А как же " замёрзшая смазка" стартера)
Как так?палочка или монтировка.
Незаводится
- Автор темы Алекс
- Дата начала
А еще может погнуть саму коробку...это или специальный вброс или глупость.повторю еще раз,можете греть как хотите,10 мин или час.я написал как меня учили и как я делаю,в сильный мороз перед стартом прощелкиваю все положения.
Так, а что это даёт? Поверю, что на 1 градус прогреется, но это в пределах погрешности. Было -25, стало -24.
Ровно ничего, абсолютно согласен с вами. Если масло старенькое и мороз за минус 30, можно повредить лопасти гидротрансформатора или насоса внутри коробки. Не будем говорить про сальники, которые на морозе банально может просто выдавить от чрезмерного давления, которое можно создать густым маслом в АКПП, гоняя его переключениями селектора.
Я верю, как и большинство тут отписывающихся, своему опыту, но никогда не опровергаю специалистов в своей области. У меня нет оснований не доверять мужику из ролика, что своими руками перебирает АКПП и на морковках поясняет, как и что работает в АКПП. А через его руки, что из нужного места растут, явно прошли АКПП не одной модели и не одного производителя. У сына на Опеле Астра 2011 года навернулся бублик в АКПП, как показало вскрытие, в нем были погнуты лопасти обоих колес. Все произошло после попыток прогреть АКПП методом саратовского селянина. Но он тут на форуме самый умный из всех нас, мы же просто лохи педальные, матчасть не знаем и с какой стороны отвертку держать тоже не ведаем. Можно ему вручить еще флаг в руки, когда он на морозе сидит и тыркает селектор АКПП на непрогретом двигателе.
Из всего подаваемого материала необходимо ВСЕГДА брать полезное и мотать на ус, умнее будем!
Заметь,это ты сам сказал.грей до кипения двс,а потом стартуй,педальный ты наш.а я буду дальше перед стартом прошелкивать.
Есть в кого,семья педалируемЫХ.
Где стало?кто тебе написал про один градус,к тому и обращайся.как бабки базарные,вам пишут как другие делают,внимательно читать не хотите.и вопросы даунские
Не заметь, а заметьТЕ, селянин! Жене своей тыкайте, но не мне.
Про лоха педального написал так, ибо вы сами нас всех тут таковыми считаете, судя по поведению и обращению на форуме. Хотя впрямую ПОКА таких слов не писали. Но то ли еще будет. Умный бы давно понял, ВАМ объяснять, как против ветра сс...ь и остаться сухим. А на своей АКПП щелкайте чем угодно и как угодно, другим только не советуйте!
Таких "развешивателей" лапши, как вы, селянин, наслушался, вот и попал на ремонт.
Давая советы другим, всегда стоит подумать, насколько он верен и осуществим без последствий, зарубите себе это на носу!
Вы не первый раз тут пишете "советы", от которых народ потом стонет.
О чем и написано было выше, только не лохи педальные, а проще гораздо - дауны!
Доиграеетесь, умнейший, рано или поздно!
Следите за словарем!
Последнее редактирование:
Это я читать не хочу? Я ж по русски написал, что поверю, а не что на один градус прогреется. Член Единой России? Очень похожее поведение.
Ты дурачок,и сыночка таким вырастил,щелкают орехи.читать научись,а не придумывай.тебе,казаху,по русски написали,перед стартом перевожу рычаг во все режимы.по полминуты.не нравится,не ешь.сиди тупо,кипяти.
Пока.недавно вышел из игнора и опять туда ковыляй.там будешь стонать,здесь ты мне не нать.
Отвечу словами Лаврова: дебил, бл...ь!
А с дебилами общаться себе дороже! Варись дальше в своем дерьме, олух!
Причем здесь Единая что ты имеешь против?я замеры не делал,сколько градусов,какое время.написал как делаю я во время сильных морозов.будет время,порою офф рекомендации киа по прогреву акпп.раз сам не гуглишь.
Напугал ежа голой сракой(с). Батрак на барина три года серчал, а тот и не знал(с). Век бы таких идиотов не встречать нигде. Жаль, что нет модератора на форуме. Пора бы гнать таких сраной метлой!
Ну я и спросил, какой смысл этих действий? С точки зрения техники и физики.
Чукча не читатель,чукча писатель?
Надо отдельную тему создавать.и назвать ее-
Ну или прогрев акпп при низких температурах
Так чукча - это ты. Я два раза спросил, зачем это делать - в ответ блеяние, что меня так учили, а вы все дураки...
Только и умеет чукча это делать,переспрашивать не читая ответы.и ни одного толкового поста на этом форуме.в ответ только обосрать все вокруг.
Второй тоже такой же,то про соренто чето несет,то про сыночка.сидит жопой на коробке по десять минут,отдельно греет.и ты садись рядом,доставай вопросник.тебе же написали,атф должна пройти все каналы,не путать с аналом.
В мороз запускаю с автозапуска,потом выхожу,сажусь,перед троганием прохожу все положения рычага по пол минуты,еду на маленьких оборотах,как климат начинает дуть,добавляю газа.пропускаю чукчу и загибателя коробок вперед и приезжаю на работу раньше их.
третью зиму к машине никаких вопросов,все заводится,переключается,греет.в гу работает камин,кресла и руль теплые.красотаааа!
Я не понимаю вопрос в теме был почему не завелась в мороз при чем тут прогрев акпп
Сам не могу понять
.всю тему засрали два дауна.