Омыватели фар, нужно ли?

[Soul]

1. Улетает незамерзайка. На предыдущем авто не было отдельной кнопки выключения и лило всегда вместе с омыванием стекла. Почти двойной расход.
2. Фары светодиодные и узкие, пока по наблюдениям омывать их не надо. Это ж вроде на ксеноне ставят, там критично.

Омыватели по-хорошему ставят на все комплектации, по ксенону он просто по закону положен, если световой поток выше 2000 люмен (поэтому в РФ многие их устанавливали только в комплектации с ксеноном)
Насчет расхода омывайки так то же по-хорошему должны быть настройки, например, срабатывает через каждый третий раз итд
Штука точно не лишняя, но вот со светодиодными нашими фарами действительно стандартные омывайки скорее всего не подойдут

 

[VVN]

Омыватели по-хорошему ставят на все комплектации, по ксенону он просто по закону положен, если световой поток выше 2000 люмен (поэтому в РФ многие их устанавливали только в комплектации с ксеноном)
Насчет расхода омывайки так то же по-хорошему должны быть настройки, например, срабатывает через каждый третий раз итд
Штука точно не лишняя, но вот со светодиодными нашими фарами действительно стандартные омывайки скорее всего не подойдут

Но они очень нужны.

 

[DimonVideo]

Без омывателя в нашем городе зимой невозможно вечером ездить, с прошлой машины отвык фары протирать, а тут как в жигулях старых (

 

[El-mariachi]

Блин, все так ноют что омывателя нет, хотя по факту это было заранее известно. Тут варианта два - либо смириться с этим, забить и «как на жигулях» тряпочкой протирать, либо приколхозить омыватель, ибо физически ничего сложного в этом нет, вопрос только в кривости рук и наличии инженерной мысли.

 

[Avalanche]

Тут варианта два - либо смириться с этим, забить и «как на жигулях» тряпочкой протирать, либо приколхозить омыватель, ибо физически ничего сложного в этом нет, вопрос только в кривости рук и наличии инженерной мысли.

А тряпочкой, если пластик без воды протирать, то он будет царапаться и мутнеть..((
Надо в Люкс ставить диодные лампы и омыватель, тогда они точно не лопнут.

 

[Rubic]

А тряпочкой, если пластик без воды протирать, то он будет царапаться и мутнеть..((
Надо в Люкс ставить диодные лампы и омыватель, тогда они точно не лопнут.

Не пойму, почему все решили что диодные лампы не греются?
Греются и ещё как. Никого не удивляет что на нормальных диодных лампах стоит радиатор и вентилятор для обдува и отвода тепла, а на галогенках этого нет.

 

[dreamer_kgn]

Не пойму, почему все решили что диодные лампы не греются?
Греются и ещё как. Никого не удивляет что на нормальных диодных лампах стоит радиатор и вентилятор для обдува и отвода тепла, а на галогенках этого нет.

Видимо это расхожий миф.
А по факту, диоды ведь охлаждают для того, чтобы они не деградировали.
Только вот галогенке на этот нагрев абсолютно всё равно. Ведь она за счёт этого и работает. ( :
Ну и количество выделяемого тепла диодов значительно ниже, нежели галогеновых ламп.

Вот выдержка с сайта

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

:
"Для того, чтобы обеспечить полный цикл, должна поддерживаться соответствующая температура нити накала (около 2800°C), и внутренних стенок колбы (более 250°C градусов Цельсия)."

 

[Coller]

Пришел к выводу что проблема со светом на Люксе, из за тепла лампочки. Лампочка очень мощная, стекло сильно нагревается. Грязь попадая на стекло, просто запекается ровно вокруг линзы....и всё света нет. Ведь на низких авто фары на такой же высоте, просто там лампы 55е, + стекла не нагреваются так сильно, а по правде говоря, вообще не замечал что бы грелись стекла на фарах других авто. На Соуле буквально стекло становится горячим.

 

[Kostik79]

Не пойму, почему все решили что диодные лампы не греются?
Греются и ещё как. Никого не удивляет что на нормальных диодных лампах стоит радиатор и вентилятор для обдува и отвода тепла, а на галогенках этого нет.

нагрев прямо зависит от мощности. В диодах рассеиваемая мощность гораздо (существеннее) ниже, чем в галогенках.
Радиаторы стоят для недопущения перегрева подложки, иначе диод перестанет работать.
Это конструктивная особенность диодных ламп.
Не путать с нитью накаливания! Соответственно, стекло (поликарбонатное) греется от галогенок просто ад!
А светодиодам всего лишь нужно охладить подложку) 5Вт или 55 Вт рассеиваемой мощности ощущает поликарбонатное стекло фары.

 

[Петр Васильевич]

Только что ехал по трассе Домодедово а потом свернул с дороги в темноту и охренел фары не видно.как можно было сделать их в бампере как???????

 

[Rubic]

Только что ехал по трассе Домодедово а потом свернул с дороги в темноту и охренел фары не видно.как можно было сделать их в бампере как???????

Я об этом тут написал уже давно, но многие не поверили, рекомендовали мне менять лампы, настраивать фары и т.д. Но я то понимаю что толку не будет особого. Фары на Люксе - самое большое разочарование.
Я предлагаю жаловаться дилеру, чтобы заносили в базу, на каждом ТО по поводу фар. Будет много обращений, возможны решения.

 

[Петр Васильевич]

@Rubic,

Я об этом тут написал уже давно, но многие не поверили, рекомендовали мне менять лампы, настраивать фары и т.д. Но я то понимаю что толку не будет особого. Фары на Люксе - самое большое разочарование.
Я предлагаю жаловаться дилеру, чтобы заносили в базу, на каждом ТО по поводу фар. Будет много обращений, возможны решения.

это пипец я расстроился сильно очень я бы прям сдал бы эту машину.хотя нравится управление. Но это просто нереал я потерялся и не понял где обочина где что

 

[Coller]

Только что в личном кабинете в приложении киа онлайн написал письмо с данной ситуацией.давайте все кто понимает что это опасно писать к ним в чат

Полностью поддерживаю, но Киа такая компания, что ей плевать на какие то там Фары или омыватели. Нужно собираться огромное количество недовольных собственников, и то не поможет.

 

[VVN]

В начале эксплуатации тоже недоумевал, но потом сам отрегулировал фары и поставил лампы 4000 К.
Теперь даже в слякоть и с заляпанными стеклами светит вполне сносно.

Галогеновые фары - регулировка.

Световой пучок был ровный, но не устраивал, а в результате: Все регулировки делал на 1-ке. Сначала отрегулировал левую фару - поднял где-то на 2 оборота вверх - стало гораааздо лучше. (y) Но всё равно как-то не так. Принялся за левую фару - в результате понял, что она светила вверх до...

kia-soul.net

На фото фары протер сухой тряпкой, но высохшая грязь осталась.
Фото с грязными фарами позже...

 

[Петр Васильевич]

Покрути эквалайзер. Мне тоже резало уши, было очень много высоких. В итоги поставил высокие на -3, низкие на +3 и средние на +2. Стало намного лучше.

Спасибо попробую

 

[Riccoshet]

Парни, ну про омыватели же...

 

[Петр Васильевич]

Парни, ну про омыватели же...

Накипело

 

[El-mariachi]

Фары в бампере не сильно ниже фар среднестатистического седана. Машина прошла сертификацию, значит размещение световых приборов соответствует требованиям еэк оон и прочим гостам. То что ночью в грязи ничего не видно имхо это проблема галогеновых ламп, как каких то конкретных, так и этой технологии в целом. Такое ощущение что многие машину на «авось» покупали. Нужен гарантированно хороший свет? Бери престиж со светодиодами.

 

[Coller]

Фары в бампере не сильно ниже фар среднестатистического седана.

Я уже писал выше, потрогайте фары в Люксе после часа работы, и фары очень низкого седана. С фар седана грязь стекает, и чистка требуется в разы реже. На Соуле, грязь запекается! И свет начинает светить в разные стороны, но не на дорогу. Это явный просчет.

 

[DieselEK]

Я уже писал выше, потрогайте фары в Люксе после часа работы, и фары очень низкого седана. С фар седана грязь стекает, и чистка требуется в разы реже. На Соуле, грязь запекается! И свет начинает светить в разные стороны, но не на дорогу. Это явный просчет.

Вчера потрогал, не чего сверхъестественного, не горячие фары, теплые не более...просто рассеиватель фары практически перпендикулярно встречному ветру и потоку грязи, все сразу и остаётся на фаре...а на обычных машинах, часть потоком уходит выше фар, часть потоком воздуха сдувает с фар.