первое т.о в 15000 км, по моему это подстава.....

[scooter47rus]

привык что на предыдущем авто ,покупал новую...и т.о каждые 10 т. км, и после гарантии менял масло на 10т.км...а тут чет не пойму...ну вот на 2000 я сейчас сменил масло сам...это понятно...обкат и т.д..хотя диллер не парится и ждет меня на 15т.км....)) впрочем можно на т.о я так понимаю ездить на 10 т.км...или диллер быковать начнет....или гарантия на 100 т.км будет вместо 150 000??

 

[Kostik79]

Межсервисный интервал планового ТО - до 15000 км пробега или 12 месяцев (что наступит раньше).
Просто масло поменять - называется межсервисное ТО, его можете делать как желаете (внеплановое). Это не обязательное как ТО-1 или ТО-2!
Разный комплекс работ предъявляется к тому или иному виду ТО.
А вообще логика интересная:
Приезжаете на 10000км и делаете ТО-1. Вам ТО-2 обозначают в 25000км. Приезжаете в 20000 на ТО-2, и следующее плановое ТО-3 укажут в 35000.
Так можно хоть до ТО-10 ездить. В итоге ТО-10 будет с пробегом 100000км. А вот ТО-11 вроде как в сетке ТО отсутствует. Но, гарантия же до 150000км или 5 лет
Думаю, что дилер в таком случае будет повторять после 100000км постоянно ТО-10 вот и все.

 

[вячеслав1981]

@scooter47rus, обсуждалось...есть в темах.
ИМХО: замена масла каждые 7,5 т.км. и всё хорохо: и масло поменяно и ТО в срок.
несколько сложней если 15 т.км. не накатываешь в год

 

[Kostik79]

@scooter47rus, обсуждалось...есть в темах.
ИМХО: замена масла каждые 7,5 т.км. и всё хорохо: и масло поменяно и ТО в срок.
несколько сложней если 15 т.км. не накатываешь в год

Одноклубень скорее всего не про частую замену масла спрашивает, а про исчерпывание этих самых видов планового ТО (их всего 10), если каждое плановое ТО проходить в 10 т.км.

 

[kuivienen]

привык что на предыдущем авто ,покупал новую...и т.о каждые 10 т. км, и после гарантии менял масло на 10т.км...а тут чет не пойму...ну вот на 2000 я сейчас сменил масло сам...это понятно...обкат и т.д..хотя диллер не парится и ждет меня на 15т.км....)) впрочем можно на т.о я так понимаю ездить на 10 т.км...или диллер быковать начнет....или гарантия на 100 т.км будет вместо 150 000??

Почитайте про тяжелые условия эксплуатации. Никто на это не обращает внимания, но у всех, почти у всех машина эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому масло нужно менять каждые 7500. Город это гарантировано жесткие условия

 

[scooter47rus]

Почитайте про тяжелые условия эксплуатации. Никто на это не обращает внимания, но у всех, почти у всех машина эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому масло нужно менять каждые 7500. Город это гарантировано жесткие условия

и как выходишь из положения?раз в 15000 меняешь за свой счет и раз по т.о ?

 

[scooter47rus]

почему нельзя менять раз в 10000 ? масло кастроловское позволяет десятку на легке выкатать,вот 15000 это такое себе...я х.з что и сказать...мутотень от диллера..имхо

 

[Kostik79]

и как выходишь из положения?раз в 15000 меняешь за свой счет и раз по т.о ?

В основном все так делают. Главное масло качественное покупать, не подделку. И фильтр родной ставить.

 

[вячеслав1981]

и как выходишь из положения?раз в 15000 меняешь за свой счет и раз по т.о ?

я - да.

почему нельзя менять раз в 10000 ?

а потом на 15 000 км? смысл?
смысл или делишь 15 на 2 или ездишь 15.

знаю кто за год наезжает 5 т.км. там вообще привязка ко времени....

 

[Kostik79]

а потом на 15 000 км? смысл?

Потом не в 15000км, а к 10000 плюсуют следующие 15000 (интервал по пробегу) и будет равно 25000км для ТО-2.

 

[вячеслав1981]

Потом не в 15000км, а к 10000 плюсуют следующие 15000 (интервал по пробегу) и будет равно 25000км для ТО-2.

Вообще тогда смысл?

Ну в принципе хозяин барин................

 

[DieselEK]

Не очень понимаю сути проблемы...хочешь ездить на машине долго, делаешь межсервисное обслуживание (именно так делал на Сиде), не думал что через три года его поменяю на Сол. Сейчас межсервисное обслуживание наверное делать не буду, до 100 тысяч отходит и норм. Каждый сам решает, у каждого разные условия эксплуатации и среднегодовые пробеги.

 

[scooter47rus]

Не очень понимаю сути проблемы...хочешь ездить на машине долго, делаешь межсервисное обслуживание (именно так делал на Сиде), не думал что через три года его поменяю на Сол. Сейчас межсервисное обслуживание наверное делать не буду, до 100 тысяч отходит и норм. Каждый сам решает, у каждого разные условия эксплуатации и среднегодовые пробеги.

Не боишься слететь с гарантии? или на диллере межсервисную замену делаешь?

 

[kuivienen]

Не боишься слететь с гарантии? или на диллере межсервисную замену делаешь?

Боится тот, кто верит в сказки

 

[DieselEK]

Не боишься слететь с гарантии? или на диллере межсервисную замену делаешь?

На Сиде делал на дилере.

 

[Gamma]

Сейчас межсервисное обслуживание наверное делать не буду

Это очень выгодно производителю авто.
Машина гарантийный срок отходит (если отходит) и надо новую покупать.

 

[kuivienen]

Это очень выгодно производителю авто.
Машина гарантийный срок отходит (если отходит) и надо новую покупать.

По разному. У меня в эксплуатации Рио 2 рестайлинг, правда ее и сравнивать с тем, что дальше стало выпускаться смысла думаю и нет, по надежности на порядок выше. Но на ней я масло менял всегда только раз в год, но и 15000 не выбивал, всегда около 10-12. В пробках она тоже стоит эпизодически, пробеги в основном трассовые, на КАД выехал и полетел, приехал на другой конец города, дела сделал, вернулся, если город, то в 6 утра встал, приехал, обратно без пробок, или поздно вечером без пробок. Машине 9 лет, 130000. И техническое состояние в идеале, ничего не менял кроме сайлентблоков и шаровой.

 

[RAV-24]

Полагаю, что межсервисный пробег для бензиновых двигателей в 7500 км банальный развод сервисов.
Давно известно, что они не столько зарабатывают на продажах новых авто, сколько на обслуживании.
Современные моторные масла позволяют и более 15 000 км совершать пробеги от замены до замены.
У нас с 1998 года в пользовании корейские авто в семье. Начинали с ДЭУ Дамас, потом Эсперо, далее РИО.
Тогда масла и сервисные интервалы модными были в 10 000 км.
Начиная с РИО II в кузове хэтч масло менял всегда у ОД раз в 15000.
В 2007 купили первого СИДа, за 5,5 лет пробег на нем составил более 130 000 км, все замены моторного масла были только раз в 15 000 км. Второго СИДа взяли в 2013 году, за 4,5 года он отбегал 128 000 км, все замены масла в ДВС строго раз в 15 000 км.
ОД знаю одиннадцать лет, у него же купили потом Соренто Прайм, который у них же буду менять на Соул, если все срастется. Сами менеджеры и слесаря мне говорили, что это их руководство просит доводить до покупателей, что ЛУЧШЕ менять масло раз в 7500 км, якобы городские условия относятся к тяжелым. Кому это лучше уже понятно.
Я согласился только на Прайме с дизельным ДВС менять масло через 7500 км по причине нашего офигенного качества соляра.
Бензиновые двигатели на РИО и двух СИДах на практике за 14 лет пользования показали, что это необязательно

 

[kuivienen]

Бензиновые двигатели на РИО и двух СИДах на практике за 14 лет пользования показали, что это необязательно

Согласен. Опять же на рио один год проехал 25000 за год без замены с 50000 до 75000, только трасса, моточасов очень мало было. До сих пор работает как часы. Еще 10 лет прослужит, думаю, потом сгниет, выкину

 

[alex121]

Согласен. Опять же на рио один год проехал 25000 за год без замены с 50000 до 75000, только трасса, моточасов очень мало было. До сих пор работает как часы. Еще 10 лет прослужит, думаю, потом сгниет, выкину

Какое лить масло и сколько на нем ездить -ЛИЧНОЕ дело каждого!
Современные масла рассчитаны на 230-270 моточасов. Если конечно не брать супер крутые элитные и дорогие.

Живу в городе ,при езде где-то 70% город остальное трасса -масло приходит в негодность как раз между 7500-9000 км по моточасам.
Это примерно ср. скорость30-50 км в час.(у меня) и это зимой ,когда нет пробок. Летом ср. скорость 20-25 км.
Как вы ездите 25000 ??????
При таком пробеге средняя скорость должна быть 100 км час. Чета я сильно сомневаюсь .Даже скажу больше Вы обманываете ,правда только себя!
Скиньте фото ,если это так я извинюсь!
Мотор работает в моточасах, а не в километрах. Поэтому в зависимости от средней скорости, получаются разные моточасы и разные пробеги.
А 100км/ч средняя вряд ли будет по трассе, потому что средняя скорость — это не Ваша примерная скорость на которой Вы едете, а суммарная средняя скорость за всё время работы двигателя.
То есть учитывается всё время работы двигателя, даже при прогреве.
Даже при поездках только по трассе, нужно учитывать, что будут прогревы, разгоны, остановки, поэтому средняя не получится такой, с какой вы передвигаетесь по трассе.

PS. Ничего личного, просто мысли вслух.
Всем мира ,добра и теплого моря!