Очередной журнальный тест

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 572
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
211
Купил "Автрревю" #23 а там в рубрике "Примеряем на себя" 2 Соула, 1.6 и 2.0. Оба атмо.
Приятно было почитать отзывы специалистов журнала. Попозже онлайн версия будет, сюда кинем.
 

kozarez

Член клуба
в клубе с 24.08.2019
сообщений: 348
206
Купил "Автрревю" #23 а там в рубрике "Примеряем на себя" 2 Соула, 1.6 и 2.0. Оба атмо.
Приятно было почитать отзывы специалистов журнала. Попозже онлайн версия будет, сюда кинем.
кидай скан/фото! иначе просто леща закинул)))
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 572
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
211
Мда... дочитал. Не так все радужно. И при этом диаметрально противоположные отзывы, в частности о динамике. Потестили бы они турбо версию, многое бы поменялось в оценках.
 

kozarez

Член клуба
в клубе с 24.08.2019
сообщений: 348
206
Мда... дочитал. Не так все радужно. И при этом диаметрально противоположные отзывы, в частности о динамике. Потестили бы они турбо версию, многое бы поменялось в оценках.
ну вот, можно и не читать … убийца-адвокат! )))
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 572
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
211
:cool:
Не выкладывать?
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 572
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
211
Юрий Ветров повеселил своим отзывом.
 

Siver

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 653
Premium+ 2.0 АКПП
514
Мда... дочитал. Не так все радужно. И при этом диаметрально противоположные отзывы, в частности о динамике. Потестили бы они турбо версию, многое бы поменялось в оценках.
Да все просто - не занесли КИА за рекламу.
Ну а насчет динамики, 10.2 секунда до сотни, о какой динамике речь? Конечно когда ты тестируешь в том числе хотхэчи 6-7 сек до сотни или 200 сильные турбовые движки 7-8 сек до сотни - наши 10.2 это вечность.
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 572
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
211
Ну у меня то как раз 7,8 :)
Интересно было бы, чтобы они все 3 затестили. Но видимо турбо совсем мизер продаётся.
 

Rubic

Член клуба
в клубе с 06.09.2019
сообщений: 594
243
По мне, так все верно написано. Городская, спокойная, машина для жены и маленьких детей на которой и самому иногда прокатиться очень приятно.
Я так и использую ;)
 

kozarez

Член клуба
в клубе с 24.08.2019
сообщений: 348
206
прочитал...мда….сто лет не читал автожурналы и думал будет реальная статья про машину, а тут какая-то желтая пресса просто))) соул по факту и защищать не собираюсь, тк в основном езжу на сиде, но это просто гонево "несостоявшихся" людей и вот пчму:
1. люди, которые ездят на БУшных бмв ценой больше 2 млн сравнивают их с машиной которая стоит от 1 млн. нужно тогда сравнивать аналогичные модели в минималках/максималках... абсолютное отсутствие компетенций автоэксперта...имхо
2. эксперт ездит на датсун миДО и накидывает за соула, что типа такой он не фонтан...нуяумоляю)))
3. особенно порадовал пенсионер, который сразу заявил, что не полюбил еще первую генерацию - нафиг его позвали? все и так ясно)))
статья - ПОЛНЫЙ ШЛАК и ни капли полезной информации … от слова вообще. имхо
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 572
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
211
сто лет не читал автожурналы и думал будет реальная статья про машину
Это рубрика такая. Субъективная. Тесты обычные журнальные на месте.
Если читать постоянно рубрику "Примеряем на себя", то понятны предпочтения каждого автора и интересно что именно он скажет. Ну и последние в отзывах обычно вообще люди далекие от автожурналистики и разные. Типа обычные обыватели.
Это не тест в обычном понимании. Здесь пишут люди, многие из которых более нигде в журнале не пишут. Тот же "пенсионер" например. Он у них в их автоцентре машины обслуживает.
 

kozarez

Член клуба
в клубе с 24.08.2019
сообщений: 348
206
Это рубрика такая. Субъективная. Тесты обычные журнальные на месте.
Если читать постоянно рубрику "Примеряем на себя", то понятны предпочтения каждого автора и интересно что именно он скажет. Ну и последние в отзывах обычно вообще люди далекие от автожурналистики и разные. Типа обычные обыватели.
Это не тест в обычном понимании. Здесь пишут люди, многие из которых болеенигде в журнале не пишут. Тот же "пенсионер" например. Он у них в их автоцентре машины обслуживает.
ну тогда ясно, пусть дальше пишут))
спасиб за скан)
 

Realalex

Член клуба
в клубе с 22.11.2019
сообщений: 572
GT Line 1.6 T-GDI 7DCT
211
Да не за что. Просто от этой рубрики не стоит ожидать "реальной пользы" и ловить "капли полезной информации" :)
Они даже не нашли как цветомузыку настроить.
 

k.a.s.

Член клуба
в клубе с 19.11.2019
сообщений: 203
Prestige 2.0 АКПП
212
@Realalex, спасибо! 🤝
С удовольствием почитал, именно как некую новую субъективную информацию от разных людей.
Все эти автоблоггеры и автоэксперты, на мой взгляд, часто путают теплое с мягким, что, в общем-то неудивительно: до обеда он "обозревает" новый 5-литровый Мерседес в максималке, а после - какой-нибудь бюджетный городской хетчбек в средней комплектации, поэтому все эти суждения в духе "ожидал от мотора большей прыти" и прочие придирки, мягко говоря, сомнительны.
Но, тем не менее, общее впечатление для себя составить помогают.
 

Voha

Член клуба
в клубе с 16.10.2019
сообщений: 226
Prestige 2.0 АКПП
108
Ну, собственно, сколько людей столько и мнений - что, в общем то, в статье и подтверждается.
Спасибо за сканы!
 
У

Удаленный пользователь 200

Не, на а что мы хотели!? Да, есть не дочеты у машинки, как и у многих авто. Да, не умеют пока корейцы настраивать до мелочей свои машины, и я тоже некоторыми моментами не доволен. Этим агрегатам уже лет 30, конечно за эти деньги и турбо можно воткнуть и дизель, но лучше впихивать старье.
А по большому вчера проехал в жижню Белгород- Москва, ну честно устал я с этими дворниками, реально бесит, рука не снималась с рычага дворников, в боковые зеркала со стеклами уже было ничего не видно Ну и настройка педали газа с автоматом, то давишь не скидывает вниз передачу, то держит высокие обороты и не переключает. Шум вибрации как гонка, а разгон заурядный. Как то так.
 
Последнее редактирование модератором:

Реклама

Вверх