Лопатка есть,но за лет десять ни разу не доставал.если стаб заранее выключить.и дело не в колее,на рио как то проползал раньше,а после мусорки там все 280,и липучка в колее не мешает.просто это надо увидеть.из приезжых никто не заезжает,а если заезжают то там и остаются.местные приспособились...
Если копать сугроб,то не имеет значение какая колея.и на автомате много не накопаешь,даже с отключением.
С такими "полетами"есть шанс долго работать лопатой.
Во, точно! Сегодня так сделал около работы))))))))))
На легкой рио сам один раскачивал,выталкивал из ледяного плена)
Если не доставал, то засратов не так уж и плох. У меня две лопаты, пластиковая для снега и металл лед рубить, и работают регулярно и в машине круглый год
Факты описаны выше.. За исключением одного неадеквата на липучке, остальные форумчане-липунчане говорят "каждому своё". А вот фанатики со стороны шиповок гораздо чаще пытаются отстоять свой выбор с единственной мотивацией "а вот если что..."
Полностью ЗА!!!
"Каждому своё" преподносится как аксиома))))) поэтому и возмущения ?
Факты такие что регион, комунальщики, погода да и одна зелёная зараза не дают вбухать 30к в сомнительный эксперимент. Уж больно хочется по дешевше и по надёжней))) Но это только моё мнение и я его ни кому не навязываю....
На малых скоростях однозначно гвозди лучше, даже спорить бессмысленно.
Я считаю не приемлемым качество уборки снега в заездах и дворах.на улицах еще кое как убирают,в одну колею.а тем более работать Регулярно лопатой,в жизни бы соул не взял.
Я на телефон приложение поставил. Фоткаю сугроб, на следующий день к вечеру уже убран)))
Очень прошу тебя,сфоткай радаева с володиным.
Вот этот пример ни как не показатель качества шипованных шин а скорее показатель того что Ваш сын очень плохо понимает как надо ездить зимой))))На малых скоростях однозначно гвозди лучше, даже спорить бессмысленно.
Разогнался до 60-80 км/ч и покрышки с гвоздями и без них становятся одинаковыми.
Второй сын выдернул все шипы из какого-то Ханкука на своем Опеле "Астма"- они по асфальту сточились до пятаков. Покрышка стала и не фрикционная и не шипованная, прогнозируемо хорошо едет по снежной каше и соплям за счет крупного протектора, прекрасно тормозит на асфальте и абсолютно никакая на льду и накате, ламелей там меньше и резина чуток жестче, чего не скажешь про фрикционную, та даже при аналогичном пробеге все же цепляется за лед и накат на малых скоростях.
Все же шипованные колеса не для асфальта, их стихия там, где дороги не чистятся зимой от слова совсем. ИМХО
Думаешь поможет? ?
Да, точно бестолковый.
.Уж больно казахстан не хочется.местный еблансы радаев ага сожрет наш корабль(
У меня есть знакомый шинник,живет в Кирове,отработал на том заводе,учился в германии,сейчас небольшой шинный бизнес.и каждый год говорит,что из дорогих шипов самое авно это мишки.хотя я это и сам понимаю,в сравнении с конти.
Эксперименты не люблю, Мишлен вполне устраивает)))))) Не подделывают только непопулярные весчи)))
