ОТ vs авто

[Realalex]

Нас всё собираются пересадить на общественный транспорт. По крайней мере, в Москве точно.

Вот смотрите - мой случай.
Утром Москва час пик дорога на работу.

На ОТ я бы ехал от 1 ч. 45 минут.

Постепенно перехожу с ОТ на авто Понимаю, что всё индивидуально, но интересно узнать,какое у вас соотношение времени на дорогу должно быть, чтобы перестать ездить на авто на работу, ну или наоборот, начать.

 

[Siver]

Сильно зависит от места работы. Работай я, например, белым воротничком в центре, где от метро 5 минут пешком - одно дело. Там и с парковками жопа, чтобы на своей тачке ехать. А когда на ОТ надо сначала до метро, потом на метро, потом ещё раз от метро. То получается приличная разница. В ОТ для меня только одно преимущество - можно почитать в дороге)) Но по факту уже настолько привык, что личный транспорт под боком, что давно ОТ не рассматриваю, как основной.

А если работа связана с тем., что может понадобится что-то тяжёлое отвезти/привезти - тут в пользу ОТ вообще аргументов мало.

 

[deedee]

Одна дама приезжает на работу к 7 утра, т.к. позже нет места, где поставить авто и ехать 12 км 1 час минимум. Вечером так же задерживается на 1,5 часа, что бы не ехать в самый час-пик 1,5 часа эти самые 12 км. На автобусе минут 40-50 дорога занимает + чуть-чуть до и от автобуса. Но выбор в пользу личного авто.

 

[Realalex]

да уж, разные крайности бывают.

 

[Artemka]

Раньше ездил на машине из Королева в Чертаново. Уже года 3 как езжу до Экспресса потом на метро. Утром можно доехать до работы, а вот вечер можно провести в экстазе..Особенно перед новым годом. Хотя машины всегда конторские, как и бензин/дизель.. Пропади оно пропадом! Зато спокоен как удав...Забыл что такое штрафы. Приезжаю домой и иду внучку из сада забирать, потом гуляю. Кайф!

 

[Siver]

Я когда в Жуковском жил, то машиной почти не пользовался. Там 10 минут до электрички полчаса до метро, а метро в Москве на каждом шагу, вышел и через 5 минут ты на месте. Итого час, максимум полтора в любую точку Москвы в пределах ТТК точно. А на авто я как-то полтора часа ехал 10км))
В Питере так не работает. Тут и электрички ходят реже, и между станциями метро пешком не походишь...

 

[kuivienen]

Я когда в Жуковском жил, то машиной почти не пользовался. Там 10 минут до электрички полчаса до метро, а метро в Москве на каждом шагу, вышел и через 5 минут ты на месте. Итого час, максимум полтора в любую точку Москвы в пределах ТТК точно. А на авто я как-то полтора часа ехал 10км))
В Питере так не работает. Тут и электрички ходят реже, и между станциями метро пешком не походишь...

В Питере зато по кольцу можно ехать 130, а не 40 как по мкаду. Лично я вожу с собой самокат, кинул подальше машину, разложил и поехал.

 

[Bmw5Series]

К сожалению, уровень ОТ в провинции не позволяет комфортно им пользоваться, зато южный климат благословен к самокату в багажнике моего автомобиля. Часто совмещаю бросая автомобиль где-нибудь перед бутылочным горлышком на котором пробки даже в ночное время суток и дальше с ветерком качусь на электрической тяге и двух колесиках

Да и с парковкой так же можно решать вопрос, если ненадолго нужно куда-то заскочить, а в центре всё заставлено.

 

[Siver]

В Питере зато по кольцу можно ехать 130, а не 40 как по мкаду. Лично я вожу с собой самокат, кинул подальше машину, разложил и поехал.

Ну так и по МКАДУ я 110 ездил. В Питере тоже пробки бывают. И если на МКАДе пробка тянется пружинкой, почти не останавливаясь, то в Питере - 0-100-0.

 

[Realalex]

А зачем ездить по МКАД 110, если можно без штрафа ездить 120, что все постоянно, включая меня, и делают.

 

[Siver]

А зачем ездить по МКАД 110, если можно без штрафа ездить 120, что все постоянно, включая меня, и делают.

Ну 120, я уже не помню. Последний раз в Москве попал в самые пробки, ибо это был вечер пятницы. И вот там как раз тянулись медленно.
А вот что запомнил так это то, что левую полосу не освобождают. Так что там вполне может плестись вереница 110

 

[VVN]

В нашей организации во время карантина и удалёнки производительность увеличилась на 20% минимум, поэтому в конторе появляемся раз в неделю. Ну если очень хочется и соскучились по кому-то, то два.
Общественный транспорт в час пик - это зло-злющее. Лучше уж приехать пораньше и уехать попозже на авто, и наработаться на дня три вперёд. А не каждый день хреначить в людских пробках. ?

 

[Wlad]

В Казани без машины обходился только когда из дома не выходил. В Москве всё по другому, час до работы на ОТ. На машине чуток а иногда и не чуток больше, по ш. Энтузиастов за 30 минут доезжал только когда все по домам сидели)) Ещё в районе Маяковской с внуком по кружкам но там на ОТ проще чем на машине а пешком иногда проще чем на ОТ, особенно после переделки маршрутов.... Поэтому если что то привезти то на машине а если себя привезти то на метро))

 

[Максим&Света]

Нас всё собираются пересадить на общественный транспорт. По крайней мере, в Москве точно.

Вот смотрите - мой случай.
Утром Москва час пик дорога на работу.

На ОТ я бы ехал от 1 ч. 45 минут.

Постепенно перехожу с ОТ на авто Понимаю, что всё индивидуально, но интересно узнать,какое у вас соотношение времени на дорогу должно быть, чтобы перестать ездить на авто на работу, ну или наоборот, начать.

Хороший расход у вас показывает, у меня по Москве ниже 10 не опускается в пробках, но езжу в основном на личном транспорте, на общественный перехожу либо летом, когда можно на велосипеде добраться до работы, либо когда машину на ТО оставляю

 

[Realalex]

Ну а чё, на автобусе тоже весело проехался на работу утром

 

[Realalex]

С появлением СВХ дорога Куркино-Измайлово стала такой.

На ОТ в 3,5 раза дольше.

 

[deedee]

Ну, это Москва. В Ростове всё по другому.

 

[Realalex]

Сегодня. Поразительная стабильность. То же время и расход

 

[Robustos]

С появлением СВХ дорога Куркино-Измайлово стала такой.

На ОТ в 3,5 раза дольше.

Посмотреть вложение 7610

Ручник зачем? Уклон большой?

 

[Realalex]

Слышал для робота вредно. Мне самому не нра когда откатывается. Как он там фиксируется... лучше перебдеть.