Переобуваемся?

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 195
Style 2.0 АКПП
494
Это не реклама. Это личное мнение, пусть и субъективное, но в той конкретной ситуации объективное. ;)
Поскольку в тех краях снег зимой почти не убирают, шипованная резина там востребована.
 

natasha

Соуловод
в клубе с 06.12.2020
сообщений: 13
Luxe 1.6 АКПП
10
Поскольку в тех краях снег зимой почти не убирают, шипованная резина там востребована.
А это и есть главный критерий. У нас лет пять как не убирают, т.е. пытаются, но то с реагентом не угадали, то температура не та. Поэтому дороги по большей части представляют собой стиральные доски. А уж у светофоров и на шипах не всегда легко тронуться.
 

Wlad

Член клуба
в клубе с 13.10.2020
сообщений: 346
Luxe 2.0 АКПП
153
А это и есть главный критерий. У нас лет пять как не убирают, т.е. пытаются, но то с реагентом не угадали, то температура не та. Поэтому дороги по большей части представляют собой стиральные доски. А уж у светофоров и на шипах не всегда легко тронуться.
Тут судя по тенденции надо учиться ездить на липучках...... Вот только вопрос: Зачем?
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 195
Style 2.0 АКПП
494
Тут судя по тенденции надо учиться ездить на липучках...... Вот только вопрос: Зачем?
Никто никого не обязывает ездить без шипов и учиться этому.
Каждый приобретает опыт зимних поездок САМ, нас этому в далекие 70-е учили в автошколе, когда зимних покрышек и в помине не было. Сейчас такого нет, учат ради получения денег для "учителей" и принимающих экзамены. Далее либо хорошие с опытом зимних поездок друзья, родственники, знакомые или специальные курсы или просто сами.
Я на летних колесах катался на разных авто с 1979 до 2005 КРУГЛЫЙ ГОД, аварии были по молодости и неопытности, да и то летом.
Попробовав на собственном опыте шипованную резину и фрикционную по разным зимним дорогам я ЛИЧНО для себя принял решение, что мне гвозди в покрышках не нужны. Именно об этом был пост про накаты в проулках, до которых ехать 300 км в одну сторону, а тех проулков всего 2 км из пробега в 600 км.
Универсальных покрышек нет. Мне просто не нравятся шипованные покрышки от слова совсем, но я не призываю всех пересесть на фрикционные покрышки, ибо это бесполезный спор, все равно что дюрить против ветра и остаться сухим.
Я своих сыновей учил вождению, в том числе и зимнему, самостоятельно, на разных типах покрышек, чтобы они могли все познать на личном опыте.
Три сына выросли, прошли курсы в автошколе каждый в свое время, начиная с 2004 старший и в 2020 младший.
НИЧЕГО за эти 16 лет не поменялось, приходили после каждого занятия по практическому вождению, плевались на инструкторов и снова садились со мной за руль и я их учил уже нюансам управления в любое время года.
Сегодня они уже ездят без меня, по всем весям и городам, в любую погоду.
Старший и младший зимой на фрикционных колесах, средний на шипованной, потому как там тесть фанат этих колес, ради 10 м заснеженной дороги на дачу он катается на шипованных колесах и детям аналогичные ставит, так ездил бы тоже без гвоздей.
Это к чему я написал: выбор покрышек на зиму в первую очередь зависит от НАВЫКОВ вождения зимой, потом от региона проживания и большей части зимних поездок (глухомань с сугробами, наледями и накатами, горные регионы или поездки в горы или мегаполис с асфальтом) и только потом уже от рекламы. Имея опыт зимнего вождения и правильно оценивая свой регион пребывания исходя из рекламы уже можно сделать ПРАВИЛЬНЫЙ выбор колес для любимца, чего, к сожалению, не всем и дается. ;)
 
Последнее редактирование:

Реклама

Вверх