Просто надо сделать разделение по комплектациям авто. С простым ключом одно, с интеллектуальным другой алгоритм.Главное понимать принцип работы этой функции реализованный с завода и допустим, открытие багажника с сигнализации, алгоритм и механика разные.
Штатный режим: держим кнопку на ключе несколько сек. после этого происходит разблокировка кнопки на двери багажника, но сам замок при этом не отщелкивает, дверь не приоткрывается. Нужно подойти, нажать на кнопку на двери и открыть багажник, остальные двери при этом остаются заблокированными.
Это если подключены доп. каналы...Режим через сигнализацию (если есть): жмем кнопку на брелке сигнализации или в мобильном приложении и происходит разблокировка именно замка и дверь приоткрывается, т.е. сама кнопка на двери уже никак не участвует, можно просто подойти и открыть багажник. Остальные двери так же заблокированы.
Очень правильно.На всех машинах, независимо от наличия бесключевого доступа, при дальних поездках всегда беру второй ключ и отдаю его жене, которая держит его в своей сумке, с которой почти не расстаётся.
Понятно, что это тоже не панацея, но все же вероятность того, что сразу оба вдруг оставят ключ в салоне, существенно сокращается.
Я даже делаю это скорее для других случаев, таких как утеря или выход из строя ключа, т.к. не очень хочется остаться с огромным мертвым куском железа где-нибудь за границей в паре тысяч км от дома)
Раз тут про ключи, вставлю свои 5 копеек:Раз уж заговорили на тему "забыл ключи в машине и закрылись все двери" , то расскажу свой один печальный случай. Еще лет десять, даже чуть больше, назад, был у меня ниссан скайлайн (не конфорки, а который уже в новом кузове), и вот получилась следующая ситуация. Утром собрался ехать на работу. Вышел на улицу, завел авто и закрыл дверь, постоять на улице, пока машина разогревается. И тут у нее все двери заблокировались. Супер! Я стою рядом с машиной, машина заведена, и все двери заблокированы. Второго ключа нет, брал поддержанную, но чистокровную породистую япошку , и так получилось что пришла только с одним ключом. Пришлось срочно искать и вызывать мастера, который вскрывает авто. Так вот с тех пор, особенно где-то в дороге на дальняк, стараюсь никогда не оставлять ключ в машине. Ну не доверяю теперь я, даже япошкам
Примерно так в Японии было. Чел захлопнул заведённый MARK2 , ему стали советовать поискать проволоку. Я резонно сказал: ребятки, мы в Японии, тут не валяется ни чего, ни проволока, ни линейки. Вызвали японского спасателя, тот деревянными клиньями отвёл от крыши окно и тыкнул в эту щель длинным штырём на откр дверей.R
У меня тоже такая ситуация была 1 в 1, и у бати на заправке. Только у бати не заведенная была. В обоих случаях помогла проволока, отгибаешь рамку двери, и нажимаешь на кнопку разблокировки.
эдишн, сигналка призрак, ничего не нажимаю, подхожу к машине открываю багажник (т.е. он получается от ключа разблокировывается), срабатывает сирена.....Режим через сигнализацию (если есть): жмем кнопку на брелке сигнализации или в мобильном приложении и происходит разблокировка именно замка и дверь приоткрывается, т.е. сама кнопка на двери уже никак не участвует, можно просто подойти и открыть багажник. Остальные двери так же заблокированы.
У вас что то с сигналкой не то. У меня багажник открывается когда ключь рядом не какой сирены нет, когда закрываешь багажник, машина сама обратно на сигналку встает.эдишн, сигналка призрак, ничего не нажимаю, подхожу к машине открываю багажник (т.е. он получается от ключа разблокировывается), срабатывает сирена.....
надо сначала на ручке кнопку нажать, типа открыть авто
с ключа еще не тестил, лень доставать
Это исправляется в настройках сигнализации.эдишн, сигналка призрак, ничего не нажимаю, подхожу к машине открываю багажник (т.е. он получается от ключа разблокировывается), срабатывает сирена.....
На престиже с Пандорой, машина стоит в охране на 2-х сигнализациях, штатной и дополнительной. Ничего ни надо делать, ключ в кармане, багажник открываем нажав кнопку на двери. Ничего не орет, моргнут 2 раза поворотники. После закрытия багажника , автоматом дверь берется под охрану, только один раз моргает поворотник.Хз. На люксе всё просто. Сига старлайн. Подхожу к багажнику - держу в течении секунд 2х кнопку открытия багажника на ключе. Аварийка вспыхивает пару раз - замок на двери багажника разблокируется. Открываю крышку вручную ? При этом все остальные двери заблокированы. После - крышку багажника закрываю, сига блокирует замок. Всё закрыто - всё под охраной.
Совершенно такое же поведение. Стоит на двух сигах. Отличие только, что ключ доставать приходится.На престиже с Пандорой, машина стоит в охране на 2-х сигнализациях, штатной и дополнительной. Ничего ни надо делать, ключ в кармане, багажник открываем нажав кнопку на двери. Ничего не орет, моргнут 2 раза поворотники. После закрытия багажника , автоматом дверь берется под охрану, только один раз моргает поворотник.
тоже самоеписал писал
Вот уроды, писал писал ..... и всем пох.
А собственно обчём речь, господа товарищи? Хотелось бы знать, кто уроды, кто больные и кому на что пох?Форум для больных.
Такая же сигналка, аналогично вела себя, нужно было на брелке нажимать открыть багажник, а сейчас такого нет, само прошло, хз как.эдишн, сигналка призрак, ничего не нажимаю, подхожу к машине открываю багажник (т.е. он получается от ключа разблокировывается), срабатывает сирена.....
надо сначала на ручке кнопку нажать, типа открыть авто
с ключа еще не тестил, лень доставать