Присутствие в ремзоне при обслуживании

[maxt]

Записался сегодня на балтийскую 11 (Москва) на проверку развала схождения или как там грамотно это называется.
А в ремзону не пускают, я собственно развернулся и уехал. Сейчас смотрю в личном кабинете - к заказу сами добавили бесплатный "контрольный осмотр по 41" параметру, не спросив меня, а надо ли оно вообще мне.
Одноклубники, рассудите - лыжи не едут, или со мной что то не так?
Не готов оставлять в непровереном сервисе автомобиль. Поехал туда, потому что в их сети бесплатно переобували при покупке колес, и все сделали нормально. Ну как нормально, все равно в бесплатную услугу 230 рублей без спросу включили за "обработку ступиц хернёй из баллончика"...

Собственно у кого какие подходы в этом вопросе?

 

[SergSoul]

постановление Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. №290. Оно называется «Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств».

Пункт 31 «Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии».

ОДНАКО сейчас, конечно, вирус бушует. Но с соблюдением мер должны пускать, по идее.

 

[Koresh*]

У нас пускают без проблем. Предварительно расписываешься за соблюдение ТБ и надеваешь халат и каску.??

 

[DieselEK]

Маска, каска, манишка оранжевая. Седня был, смотрел, общался с мастером.

 

[Robustos]

У нас пускают без проблем. Предварительно расписываешься за соблюдение ТБ и надеваешь халат и каску.??
Лояльный и клиенто-заинтересованный дилер

 

[Robustos]

постановление Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. №290. Оно называется «Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств».

Пункт 31 «Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии».

ОДНАКО сейчас, конечно, вирус бушует. Но с соблюдением мер должны пускать, по идее.

Таки, если дилер не дурак, он может сослаться на конкретный ФЗ в связи с пандемией и тут уж только присутствие в лаунж зоне и томные часы ожидания любимого авто или поиски "лояльного" дилера

 

[maxt]

Да, понял. Речь не о дилере а о стороннем сервисе но основная мысль понятна.
Раз не пускают, значит есть что скрывать, в лучшем случае ничего не сделают, в худшем - хуже.
Нафиг такую лотерею.

 

[BIG PIG]

Да, понял. Речь не о дилере а о стороннем сервисе но основная мысль понятна.
Раз не пускают, значит есть что скрывать, в лучшем случае ничего не сделают, в худшем - хуже.
Нафиг такую лотерею.

Сторонний сервис аля по рекламе или по акции может быть и хорошо, но другой момент у меня:
смотреть как ведутся работы особо не охота, оставил машину с ключами (если расходники свои, то свои расходники) и ушел, дали знать по выполнении всего, появился и забрал.
Лучше найти такой сервис/ремонтника, где ремонтироваться не страшно по собственному опыту или доброму совету.
Не сервис работу ведет, а работающие там люди, вот от них зависит как все будет сделано.
З.Ы. что-то можно поменять и своими руками при наличии желания и небольшого упорства.

 

[RAV-24]

Записался сегодня на балтийскую 11 (Москва) на проверку развала схождения или как там грамотно это называется.
А в ремзону не пускают, я собственно развернулся и уехал. Сейчас смотрю в личном кабинете - к заказу сами добавили бесплатный "контрольный осмотр по 41" параметру, не спросив меня, а надо ли оно вообще мне.
Одноклубники, рассудите - лыжи не едут, или со мной что то не так?
Не готов оставлять в непровереном сервисе автомобиль. Поехал туда, потому что в их сети бесплатно переобували при покупке колес, и все сделали нормально. Ну как нормально, все равно в бесплатную услугу 230 рублей без спросу включили за "обработку ступиц хернёй из баллончика"...

Собственно у кого какие подходы в этом вопросе?

У меня ОД, которого знаю 12 лет. Езжу к одному и тому же слесарю. Он мой авто как семейный доктор знает. Всегда в ремзоне возле авто со слесарем. Работы выполняем быстрее регламента.
Были случаи, когда по работе занят был, так я даже не переживал, что машину он и без меня сделает как для себя: приезжал потом и забирал готовую.
Раньше ездил со своими расходниками и маслами, теперь скидки на ТО такие, что меняю сам только тормозные колодки и фильтры салона и ДВС.

 

[KirillHack]

Мы находимся по обе стороны, со стороны владельца - меня вынуждают на такие меры, что хочется стоять и смотреть как делают, с другой стороны я бы приехал в салон, которому доверяю, оставил бы ключи и пошёл по своим делам - не напрягая, ни себя, ни работников стоя над «душой». Но из-за мнимой гарантии и разборок не хочется использовать второй вариант.

 

[Соулян]

В основе своей нормальные парни работают со знанием дела. Но в семье не без урода и от этого никто не застрахован. А допускать владельца в ремзону? Согласитесь, что и мы разные и каждый со своими тараканами в голове. По мне, так владелец не должен мешать работе слесаря, но иногда необходимо присутствие мое и здесь не должно быть преград со стороны администрации. Т.е. отношения должны складываться на взаимопонимании. Довольно часто пользуюсь услугами официалов и не стесняюсь напоминать им о том, что цены на запчасти, аксессуары, услуги у них запредельные и ни чем не объяснимые. А пользуемся их услугами не от хорошей жизни. Но цены от слесаря, инженера не зависят, поэтому и претензии к ним условные. А так в основном доброжелательные ребята и работу свою выполняют неплохо.