Какой бензин лучше лить в 2.0?

ReD

Член клуба
в клубе с 04.04.2020
сообщений: 115
Premium 2.0 АКПП
36
Я тоже за то, чтобы радовать машинку более качественным топливом, или маслом, например. Решил, что буду лить 95й и менять масло почаще. Но как-то не устраивает меня расход в 12-13 литров очень спокойной эксплуатации. Убедили меня доводы коллег, которые зимой заливают 92й, даже в свои Мазды, с высокой СЖ. Далеко не нищеброды. И сам решил поэкспериментировать, залил 92й. По динамике изменений не заметил, ПП привод везде скользит, колеса так же буксуют. Плюс автозапуск, более частое стояние в пробках, по сравнению с летней эксплуатацией.

Но вот по расходу, я все чаще вижу на приборке цифру в 11-12 литров на сотню. На 92ом бензине. На 95ом было 13-14. На лето и на трассу однозначно 95й. Для города зимой у меня получается, что 92й выгоднее по всем показателям. Движок на 92 работает тише, но это точно из области самовнушения) Зимой испаряемость у 95го бензина вроде как хуже. Заправляюсь только бензином Танеко, сравнивал соответственно только этот бензин.
Да хоть 76 залей, машина заведется и поедет. Вечный спор. Хватает денег на 95 - покупай , не хватает 92. Вообще вас ни кого не удивляет что воздушный фильтр автомобиля меняют на 45 000 , а тормозную жидкость на 30 000? Или только бензин и масло?
 
  • Like
Reactions: VVN

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
Да как ты "смеешь"?тут у нас супермотористы сотый льют в наш простецкий мотор.и с пеной на губах что то мне талдычат,когда я уже много лет лью чистый девять два в атмосферного корейца.https://youtu.be/VxUN_lEETlI
Да лей, что хочешь))))))))))
Тема "Что лучше....".
Что лучше и что можно - это разные вещи. Заливающие 92й не понимают разницы видимо.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
... Хватает денег на 95 - покупай , не хватает 92.
... что воздушный фильтр автомобиля меняют на 45 000 ..
95экто, особенно по трассе почти на литр меньше жрет, разницы в цене нет, высчитывали.
Учитывая ТО раз в 15000, видимо, посчитали, что в 15000 рано менять.
 

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 333
Style 2.0 АКПП
676
95экто, особенно по трассе почти на литр меньше жрет, разницы в цене нет, высчитывали.
Учитывая ТО раз в 15000, видимо, посчитали, что в 15000 рано менять.
Не фильтр лучше менять почаще, впускной будет почище, машинке дышится получше. Не те деньги.
 

deedee

Член клуба
в клубе с 05.09.2020
сообщений: 1 181
Edition Plus 1.6 АКПП
318
Не фильтр лучше менять почаще, впускной будет почище, машинке дышится получше. Не те деньги.
Вы при замене на 45 ткм посмотрите на этот фильтр. В почти всех современных авто забор воздуха идёт из мест, где грязи и пыли почти нет.
Но я лично воздушный поменяю на 30 тыщах.
 
  • Like
Reactions: Val

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
Не фильтр лучше менять почаще, впускной будет почище, машинке дышится получше. Не те деньги.
Это понятно, хрен знает, почему они так решили.
На 20000 уже грязнющий.
 
  • Like
Reactions: Val

zzpop

Член клуба
в клубе с 03.06.2021
сообщений: 2 333
Style 2.0 АКПП
676
Вы при замене на 45 ткм посмотрите на этот фильтр. В почти всех современных авто забор воздуха идёт из мест, где грязи и пыли почти нет.
Но я лично воздушный поменяю на 30 тыщах.
Как-то даже неловко, я смотрю на фильтры уже лет 40. На солике смотрел, вот месяцев пять назад. На пробеге 7.5 грязненький, но не критично, на 15 самое-то поменять. Мне пофиг вообще-то, как выглядит сам фильтр, я много видел впускных коллекторов у экономистов на фильтрах, мне этого достаточно. И да, подкапотное пространство, самое чистое место в автомобиле, чище только задница у нашего СОУЛ. 🤣
 

deedee

Член клуба
в клубе с 05.09.2020
сообщений: 1 181
Edition Plus 1.6 АКПП
318
Как-то даже неловко, я смотрю на фильтры уже лет 40. На солике смотрел, вот месяцев пять назад. На пробеге 7.5 грязненький, но не критично, на 15 самое-то поменять. Мне пофиг вообще-то, как выглядит сам фильтр, я много видел впускных коллекторов у экономистов на фильтрах, мне этого достаточно. И да, подкапотное пространство, самое чистое место в автомобиле, чище только задница у нашего СОУЛ. 🤣
на 11 т.км фильтр , как новый. Достал, посмотрел, поставил обратно. Осенью в районе 20 ткм будет, куплю воздушный, посмотрю на старый, если будут изменения, поменяю.
зы. под капотом разные места есть. Через фильтр салона на порядок меньше воздуха проходит, а он к 11 ткм уже намного грязнее моторного воздушного.
 

Дмитрио

Член клуба
в клубе с 20.08.2020
сообщений: 2 225
Premium 2.0 АКПП
600
Что лучше и что можно - это разные вещи
Об этом и речь,топик пишет что 92 Лючше!
Заливающие 92й не понимают разницы
Да нет конечно,им это не дано.они другие "не пробовали".
Единственное мое обьяснение,у вас 92ой дерьмо.поэтому 95 как то едет,хоть и жрет.а то что расход больше это стопудово,т к больше присадок,меньше самого бенза в литре жидкости.ищите норм 92 и пробуйте,коряки не против.
удивляет что воздушный фильтр автомобиля меняют на 45 000 ,
Меня тоже!точно такой двс на рио,сетка то и сроки замен фильтров,жидкостей другие)хотя и там их постоянно меняют.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
Всё, даю чессслово, больше не писюкать про бензин и масло, фпистуинакуй это неблагодарное дело :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
 

Ignassio

Член клуба
в клубе с 13.09.2019
сообщений: 1 226
Luxe 2.0 АКПП
906
Всё, даю чессслово, больше не писюкать про бензин и масло, фпистуинакуй это неблагодарное дело :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
да, из пустого в порожнее, все равно кто как хочет, так и дрочит😁🙈
 

Val

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 1 026
Luxe 2.0 АКПП
280
Это понятно, хрен знает, почему они так решили.
На 20000 уже грязнющий.
Согласен, и еще на состояние фильтра влияет в какой местности эксплуатировать авто. Есть живой пример, сын себе покупал с рук авто двухлетнее в сельской местности, при пробеге 18т.км. Так не смогли 120 км до города доехать, на пол пути пришлось фильтр снять, был настолько забит пылью, что пипец. Не досмотрели, а точнее не подумали, что так может быть. :unsure:
 
  • Like
Reactions: VVN

ReD

Член клуба
в клубе с 04.04.2020
сообщений: 115
Premium 2.0 АКПП
36
Согласен, и еще на состояние фильтра влияет в какой местности эксплуатировать авто. Есть живой пример, сын себе покупал с рук авто двухлетнее в сельской местности, при пробеге 18т.км. Так не смогли 120 км до города доехать, на пол пути пришлось фильтр снять, был настолько забит пылью, что пипец. Не досмотрели, а точнее не подумали, что так может быть. :unsure:
Ну вообще я так понял кто то на какой то праздник торопился и сделал сетку прохождения ТО с ошибками. Взял и попутал воздушный фильтр с тормозной жидкостью. В любом случае где бы не эксплуатировался автомобиль менять все же надо тысячи на 15 ой. т.к. у нас дороги не моют с мылом и пыль ни куда не девается.
П.С. Пошел менять фильтр. Напишу в профильной теме.
 

Val

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 1 026
Luxe 2.0 АКПП
280
Ну вообще я так понял кто то на какой то праздник торопился и сделал сетку прохождения ТО с ошибками. Взял и попутал воздушный фильтр с тормозной жидкостью. В любом случае где бы не эксплуатировался автомобиль менять все же надо тысячи на 15 ой. т.к. у нас дороги не моют с мылом и пыль ни куда не девается.
П.С. Пошел менять фильтр. Напишу в профильной теме.
Да уж нет слов...........
 

Дмитрио

Член клуба
в клубе с 20.08.2020
сообщений: 2 225
Premium 2.0 АКПП
600
Всё, даю чессслово, больше не писюкать про бензин и масло, фпистуинакуй это неблагодарное дело :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
Ну почему же,мне интересно сравнить свои очучения с другими.кстати о масле.а ну да другая тема.
 

Дмитрио

Член клуба
в клубе с 20.08.2020
сообщений: 2 225
Premium 2.0 АКПП
600

Вложения

Voha

Член клуба
в клубе с 16.10.2019
сообщений: 399
Prestige 2.0 АКПП
239
95экто, особенно по трассе почти на литр меньше жрет, разницы в цене нет, высчитывали.
За свои 60+тыс.км на Соуле я раза три или четыре переходил с 92 на 95 и обратно. В очередной раз месяца три ездил только на 95 (даже пару раз заливал 100, прочитав Ваши восхитительные отзывы). Но вот недели две, как снова стал лить 92. И в очередной раз я ну не чувствую ОСОБОЙ разницы ни в динамике, ни в расходе топлива. Да, может быть чуть-чуть живее мотор разгоняет машинку с низких оборотов, но после 2000об. уже точно никакой разницы нет. Но я сейчас в городе езжу в режиме "S" (рычаг влево) - динамики выше крыши. Выезжая на трассу ставлю обычный режим "D". Режим эксплуатации: трасса/город - 70/30. Прогревы 4-6 минут до касания стрелки второго деления. Возможно, в тёплое время что-то изменится в пользу 95.
PS: материально не настолько зажат, чтобы не заправлять постоянно 95 бензин. Просто вопрос в том, что есть ли смысл переплачивать... Про влияние разных бензинов на ресурс рассуждать не берусь: этот кореец - первый в моей жизни. На Ниссан Тииде проехал 230 тысяч на 92 и проблем с мотором не было никаких.
 

Реклама

Вверх