Коррозия ходовой части

Neofit

Соуловод
в клубе с 06.04.2020
сообщений: 36
Premium+ 2.0 АКПП
12
Добрый день, коллеги! При прохождении первого ТО посмотрел днище. Удивило количество ржавчины на приводных валах и металлическом пыльнике. Непонятно, почему так ржавеют детали на машине, которой только один год. Катализатор, конечно, вообще весь в коррозии, но с приводными валами как-то странно. Может быть, это нормально?
Фото приложены.
 

Вложения

AlexsandrL

Член клуба
в клубе с 13.09.2020
сообщений: 147
Edition Plus 1.6 АКПП
44
Добрый день, коллеги! При прохождении первого ТО посмотрел днище. Удивило количество ржавчины на приводных валах и металлическом пыльнике. Непонятно, почему так ржавеют детали на машине, которой только один год. Катализатор, конечно, вообще весь в коррозии, но с приводными валами как-то странно. Может быть, это нормально?
Фото приложены.
Ты случаем не в Санкт Петербурге живешь(у них там гниют они сильно). Я свою неделю назад поднимал на подъемнике смотрел все отлично было. Может машину ставишь в гараже с открытой ямой, от этого сильно гниют то же.
 

Neofit

Соуловод
в клубе с 06.04.2020
сообщений: 36
Premium+ 2.0 АКПП
12
Ты случаем не в Санкт Петербурге живешь(у них там гниют они сильно). Я свою неделю назад поднимал на подъемнике смотрел все отлично было. Может машину ставишь в гараже с открытой ямой, от этого сильно гниют то же.
Нет, это в Ярославле. Машина на открытой стоянке хорошей стоит. Перед зимой смотрел, ржавчина была, но совсем немного. А сейчас тот же пыльник у АКПП явно ускоренно гниёт. Корпус ктализатора, понятно, будет гнить из-за высоких температур, но с остальным непонятно.
 

Old biker

Член клуба
в клубе с 27.11.2020
сообщений: 107
Prestige 2.0 АКПП
70
ну что тут непонятного- детали не обработаны на заводе.
разбирал же все , мерял, фотографировал, в теме про антикор брюха
 

Neofit

Соуловод
в клубе с 06.04.2020
сообщений: 36
Premium+ 2.0 АКПП
12
ну что тут непонятного- детали не обработаны на заводе.
разбирал же все , мерял, фотографировал, в теме про антикор брюха
С брюхом-то понятно. Его покрыл антикором и всё, а здесь уже другие части гниют быстро. Если конкретно, то интересно, чем это может грозить и на каком периоде времени; может ли эта ржавчина сейчас быть признана гарантийным случаем, и если нет, то как с этим бороться? Обычный антикор, думаю, на этих деталях быстро сгорит от температуры.
 

Новые сообщения

Реклама

Вверх