обменяю свои 18 колеса от престижа на 17 колеса от люкса (без доплат)

[Удаленный пользователь 200]

В ту же тему, хочу поменять свои 18 колеса от престижа на 17 колеса от люкса, без различных доплат, так же уже приобрел зимнюю резину на 18 колеса.

 

[Константин]

В ту же тему, хочу поменять свои 18 колеса от престижа на 17 колеса от люкса, без различных доплат, так же уже приобрел зимнюю резину на 18 колеса.

Особо мягче не станет) если конечно эту цель преследуете

 

[Удаленный пользователь 200]

Мне кажется тяжеловато крутить эти колеса

 

[kozarez]

Мне кажется тяжеловато крутить эти колеса

а в чем "тяжесть"?
если окружность одна, то это не влияет.
вес 17 диска усредненно на 1,5 кг меньше, а резина край на 0,5 кг - следовательно машина будет суммарно легче на 0,6-0,7% от общей)))

 

[Константин]

а в чем "тяжесть"?

в работе подвески, когда на солярисе ездил, на родных колесах было все супер. Потом поставил резину больше стандарта, начали отстрелы колес в обратную сторону при проезде лежачих полицейских и подобных неровностей. На соуле на 17 тоже отстреливает, судя по обзорам и на 18 тоже. Интересно 16 будут так же жестко стрелять)

 

[Удаленный пользователь 200]

16 для нас это очень мало и не эстетично, 17 золотая середина на мой взгяд

 

[Gamma]

16 для нас это очень мало и не эстетично

Эстетично, всё, что удобно.
Здесь были фото - 16-е нормально смотрятся.

 

[Удаленный пользователь 200]

Эстетично, всё, что удобно.
Здесь были фото - 16-е нормально смотрятся.

Каждому свое, но я в живую видел а не по фото, ну такое себе.

 

[Siver]

в работе подвески, когда на солярисе ездил, на родных колесах было все супер. Потом поставил резину больше стандарта, начали отстрелы колес в обратную сторону при проезде лежачих полицейских и подобных неровностей. На соуле на 17 тоже отстреливает, судя по обзорам и на 18 тоже. Интересно 16 будут так же жестко стрелять)

Что значит "отстрелы колес в обратную сторону"?

 

[rogrik]

16 для нас это очень мало и не эстетично, 17 золотая середина на мой взгяд

17 хороши...

 

[Константин]

Что значит "отстрелы колес в обратную сторону"?

это когда проезжаешь лежачий на небольшой скорости (20-30 км) можно увидеть здесь

и чем больше и тяжелее колесо тем он сильнее (проверено да предидущей машине).

 

[Siver]

А. Ну за это отвечают пружины - они здесь довольно жесткие. Само колесо особо не влияет на такое поведение подвески.
Вообще подвеска - самое слабое место модели. Она жесткая и передает все неровности на тебя, но при этом рулится машина недостаточно остро, то есть валкая в поворотах. Получается Соул совместил в себе недостатки подвесок легковушек и кроссоверов((

 

[rogrik]

А. Ну за это отвечают пружины - они здесь довольно жесткие. Само колесо особо не влияет на такое поведение подвески.
Вообще подвеска - самое слабое место модели. Она жесткая и передает все неровности на тебя, но при этом рулится машина недостаточно остро, то есть валкая в поворотах. Получается Соул совместил в себе недостатки подвесок легковушек и кроссоверов((

Не знаю мне не кажется она жесткой... нормальная вообщем. По поводу руления острота нормальная , но вот валкость и парусность присутствует это факт, что не очень приятно, но я думаю это расплата за 180 мм клиренса + сзади балка....

 

[Колдун]

В ту же тему, хочу поменять свои 18 колеса от престижа на 17 колеса от люкса, без различных доплат, так же уже приобрел зимнюю резину на 18 колеса.

Какой пробег на 18-х колесах?

 

[El-mariachi]

а в чем "тяжесть"?
если окружность одна, то это не влияет.
вес 17 диска усредненно на 1,5 кг меньше, а резина край на 0,5 кг - следовательно машина будет суммарно легче на 0,6-0,7% от общей)))

Это не совсем верный расчёт. Колёса входят в неподрессоренную массу автомобиля и некорректно изменения этой массы приводить к общем массе автомобиля в пропорции один к одному. Скорее всего снижение неподрессоренной массы гораздо в большей степени скажется на динамике и на плавности хода, чем снижение подрессоренной. Вот тут неплохая статья

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

. Таким образом с более легкими колёсами автомобиль не просто легче ехать за счёт снижения общего веса, а ему проще и легче их крутить.

 

[Alex78]

Это не совсем верный расчёт. Колёса входят в неподрессоренную массу автомобиля и некорректно изменения этой массы приводить к общем массе автомобиля в пропорции один к одному. Скорее всего снижение неподрессоренной массы гораздо в большей степени скажется на динамике и на плавности хода, чем снижение подрессоренной. Вот тут неплохая статья

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

. Таким образом с более легкими колёсами автомобиль не просто легче ехать за счёт снижения общего веса, а ему проще и легче их крутить.

Вот потому и хочется к следующему лету найди 17 диски максимально легкие по весу.
Может у кого уже есть опыт (варианты)?

 

[Rubic]

Вот потому и хочется к следующему лету найди 17 диски максимально легкие по весу.
Может у кого уже есть опыт (варианты)?

Кованые диски, например ВСМПО или Slik. На 17 радиусе вес будет от 7 до 8 кг.

 

[Alex78]

Нет у них в наших размерах, к сожалению...
Давайте дальше)))
В одном месте нашел ковку 17 под размер соула подходящую и легкую, но цена 30 т.р. за один диск как-то не бюджетно совсем(

 

[Rubic]

Нет у них в наших размерах, к сожалению...
Давайте дальше)))
В одном месте нашел ковку 17 под размер соула подходящую и легкую, но цена 30 т.р. за один диск как-то не бюджетно совсем(

ВСМПО вообще уже не найти, только старые запасы. А Слик на 7.5\17" с вылетом 47 есть, а ещё и с вылетом 50 нашел !!!

 

[Alex78]

Спасибо, но надо 7 ширину.
7,5 ширина - шило на мыло, более легкий по конструкции диск за счет большей ширины нивелирует выигрыш в весе.