Попробуй.будешь выворачивать,нужен норм ключ и на горячий двс.А почему я её сломаю?
Попробуй.будешь выворачивать,нужен норм ключ и на горячий двс.А почему я её сломаю?
Спасибо за подсказку!Попробуй.будешь выворачивать,нужен норм ключ и на горячий двс.
С чем связано?на нормальном 92 роснефть думаю рано,после ста наблюдать о регрессе пристальнее.выбил кат - на пробеге (не помню) тыс. около 70,
Ну не знаю, человек захотел, как говорится - хозяин барин.С чем связано?на нормальном 92 роснефть думаю рано,после ста наблюдать о регрессе пристальнее.
а в какую тему? смотрели темуваша ссылка выводит на начало страницы
Что именно дилер предлагает удалить? Это 1.6 мпиПробег чуть больше 30т.км. Второй раз приезжаю на ТО и дилер начинает жужжать, что нужно резать 1-ый каталик и шиться (шиться платно), я не скажу что он плохой или хороший – он работает. Так вот, перечитал 34 страниц данной ветки я понял, что я не чего не понял. Лью 92 бенз исключительно Луковый, масло дилерское, 95% езда по городу – пробок нет, но и не особо быстро (одни ямы и лежачие полицейские), гаражное хранение. Ну жена наслушалась дилера и начила мозг поклёвывать мне – типа на следующее ТО нужно каталик кастрировать. Думаю купить эндоскоп USB (здесь все никита стас гена турб… тфу не то) и проверить визуально. Забыл главное, самый задиристый мотор - 2 литра.
Пусть по гарантии меняют.Пробег чуть больше 30т.км. Второй раз приезжаю на ТО и дилер начинает жужжать, что нужно резать 1-ый каталик и шиться (шиться платно), я не скажу что он плохой или хороший – он работает. Так вот, перечитал 34 страниц данной ветки я понял, что я не чего не понял. Лью 92 бенз исключительно Луковый, масло дилерское, 95% езда по городу – пробок нет, но и не особо быстро (одни ямы и лежачие полицейские), гаражное хранение. Ну жена наслушалась дилера и начила мозг поклёвывать мне – типа на следующее ТО нужно каталик кастрировать. Думаю купить эндоскоп USB (здесь все никита стас гена турб… тфу не то) и проверить визуально. Забыл главное, самый задиристый мотор - 2 литра.
по гарантии менять нечего, все исправно, это совет дилера (можно сказать "друга!").Пусть по гарантии меняют.
Тогда заехать в специализированный сервис, посмотреть катализатор эндоскопом и сделать вывод, на сколько друг реально - друг.по гарантии менять нечего, все исправно, это совет дилера (можно сказать "друга!").
Я два раза ездил на осмотр эндоскопом в прошлом году в мае и в августе. После второго посещения было принято менять по гарантии. Что было и произведено. Успел до окончания гарантии по сроку 3 года.по гарантии менять нечего, все исправно, это совет дилера (можно сказать "друга!").
Просто, как бы он по степени сжатия не для нас. Возможна детонация при резком ускорении на низах. Детон, значит взрыв, значит удар по всему включая кат. А так то бенз, как бенз октановое только низковато.Что вам так 92 не нравится?
Это надо записать в "анналы"...Детон, значит взрыв, значит удар по всему включая кат.
перегреть вообще легко. например радиатор грязный не чистить и привет. теплоотдача радиаторов просчитананы почти без запаса. в пробке сначала кондей отключается, но если не жарко можно и не заметить...От и я о том же, что по факту перегрев, если все исправно, маловероятен, а если неисправно - то гарантия.
Тысяч до 70 походит, а потом лучше не вырезать а по гарантии обратиться за заменой если проблемы будут с ним. Мой 72К отбегал на 92ом пока не умер)Пробег чуть больше 30т.км. Второй раз приезжаю на ТО и дилер начинает жужжать, что нужно резать 1-ый каталик и шиться (шиться платно), я не скажу что он плохой или хороший – он работает. Так вот, перечитал 34 страниц данной ветки я понял, что я не чего не понял. Лью 92 бенз исключительно Луковый, масло дилерское, 95% езда по городу – пробок нет, но и не особо быстро (одни ямы и лежачие полицейские), гаражное хранение. Ну жена наслушалась дилера и начила мозг поклёвывать мне – типа на следующее ТО нужно каталик кастрировать. Думаю купить эндоскоп USB (здесь все никита стас гена турб… тфу не то) и проверить визуально. Забыл главное, самый задиристый мотор - 2 литра.
Я Вас всех понял.... что не кто не чего не знает, все пользуются машиной как может, возьму наверное эндоскоп - не такой он и дорогой, в хозяйстве пригодится и попробую заснять первого котика.
Только сами коряки это гуамно не льют, у них с таким октановым числом не существует в природе. Ну а нам, мы ж не коряки, нам пойдет.Это надо записать в "анналы"...
По степени сжатия 92 проходит,о чем коряки и пишут на лючке и в доках.
Какая разница что и куда льют коряки,соул сделан на рынок америки.там его с нашим двс заправляют регуляром,как впрочем и другие многие гражданские авто.Только сами коряки это гуамно не льют, у них с таким октановым числом не существует в природе. Ну а нам, мы ж не коряки, нам пойдет.
Бля .............. ты че пишешь, хоть читай.Какая разница что и куда льют коряки,соул сделан на рынок америки.там его с нашим двс заправляют регуляром,как впрочем и другие многие гражданские авто.
А что не понятно?коряки пишут,пиндосы льют.и только ты ищешь что то особенное.карош бухать наливщик.Бля .............. ты че пишешь, хоть читай.![]()
Иди проспись.А что не понятно?коряки пишут,пиндосы льют.и только ты ищешь что то особенное.карош бухать наливщик.