обменяю свои 18 колеса от престижа на 17 колеса от люкса (без доплат)

Душа

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 198
60
В ту же тему, хочу поменять свои 18 колеса от престижа на 17 колеса от люкса, без различных доплат, так же уже приобрел зимнюю резину на 18 колеса.
 

Константин

Соуловод
в клубе с 08.08.2019
сообщений: 29
15
В ту же тему, хочу поменять свои 18 колеса от престижа на 17 колеса от люкса, без различных доплат, так же уже приобрел зимнюю резину на 18 колеса.
Особо мягче не станет) если конечно эту цель преследуете
 

Душа

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 198
60
Мне кажется тяжеловато крутить эти колеса
 

kozarez

Член клуба
в клубе с 24.08.2019
сообщений: 136
60
Мне кажется тяжеловато крутить эти колеса
а в чем "тяжесть"?
если окружность одна, то это не влияет.
вес 17 диска усредненно на 1,5 кг меньше, а резина край на 0,5 кг - следовательно машина будет суммарно легче на 0,6-0,7% от общей)))
 

Константин

Соуловод
в клубе с 08.08.2019
сообщений: 29
15
а в чем "тяжесть"?
в работе подвески, когда на солярисе ездил, на родных колесах было все супер. Потом поставил резину больше стандарта, начали отстрелы колес в обратную сторону при проезде лежачих полицейских и подобных неровностей. На соуле на 17 тоже отстреливает, судя по обзорам и на 18 тоже. Интересно 16 будут так же жестко стрелять)
 

Душа

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 198
60
16 для нас это очень мало и не эстетично, 17 золотая середина на мой взгяд
 

Siver

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 215
Premium+ 2.0 АКПП
149
в работе подвески, когда на солярисе ездил, на родных колесах было все супер. Потом поставил резину больше стандарта, начали отстрелы колес в обратную сторону при проезде лежачих полицейских и подобных неровностей. На соуле на 17 тоже отстреливает, судя по обзорам и на 18 тоже. Интересно 16 будут так же жестко стрелять)
Что значит "отстрелы колес в обратную сторону"?
 

Константин

Соуловод
в клубе с 08.08.2019
сообщений: 29
15
Что значит "отстрелы колес в обратную сторону"?
это когда проезжаешь лежачий на небольшой скорости (20-30 км) можно увидеть здесь

и чем больше и тяжелее колесо тем он сильнее (проверено да предидущей машине).
 

Siver

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 215
Premium+ 2.0 АКПП
149
А. Ну за это отвечают пружины - они здесь довольно жесткие. Само колесо особо не влияет на такое поведение подвески.
Вообще подвеска - самое слабое место модели. Она жесткая и передает все неровности на тебя, но при этом рулится машина недостаточно остро, то есть валкая в поворотах. Получается Соул совместил в себе недостатки подвесок легковушек и кроссоверов((
 

rogrik

Член клуба
в клубе с 02.09.2019
сообщений: 194
57
А. Ну за это отвечают пружины - они здесь довольно жесткие. Само колесо особо не влияет на такое поведение подвески.
Вообще подвеска - самое слабое место модели. Она жесткая и передает все неровности на тебя, но при этом рулится машина недостаточно остро, то есть валкая в поворотах. Получается Соул совместил в себе недостатки подвесок легковушек и кроссоверов((
Не знаю мне не кажется она жесткой... нормальная вообщем. По поводу руления острота нормальная , но вот валкость и парусность присутствует это факт, что не очень приятно, но я думаю это расплата за 180 мм клиренса + сзади балка....
 

El-mariachi

Член клуба
в клубе с 12.07.2019
сообщений: 195
Comfort 1.6 АКПП
73
а в чем "тяжесть"?
если окружность одна, то это не влияет.
вес 17 диска усредненно на 1,5 кг меньше, а резина край на 0,5 кг - следовательно машина будет суммарно легче на 0,6-0,7% от общей)))
Это не совсем верный расчёт. Колёса входят в неподрессоренную массу автомобиля и некорректно изменения этой массы приводить к общем массе автомобиля в пропорции один к одному. Скорее всего снижение неподрессоренной массы гораздо в большей степени скажется на динамике и на плавности хода, чем снижение подрессоренной. Вот тут неплохая статья https://www.drive2.ru/b/646809/ . Таким образом с более легкими колёсами автомобиль не просто легче ехать за счёт снижения общего веса, а ему проще и легче их крутить.
 

Alex78

Член клуба
в клубе с 03.06.2019
сообщений: 153
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
96
Это не совсем верный расчёт. Колёса входят в неподрессоренную массу автомобиля и некорректно изменения этой массы приводить к общем массе автомобиля в пропорции один к одному. Скорее всего снижение неподрессоренной массы гораздо в большей степени скажется на динамике и на плавности хода, чем снижение подрессоренной. Вот тут неплохая статья https://www.drive2.ru/b/646809/ . Таким образом с более легкими колёсами автомобиль не просто легче ехать за счёт снижения общего веса, а ему проще и легче их крутить.
Вот потому и хочется к следующему лету найди 17 диски максимально легкие по весу.
Может у кого уже есть опыт (варианты)?
 

Rubic

Член клуба
в клубе с 06.09.2019
сообщений: 245
91
Вот потому и хочется к следующему лету найди 17 диски максимально легкие по весу.
Может у кого уже есть опыт (варианты)?
Кованые диски, например ВСМПО или Slik. На 17 радиусе вес будет от 7 до 8 кг.
 

Alex78

Член клуба
в клубе с 03.06.2019
сообщений: 153
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
96
Нет у них в наших размерах, к сожалению...
Давайте дальше)))
В одном месте нашел ковку 17 под размер соула подходящую и легкую, но цена 30 т.р. за один диск как-то не бюджетно совсем(
 

Rubic

Член клуба
в клубе с 06.09.2019
сообщений: 245
91
Нет у них в наших размерах, к сожалению...
Давайте дальше)))
В одном месте нашел ковку 17 под размер соула подходящую и легкую, но цена 30 т.р. за один диск как-то не бюджетно совсем(
ВСМПО вообще уже не найти, только старые запасы. А Слик на 7.5\17" с вылетом 47 есть, а ещё и с вылетом 50 нашел !!!
 

Alex78

Член клуба
в клубе с 03.06.2019
сообщений: 153
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
96
Спасибо, но надо 7 ширину.
7,5 ширина - шило на мыло, более легкий по конструкции диск за счет большей ширины нивелирует выигрыш в весе.
 

Новые темы

Реклама

Вверх