про обычный небольшой дождь, а не ливень). Едешь один режим промежутков между взмахами надо выставлять, остановился на светофоре, упёрся в пробку... переключай на более редкий... иначе скребсти по сухому начинают. Вот лучше б вместо датчика света в машине был датчик дождя.
 

Дмитрио

Член клуба
в клубе с 20.08.2020
сообщений: 2 225
Premium 2.0 АКПП
600
А мне нравится логика работы омывайки. Был Ниссан Ноут - на нём был этот ещё один взмах после паузы - это бесило неимоверно! Именно после паузы ещё один скребок оставляет на стекле разводы. И дело не в суммарном количестве взмахов, а именно в паузе между последним.

А вот что действительно неудобно - прерывистый режим заднего дворника хотелось бы раза в три реже по времени... но увы.

Не говоря уже о том, что на Ниссане был датчик дождя... какая была лафа, а теперь только и знай тереби этот правый подрулевой переключатель в дождь (речь про обычный небольшой дождь, а не ливень). Едешь один режим промежутков между взмахами надо выставлять, остановился на светофоре, упёрся в пробку... переключай на более редкий... иначе скребсти по сухому начинают. Вот лучше б вместо датчика света в машине был датчик дождя.
Меня как то не парит,может привык по предыдущей киа.крутилочку прибавляю если не видно.
 

SerjanT

Соуловод
в клубе с 16.07.2021
сообщений: 34
Luxe 2.0 АКПП
9
С такими мягкими стеклами лучше меньше движений. В первый год эксплутации получил черту дугой сантиметров 15 на лобовом от песчинки под дворником. А если не хватило двух пролетов всегда можно дернуть рычажок вниз.
 

Реклама

Вверх