VVN
Член клуба
-
в клубе с 31.08.2019
-
сообщений: 2 105
-
Luxe 2.0 АКПП
-
1 368
Всё верно!За свои 60+тыс.км на Соуле я раза три или четыре переходил с 92 на 95 и обратно. В очередной раз месяца три ездил только на 95 (даже пару раз заливал 100, прочитав Ваши восхитительные отзывы). Но вот недели две, как снова стал лить 92. И в очередной раз я ну не чувствую ОСОБОЙ разницы ни в динамике, ни в расходе топлива. Да, может быть чуть-чуть живее мотор разгоняет машинку с низких оборотов, но после 2000об. уже точно никакой разницы нет. Но я сейчас в городе езжу в режиме "S" (рычаг влево) - динамики выше крыши. Выезжая на трассу ставлю обычный режим "D". Режим эксплуатации: трасса/город - 70/30. Прогревы 4-6 минут до касания стрелки второго деления. Возможно, в тёплое время что-то изменится в пользу 95.
PS: материально не настолько зажат, чтобы не заправлять постоянно 95 бензин. Просто вопрос в том, что есть ли смысл переплачивать... Про влияние разных бензинов на ресурс рассуждать не берусь: этот кореец - первый в моей жизни. На Ниссан Тииде проехал 230 тысяч на 92 и проблем с мотором не было никаких.
Но о переплата не такая большая, учитывая меньший расход.
А самое главное страшный невидимый и неслышимый зверь - детонация.
Правильно, после 2000-2300 подхват не так ощутим, самый смак с низов. - Лично для меня - это очень важно, манера езды такая.