Конкуренты Kia Soul 3

[mrCat]

Народ, кого из конкурентов рассматриваете ?
Я ждал Рено Аркану, но как узнал что они будут продаваться только с турбированным двигателем 1.3л на вариаторе так сразу передумал, сама машина понравилась только снаружи, внутри конечно там все деревянное, но это к этому еще можно было бы привыкнуть, если бы не двигатель ...

 

[Soul]

Я ждал Рено Аркану

единственный плюс Арканы по сравнению с Соулом это наличие полного привода ) Остальное все минусы, особенно, что касается оснащения и опций.

 

[El-mariachi]

Предлагаю обсудить конкурентов Kia Soul 3 в той же ценовой категории - 1-1,5 млн. Кто с чем сравнивал, как выбирали, на чем катались, почему именно Soul 3?

Я сам, как мне кажется, ещё вначале пути выбора, но вот соул что-то зацепил - современный салон, цепной двигатель и классический гидротрансформатор. Хорошая безопасность, много места для такого авто, интересный дизайн. Отталкивает немного расход топлива и маленький багажник. Проходил тестдрайв, думал 2.0 просто пуля, а он чего то не сильно то и динамичным показался, лениво так со светофоров, может конечно адаптация нужна..

Смотрел Рено, что то совсем не впечатлило, внутри просто страх, - каптюр, дастер, террано в эту же кучу, аркана внешне даже не нравится. У ниссана остаётся кашкай, но он только от 1.3млн начинается с движком 1.2 турбо+вариатор. Крета? Подробно не смотрел, в салоне садился - вроде ниче так, но дико бесит что её покупают очень многие. Кто по ней подскажет чего интересного? Весты и х-реи с роботами наверное пропустим...донфенг? Джелли? Сузуки витара? Митцу асх?

С какими ещё сравниваете? И что для вас главное?

 

[Soul]

сравниваете

Hyundai Creta, но она сильно проигрывает по отделочным материалам, внешнему дизайну, да и скоро сменит поколение

 

[El-mariachi]

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

Интересен ценник, от 1,5? Ваши ставки

 

[El-mariachi]

А кашкай кто-н рассматривал? Сейчас самую первую комплектацию (аналог комфорта на соуле) можно со скидками купить примерно за 1200 - на 1.2турбо с вариатором и за 1350 на 2.0 атмо с тем же вариком. Кто-н рассматривал такое к покупке?

 

[DimonVideo]

А кашкай кто-н рассматривал? Сейчас самую первую комплектацию (аналог комфорта на соуле) можно со скидками купить примерно за 1200 - на 1.2турбо с вариатором и за 1350 на 2.0 атмо с тем же вариком. Кто-н рассматривал такое к покупке?

барабан не интересен) рассматривал. нормальный кашкай 1.7 стоит.

 

[Gamma]

А кашкай кто-н рассматривал?

Я рассматривал и рассматриваю. Пока склоняюсь больше к Соулу.
Посидел и в Кашкае, и в Соуле, еще не катался, но Соул больше нравится.
В Кашкае удобно не смог сесть, а в Соуле смог.
Да и великоват Кашкай стал, мне такой очень неохота для города.

 

[El-mariachi]

Я рассматривал и рассматриваю. Пока склоняюсь больше к Соулу.
Посидел и в Кашкае, и в Соуле, еще не катался, но Соул больше нравится.
В Кашкае удобно не смог сесть, а в Соуле смог.
Да и великоват Кашкай стал, мне такой очень неохота для города.

Мне по удобству посадки соул тоже немного больше нравится - у кашкая потолок ниже и не смотря на размеры, объема спереди ощущается меньше, да и для задних пассажиров мне показалось там места меньше. Клиренс в кашкае 200, сзади многорычажка. Конечно 1.2 турбо с вариатором не очень оптимистичное сочетание - плохо греется на холостом ходу, турбина, разгон хуже чем у соула 1,6, однако экономия топлива. Но у них есть также цепной 2.0... но опять же с вариком..

 

[Mihalych70]

Мне по удобству посадки соул тоже немного больше нравится - у кашкая потолок ниже и не смотря на размеры, объема спереди ощущается меньше, да и для задних пассажиров мне показалось там места меньше. Клиренс в кашкае 200, сзади многорычажка. Конечно 1.2 турбо с вариатором не очень оптимистичное сочетание - плохо греется на холостом ходу, турбина, разгон хуже чем у соула 1,6, однако экономия топлива. Но у них есть также цепной 2.0... но опять же с вариком..

1,2 должен нагреваться почти мгновенно, не зависимо от турбинности. малый объем - быстро прогревается.

 

[Gamma]

1,2 должен нагреваться почти мгновенно, не зависимо от турбинности. малый объем - быстро прогревается.

Всегда считал, что наоборот - больше объем двигателя быстрее прогревается. У меня сейчас Тойота 1,3 л. греется очень долго. Была до этого 2 л. грелась очень быстро.

 

[Арамис]

это точно, зимой на малолитражке печка начинает работать минут через 30, в отличие от двигателя нормального объема

 

[Leks05]

Много начитался прям удивили. У меня у самого Аркана первые машины из предзаказа. Вчера заказали жене соул 1.6 люкс ат. Что я хочу сказать. Поездив на Аркане 8 т.км. Машина бесспорно понравилась. До ней были два колеоса один бенз на варике второй дизель на гидрике. 13 и 14 год. Так вот то, что сейчас сделали с рено, а именно варик и турбина это бомба. Настроили все великолепно. Машина комфорт. Вчера проехался на Соул 2.0 на тесте совсем не впечатлил. Как и спортиж который я рассматривал к покупке перед арканой и он был с 2.4. Если сравнивать по удобству посадки с соул и аркана, в аркане я себя чувствую комфортнее. Один тонкий руль и бесформленые жёсткие сидения соул убили. Про шумку я совсем молчу корейцы про неё не слышали. Заказал сразу у дилера. А так за свои деньги приличная машина. Задний ряд порадовал с такой базой очень не плохо, поэтому багажника нет. Кто подумал, что я какой то пиарщик могу сбросить ДКП на Соул.

 

[Арамис]

Много начитался прям удивили. У меня у самого Аркана первые машины из предзаказа. Вчера заказали жене соул 1.6 люкс ат. Что я хочу сказать. Поездив на Аркане 8 т.км. Машина бесспорно понравилась. До ней были два колеоса один бенз на варике второй дизель на гидрике. 13 и 14 год. Так вот то, что сейчас сделали с рено, а именно варик и турбина это бомба. Настроили все великолепно. Машина комфорт. Вчера проехался на Соул 2.0 на тесте совсем не впечатлил. Как и спортиж который я рассматривал к покупке перед арканой и он был с 2.4. Если сравнивать по удобству посадки с соул и аркана, в аркане я себя чувствую комфортнее. Один тонкий руль и бесформленые жёсткие сидения соул убили. Про шумку я совсем молчу корейцы про неё не слышали. Заказал сразу у дилера. А так за свои деньги приличная машина. Задний ряд порадовал с такой базой очень не плохо, поэтому багажника нет. Кто подумал, что я какой то пиарщик могу сбросить ДКП на Соул.

Удачи вам и долгой эксплутации автомобиля с двигателем от мотоцикла
На самом деле Аркана это Логан в красивой обертке, создана для людей не разбирающихся в машинах, так как весь бюджет ушел в кузов, а внутри все сделано спроектировано очень дешево и выполнено из дешманского материала

 

[atlant]

Много начитался прям удивили. У меня у самого Аркана первые машины из предзаказа. Вчера заказали жене соул 1.6 люкс ат. Что я хочу сказать. Поездив на Аркане 8 т.км. Машина бесспорно понравилась. До ней были два колеоса один бенз на варике второй дизель на гидрике. 13 и 14 год. Так вот то, что сейчас сделали с рено, а именно варик и турбина это бомба. Настроили все великолепно. Машина комфорт. Вчера проехался на Соул 2.0 на тесте совсем не впечатлил. Как и спортиж который я рассматривал к покупке перед арканой и он был с 2.4. Если сравнивать по удобству посадки с соул и аркана, в аркане я себя чувствую комфортнее. Один тонкий руль и бесформленые жёсткие сидения соул убили. Про шумку я совсем молчу корейцы про неё не слышали. Заказал сразу у дилера. А так за свои деньги приличная машина. Задний ряд порадовал с такой базой очень не плохо, поэтому багажника нет. Кто подумал, что я какой то пиарщик могу сбросить ДКП на Соул.

Ловите маркетолога Рено))
Чем Аркана так нравится, непонятно... правильно написал оратор сверху: Логан в красивой обертке. Аскетичность как она есть: приборная панель прямиком из 2010 года, жесткий пластик, отсутствие большей части опций, доступных на Соуле, барабаны сзади и мотор от газонокосилки с вариатором. Кто целевая аудитория этого продукта? Молодежь на красивую обертку не клюнет, нам функционал подавай. Среднее поколение? Возможно, но очень сомнительно. Старшее поколение возьмёт себе что-нибудь менее экстравагантное (хотя пару раз видел дедулек за рулём Арканы). Скажу честно, Аркану ждал. Форм-фактор и дизайн очень зашли, но после того, как увидел салон и набор силовых агрегатов в паре с коробками - выкинул из сердца этот автомобиль и продолжил приглядываться к Соулу. Не в обиду французам, моя предыдущая машина, не менее выделяющаяся из потока серо-бело-чёрных агрегатов, (Меган 2 хэтч) меня устраивала всем, но возраст давай о себе знать. Так вот, даже там салон был куда приятнее и продуманнее сделан, нежели в Аркане. Такое ощущение, что французы остались в тех самых 2008-10 годах... Когда уже они наконец поймут, что потребитель в современных реалиях смотрит не только на внешний вид, но и на начинку своего коня...
А вообще, здоровая конкуренция - это для нас, как потребителей, есть хорошо ??

UPD. Уже 5 точка горит не в первый раз от того, что все твердят одно и то же: «2.0 не едет». Епрст, да куда ни плюнь - сплошные водители болидов формулы 1! Вы сначала покатайтесь хотя бы на 1.6 со 113 л.с. и крутящим моментом 145 н/м! Это хотя бы на этом, не говоря уже о каких-нибудь 1.4 или вообще 0.8... Одни эксперты с оверохрененным водительским стажем и горой автомобилей с 1000 л.с. за плечами!
Эта бричка со своим 2.0 едет на каждый рубль, что она стоит. И десять секунд До сотни ей вполне хватает для тех задач, выполнения которых от неё требуется! Что там на тест-драйве можно понять от мотора? Ускорение от светофора до светофора? Где Вы гонять собрались на том моторе, что «едет»? На арендованной ВПП или Нюрнбургринге? На трассе? Огорчу, но там все ограничено 110 км/ч. Хочется адреналина? Езжайте себе на трек и жгите резину сколько душе угодно. А Соул со своими 2-мя литрами позволяет уверенно начинать и заканчивать безопасные обгоны на трассе.
Или надо чтоб аж в ушах свистело и слёзы из глаз текли от моментального ускорения в пробках? Не едет... тьфу.

 

[Siver]

Тоже ждал Аркану. Появились наконец. Сел в салон Арканы... через 5 минут покинул автосалон Рено и больше туда ни ногой. Тут многие спорят, Может ли Соул в топе стоить 1,65?
Посидите в Аркане в топе за 1,53 и Соул вам покажется... ну машиной на класс выше это точно.
Ну и турбовый бенсовский движок, явно не для нашей страны.

@Leks05, на улице уже морозы, подумайте, что делать с кондеем,в вашей Аркане, который вам в салон протекает.
Ну и еще немного про Аркану))

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

 

[Удаленный пользователь 200]

Видно совсем плохо идут арканы

 

[Leks05]

Видно сразу ребята читают между строк.
Я не рекламирую машины. Я в отличии от вас субъективное мнение высказываю. Так как владелец авто не только рено но и кия. Так что ваше высказывания подкреплены только словами. Я ещё не написал про качество кузова а именно металла. Который в рено хоть как то гальвонически обработан. У меня был сид 2014 года через 2 года я его продал. Из-за того что жуки были кругом. Дабы не быть многословным пришлю фото. С налогов чтобы убедить.

 

[Leks05]

Это аркана

 

[Leks05]

Это авто какие были в течении 5 лет