KIA объявляет результаты продаж в России в октябре 2020 года

SergSoul

SoulStar
в клубе с 24.01.2020
сообщений: 92
Luxe 1.6 АКПП
45
 

SergSoul

SoulStar
в клубе с 24.01.2020
сообщений: 92
Luxe 1.6 АКПП
45
В октябре 2020 в РФ продано 1457 Kia Soul, итого за 10 месяцев 2020 года - продано 9477
 

AlexsandrL

Член клуба
в клубе с 13.09.2020
сообщений: 152
Edition Plus 1.6 АКПП
45
Мало соулов продают. Спортейдж дороже и то больше продаж. Аналогов передних тормозных колодок долго ждать будем.
 

kuivienen

Член клуба
в клубе с 05.03.2020
сообщений: 324
Comfort МКПП
176
Мало соулов продают. Спортейдж дороже и то больше продаж. Аналогов передних тормозных колодок долго ждать будем.
Машина потому что спорная. Дизайн на любителя, багажник маловат, рассматривать, как единственный автомобиль в семье, мало кто будет.
 

Gusik

Член клуба
в клубе с 11.11.2019
сообщений: 165
Luxe 1.6 АКПП
55
Машина потому что спорная. Дизайн на любителя, багажник маловат, рассматривать, как единственный автомобиль в семье, мало кто будет.
Их просто мало в продаже- на 8ноября в Москве нет вообще и раньше следующего года (февраля) не обещают
 

rogrik

Член клуба
в клубе с 02.09.2019
сообщений: 425
161
Машина потому что спорная. Дизайн на любителя, багажник маловат, рассматривать, как единственный автомобиль в семье, мало кто будет.
Не согласен. Машина подходит, как молодежи, так и мужчинам постарше, так и женщинам... дизайн ну на мой взгляд лучше чем в крете, кашкае и Боже упроси в Рено...
 

behavir

Член клуба
в клубе с 18.10.2020
сообщений: 117
Premium+ 2.0 АКПП
33
Их просто мало в продаже- на 8ноября в Москве нет вообще и раньше следующего года (февраля) не обещают
каких именно комплектаций? средние комплектации - luxe, style есть в наличии. по сильно завышенной цене, но есть
 

Соул Ред

Член клуба
в клубе с 28.03.2020
сообщений: 187
Comfort 1.6 АКПП
60
Я вот например сам не знаю почему выбрал соул. Изначально думал Рио. Посидел в Рио, церато, икслайн и соул. Вообщем в соуле как дома.... И ещё этот внешний вид передач наверное подкупил, так как ранее думал о праворульной тайоте танк,схожее что то увидел... А задняя часть соула для меня разочарование(внешне).
 

Robustos

Член клуба
в клубе с 08.09.2019
сообщений: 891
384
Не согласен. Машина подходит, как молодежи, так и мужчинам постарше, так и женщинам... дизайн ну на мой взгляд лучше чем в крете, кашкае и Боже упроси в Рено...
Рено - это надёжная рабочая лошадка, потому и стоит дешевле. Нужен дизайн, плати больше.
Ключевое слово "дизайн". Покупают из-за дизайна. Как же практичность? Её нет у Соула.
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 121
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
531
Что вы называете практичностью тогда? Ведь практичней городской авто ещё поискать! Отличный единственный автомобиль на семью. Если выбить штампы из себя "хорошего авто должно быть много" (читаем - люблю тратить много бензина и возить воздух) и "у всех соседей по подъезду кроссовер и мне нужен" (а зачем непонятно). Это для понимающих людей авто. И аналогов нет. Раньше был Ниссан Ноут, ну и отчасти Сузуки SX4 (который хэтч).
Вот Миникупер например сильно дороже, меньше и нацелен на второй авто в семье или на одиночек.
 
Последнее редактирование:

rogrik

Член клуба
в клубе с 02.09.2019
сообщений: 425
161
Рено - это надёжная рабочая лошадка, потому и стоит дешевле. Нужен дизайн, плати больше.
Ключевое слово "дизайн". Покупают из-за дизайна. Как же практичность? Её нет у Соула.
Рено - это надёжная рабочая лошадка, потому и стоит дешевле. Нужен дизайн, плати больше.
Ключевое слово "дизайн". Покупают из-за дизайна. Как же практичность? Её нет у Соула.
ну если под практичностью понимается ужасный салон и пластик, вариатор , полное отсутствие комфорта и ужасную управляемость, как в каптюре, то да рабочая лошадка:))
 

kuivienen

Член клуба
в клубе с 05.03.2020
сообщений: 324
Comfort МКПП
176
Рено - это надёжная рабочая лошадка, потому и стоит дешевле. Нужен дизайн, плати больше.
Ключевое слово "дизайн". Покупают из-за дизайна. Как же практичность? Её нет у Соула.
Соул дешевле и соул не кроссовер. Купил Кашкай или каптюр и сразу попал в раздел каршеринг-мудаков
 
Последнее редактирование:

Siver

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 904
Premium+ 2.0 АКПП
723
Вот странная тематика. У Спортяги клиренс 182. У Соула в 3м поколении честные 180.
Но Спортяга это кроссовер, а Соул нет?
Внутри у них места одинаково, у Спортяги только багажник больше. Так почему же Соул не кроссовер и что есть кроссовер?
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 121
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
531
Это надо отельную тему создавать "Кроссовер ли наша мисипусечка?"
 

Siver

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 904
Premium+ 2.0 АКПП
723
Это надо отельную тему создавать "Кроссовер ли наша мисипусечка?"
Да мисипусечка он только в размере багажника. А вот салон очень даже взрослый. Не LC200 конечно, но всяко больше например того же гольфа.
 

k.a.s.

Член клуба
в клубе с 19.11.2019
сообщений: 268
Prestige 2.0 АКПП
308
Соул - офигенный городской автомобиль для повседневной жизни, он отлично подходит для российского мегаполиса со всеми его сложностями в плане парковки и внезапных препятствий на дороге даже в тех местах, где их по идее быть не должно(снежная колея, бровка после механизированной уборки на выезде из двора, валяющиеся тут и там отгнившие части автомобилей других участников движения и т.д.).
Что же касается размеров багажника, то за год владения я лично испытал боль и унижение лишь два раза - когда переобувал машину, в остальном размеров багажного отсека вполне хватает - и в магазин съездить, и на природу, и друзей/родственников с чемоданом в аэропорту встретить, и даже в небольшое автопутешествие на несколько дней сгонять.
Но это, конечно, сугубо мое впечатление, да и семья у меня небольшая - два человека.
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 121
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
531
Именно. Вот я и спрашиваю что понимается под практичностью? Точнее под непрактичностью Соула
Покупают из-за дизайна. Как же практичность? Её нет у Соула.
может не хватает понтов? брутальности? бездонного багажника, чтобы генератор дизельный влез и урожай картохи? Постоянный полный и понижайка чтоб в грязь и месить? Это всё про другие автомобили. А Соул тютелька-в-тютельку попадает в свою ЦА и он уникален. По крайней мере на рынке РФ точно.
 

Siver

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 904
Premium+ 2.0 АКПП
723
Именно. Вот я и спрашиваю что понимается под практичностью? Точнее под непрактичностью Соула


может не хватает понтов? брутальности? бездонного багажника, чтобы генератор дизельный влез и урожай картохи? Постоянный полный и понижайка чтоб в грязь и месить? Это всё про другие автомобили. А Соул тютелька-в-тютельку попадает в свою ЦА и он уникален. По крайней мере на рынке РФ точно.
Есть еще пара таких авто. Типа Хонда CHR, но там, где Соул в топе заканчивается, цена Хонды только начинается))
Странно, мне багажник не мешал переобуваться. Я колеса кидал на заднее сиденье. Но у меня липучка и я вожу их в таких чехлах. Ни грязи, ни коцок на обивке.
1604993311791.png
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 1 121
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
531
Тоже на заднее сиденье кидаю в пакетах.
 

rogrik

Член клуба
в клубе с 02.09.2019
сообщений: 425
161
Вот странная тематика. У Спортяги клиренс 182. У Соула в 3м поколении честные 180.
Но Спортяга это кроссовер, а Соул нет?
Внутри у них места одинаково, у Спортяги только багажник больше. Так почему же Соул не кроссовер и что есть кроссовер?
Для меня это кроссовер...и точка.
 

Реклама

Вверх