Пока только к бамперам, они как из бумаги. После гольфа непривычно, там они из твёрдого пластика, толстые)Уважаемые форумчане, у кого какие претензии есть к качеству сборки?
Что с ними не так? В меру эластичны.... Ну да, понятие "бампер" уже давно замылилось. Это уже не демпфер, а элемент кузова.Пока только к бамперам, они как из бумаги. После гольфа непривычно, там они из твёрдого пластика, толстые)
Я прекрасно понимаю негодование Ваше) Это правда заметно, видимо, при литье пластика нарушена технология! Факт, это есть!Бампера из тонкого пластика, это факт. Если смотреть на хорошем свету на среднюю крашеную часть бампера (узкую), можно увидеть неровности пластика под краской по всей длине, их количество может доходить до 5-6 шт. Были обнаружены на четырех автомобилях у дилера и на собственном тоже. Сильнее всего их видно на автомобилях темных цветов. И рукой бампера гнутся очень легко, на шкоде они были намного плотнее.
Почему не стоит сравнивать с VAG, по крайней мере, с октавией и них паритет в цене +-Я прекрасно понимаю негодование Ваше) Это правда заметно, видимо, при литье пластика нарушена технология! Факт, это есть!
Ну, не стоит сравнивать с VAG) У жигулей бампер был металлический с клыками!))) Предлагаете вернуться?
Хотелось узнать именно про сборку!
Я вот тоже заметил увод машины влево) Беда с установкой сход/развал.Почему не стоит сравнивать с VAG, по крайней мере, с октавией и них паритет в цене +-
Отъехав от ОД, через пару-тройку км. в салоне стал сильно ощущаться запах гари от тормозных колодок. При осмотре, был обнаружен сильный разогрев заднего левого колеса. Поехал обратно, доехал уже с дымком. Загнали на подъемник, колесо свободно не вращалось, держали колодки. Скинули колесо, разобрали суппорт, ничего не увидели, собрали и все заработало, как должно быть. Мягко говоря, убедил разобраться с дефектом и машину оставил. В итоге, заменили суппорт, диск и колодки, ничего не нашли. Ошибок по блоку АБС тоже не было.
Да у ВАГа тоже проблем дофига. На тигуане поменял колодки - при движении назад отстреливают, тк допуски разные и они болтаются в суппортах (двигаешься вперед - липнут внизу суппорта, начинаешь назад - отщелкиваются). Всегда проблема становится явной когда тебя коснется, а если у тебя нет, то значит и у других "все в порядке" .... должно быть....Почему не стоит сравнивать с VAG, по крайней мере, с октавией и них паритет в цене +-
Отъехав от ОД, через пару-тройку км. в салоне стал сильно ощущаться запах гари от тормозных колодок. При осмотре, был обнаружен сильный разогрев заднего левого колеса. Поехал обратно, доехал уже с дымком. Загнали на подъемник, колесо свободно не вращалось, держали колодки. Скинули колесо, разобрали суппорт, ничего не увидели, собрали и все заработало, как должно быть. Мягко говоря, убедил разобраться с дефектом и машину оставил. В итоге, заменили суппорт, диск и колодки, ничего не нашли. Ошибок по блоку АБС тоже не было.
Возможно там, где ведет машину есть большая колейность...ну это как вариант...Купила сол 22.08, уже 3 раза ездила к ОД на сервис, машину ведет вправо. Первый раз сделали сход/развал, были отклонения от заводских. Стало лучше, но по трассе все равно ведет. Приехала второй раз-опять проверили с/р, сказали всё норм мы переставили вам колеса левую сторону на правую. Ок, забрала, вечером присмотрелась-а колеса все на старых местах, сравнила на фото с дня покупки! Звоню им, что за фигня? Они сорри-недосмотрели, приезжайте. Приехала-перекинули, но это мало помогло, ведет вправо хоть тресни. Я почти смирилась, что с этим делать непонятно. Но тут обнаружилось другое-оказывается у меня в машине не работает гудок/сигнал, я им и не пользовалась ни разу... снова записалась на сервис((
Проверяла на разных дорогах, на прямых и без уклонов, уходит вправо зараза. Они мне предлагали руль выставить чуть левее, но я сомневаюсь, как-то неправильно это. Или ждать зимы и переобуться, может станет лучше. Вот как с дилером бороться чтобы по уму все сделали?Возможно там, где ведет машину есть большая колейность...ну это как вариант...
А гудок там оригинальный - у дочки клаксон басистей на велике)))
Сгонять на стенд в другой сервис - с гарантии не снимут, а время сэкономите...Проверяла на разных дорогах, на прямых и без уклонов, уходит вправо зараза. Они мне предлагали руль выставить чуть левее, но я сомневаюсь, как-то неправильно это. Или ждать зимы и переобуться, может станет лучше. Вот как с дилером бороться чтобы по уму все сделали?
А с гудком ваще финиш, как так-то))? Хотела бибикнуть и тишина.
Мозг им надо выставить чуть левее! Идите прямиком к инженеру по гарантии и скажите, что если они не устранят проблему, то прямо сейчас будете писать претензию. Не будет реакции, берите бланк заявления на имя руководителя и пишите, регистрируйте, копию себе. 99%, что решат проблему. Можно через менеджера (инженера) по качеству обратиться, как правило, вопросы все решает. К сожалению, сейчас такое время, что много некомпетентного персонала работает во всех сферах, своего надо добиваться.Проверяла на разных дорогах, на прямых и без уклонов, уходит вправо зараза. Они мне предлагали руль выставить чуть левее, но я сомневаюсь, как-то неправильно это. Или ждать зимы и переобуться, может станет лучше. Вот как с дилером бороться чтобы по уму все сделали?
А с гудком ваще финиш, как так-то))? Хотела бибикнуть и тишина.
там упоры регулируются руками) покрутите. черные торчат резиновыеНапрягает работа пятой двери. То закрывается, то нет. У меня одного такой баг?
Вы про эти?там упоры регулируются руками) покрутите. черные торчат резиновые
Или про эти?Вы про эти?
Все. Разобрался. Низкий поклон!Или про эти?
ага ониИли про эти?
Из за задней верхней полочки так.Напрягает работа пятой двери. То закрывается, то нет. У меня одного такой баг?