Да что вы говорите. Так же ухлопается как и любой кряк к 200 моточасам.Хорошая линейка, но для семи тысяч дороговато. На ней можно десять - двенадцать спокойно ездить.
Да что вы говорите. Так же ухлопается как и любой кряк к 200 моточасам.Хорошая линейка, но для семи тысяч дороговато. На ней можно десять - двенадцать спокойно ездить.
Повторюсь, есть знакомый таксист, меняет масло раз в 15-20 ткм. Мотор жрёт масло, но всего 0,5 л на тыщу. Пробег перевалил за 400 ткм.Да что вы говорите. Так же ухлопается как и любой кряк к 200 моточасам.
Это не наш сЛУчай)))Повторюсь, есть знакомый таксист, меняет масло раз в 15-20 ткм. Мотор жрёт масло, но всего 0,5 л на тыщу. Пробег перевалил за 400 ткм.
Я тоже, ни в коем случае, не призываю менять масло через такой интервал.Это не наш сЛУчай)))
Это такси, у них другой подход и расход.Я тоже, ни в коем случае, не призываю менять масло через такой интервал.
Сегодня дилеры никакого отношения к заводу не имеют, льют кто во что горазд. Дилеру конечно виднее если масло подходит по допускам и он даёт на него гарантию. На ойл клубе большинство сошлось во мнениях что корейским моторам больше подходят ILSAC GF-6A с вязкостью 5w20, 0w20.Может кому пригодится информация: недавно на ТО офф.дилер залил бочковое Nestro Optima A5/B5 SAE SW-30
конечно, в вечной мерзлоте пожиже лить надоМой дилер в Петрозаводске заливает S-Oil 0w20
Тебе до уровня Петросяна еще чуть-чуть осталось, продолжай.конечно, в вечной мерзлоте пожиже лить надо![]()
Тоже залил себе S-OIL 7 RED #9 SP 0w20. Мне нравится. Двиг прям шепчет. До этого заливал Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20, так движок шумнее работал. Теперь на S-OIL перейду.Мой дилер в Петрозаводске заливает S-Oil 0w20
У меня уже четыре замены на нём. Круглый год.Тоже залил себе S-OIL 7 RED #9 SP 0w20. Мне нравится. Двиг прям шепчет. До этого заливал Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20, так движок шумнее работал. Теперь на S-OIL перейду.
У ТТС на выбор вроде 5-6 разных производителей, каждую замену список озвучиваютКазань. ТТС. Льет Lukoil 5w30
Я бы своё, с удовольствием возил. Но, последний год, отказываются брать. Аргументируя тем, что они несут ответственность. До этого, 7 лет, на разных машинах ездил со своим, вопросов не было, даже в книжке не делали отметок.В апреле предлагали Лукойл и Газпромнефть (кажется). Но были готовы и S-Oil налить и чуть ли не Shell. А на вопрос "Откуда дровишки" усмехнулись. Так что к импортным сейчас доверия нет. Неизвестно в какой подворотне они его купили. Просто не люблю менять масла. Все, в принципе одинаковые. Льют Лукойл, ну и пусть льют.
Сертификат на это масло им предоставьте где берете и никаких проблем не будет.Я бы своё, с удовольствием возил. Но, последний год, отказываются брать. Аргументируя тем, что они несут ответственность. До этого, 7 лет, на разных машинах ездил со своим, вопросов не было, даже в книжке не делали отметок.
Чо то я не понимаю прикола с сертификатом? В канистру от шелла налить шмурдяк, произнести заклинание (приложить сертификат) и вуаля, в канистре шелл?Сертификат на это масло им предоставьте где берете и никаких проблем не будет.
А что говорит нейтрализатор каталитический?наверно усмехается тоже.Льют Лукойл, ну и пусть
Прикольновопросов не было, даже в книжке не делали отметок.