ОднозначноЧто-то не вижу ответов
Ну и если незамерзайка замерзла, обогрев форсунок ничем не поможет.
Это точно или из серии ОБС?Форсунки автоматически начинают греть когда запускаешь авто,на ходу они не фига не греют.
Может пар идёт из-за того что холодная жижа попадает на тёплое стекло...Это точно или из серии ОБС?
На моём авто на ходу аж пар идёт от незамерзайки на лобовом стекле, что говорит о теплой жиже из форсунок.
НАШЕЛ В ГУГЛЕ. Написано что даже в Classic есть форсунки с обогревом.Не понятен алгоритм работы.Сзаде течет,с переде нет.Авто встало на обочину с работающим двигателем,а они нехотят размораживаться.Может в комфорте их нет не фига.
Ну, дык, алгоритм работы форсунок худо-бедно описан в РЭ на стр. 4-120:Не понятен алгоритм работы.Сзаде течет,с переде нет.Авто встало на обочину с работающим двигателем,а они нехотят размораживаться.Может в комфорте их нет не фига.
Не может, я впервые вижу это на Соуле. А он в семье за все годы пользования девятый корейский автомобиль. Ни на одном предыдущем корейском авто такого эффекта зимой не было. Лобовое стекло на трассе сложно нагреть, если только в пробках в городе, а парок идёт как раз на дороге и на больших скоростях.Может пар идёт из-за того что холодная жижа попадает на тёплое стекло...
Тоже самое...У меня наоборот, спереди льёт охотнее, а задний что не будет работать шансов больше. И так было на всех моих машинах. Какое там греет салон? Ночью вся трубка вдоль крыши промерзает, а передние форсунки в разы ближе к бачку, а трубки короче соответственно. И это все проблема не форсунок! Смените жидкость.
Скупой платит дважды. Один албанин продал другому албанину албанскую незамерзайкуУ меня наоборот, спереди льёт охотнее, а задний что не будет работать шансов больше. И так было на всех моих машинах. Какое там греет салон? Ночью вся трубка вдоль крыши промерзает, а передние форсунки в разы ближе к бачку, а трубки короче соответственно. И это все проблема не форсунок! Смените жидкость.
Странно все это. С 2007 года на первом СИДе страдал от веерных форсунок омывателя лобового стекла. Что только там не придумывали на форуме Сидклуба: и прокалывали клапан в форсунке, и ставили обратный клапан перед форсункой от Опеля - как слону дробина, веер поднимался на скорости 90 км/ч не выше середины лобового стекла. У меня эта проблема ушла, когда в мороз -25 на обочине купил жижу, она как водичка была при такой стуже. С тех пор так и поступаю. У Соула форсунки струйные и нормальная жижа вылетает со свистом. Проверьте насос омывателя в бачке: на его фильтре иногда пленка собирается и не даёт создать давление в магистрали. А замёрзшая жижа в форсунке однозначно плохая жижа. В минувший выходной при минус 25 катался к внучке в Опалиху - омыватели работали как летом, только парок от лобового шел.На форуме Крета,народ начал принудительно подогрев делать.И проблема с форсунками ,обмерзание на ходу.Так,что моя незамерзайка не причем.