Проблема с аккумулятором - нужна помощь коллективного разума.

[Novoros93]

И в чём проблема была? В яйцах??? ?

? почти. Аккум бракованный. А запах он и травил

 

[BlackBox]

@Novoros93,на мысхакском реально работают дятлы.

Поддерживаю!!!

 

[51gruzchik]

Я аккумулятор поменял по гарантии сразу после покупки. Саморазряд большой был. Что не удивительно, я думаю банки по сыпались. Свинцовокислотные аккумуляторы не любят полный разряд. Машина у меня произведена в мае, а купил я ее в ноябре. За 6 мес, вполне аккумулятор мог убиться. Заменили к стати мне на ниссановский аккумулятор ))

А на аккумулятор какая по времени гарантия? Я где то слышал, что чуть ли не полгода...

 

[Koresh*]

А на аккумулятор какая по времени гарантия? Я где то слышал, что чуть ли не полгода...

Гарантия на АКБ 6 месяцев.

 

[Соулян]

Подобное было на Форд Куга с кнопкой "Старт-Стоп" после ночевки в январскую стужу. Пришлось вызвать эвакуатор и к оф. диллеру. Машину в теплый бокс. Через несколько часов была готова. Механик известил о том, что подобного больше не повторится. Причину объяснять не стал, наверное принципиально. И на самом деле неисправность была снята на всегда, пока не продал машину. А неизвестность терзает до сих пор. Советую обратиться к оф. диллеру, неисправноость скорее всего будет устранена

 

[Djo]

Не знаю, интересно ли еще кому, но у меня проблема то осталась. Вернее все повторилось. И опять я в мороз прыгал вокруг незапустившейся машины. Как итог, переговоры с двумя станциями, "посыл" от одной до пятницы, вторая согласилась машину взять, но т.к. конец рабочего дня, то на следующий день. Далее эвакуатор (настоятельно рекомендую заранее внимательно изучить, где именно на переднем бампере заглушка под рым, я свою в темноте так и не нашел, в итоге задом таскали т.к. там заглушку видно сразу), машину загнали в корпус и оставили до завтра. Боюсь, что опять оттает машина и все опять будет пускаться, до следующей сырости и последующего мороза. Ну, и для информации тем, кто, как и я выдвигал различные предположения: блокировка руля отпускает, сторонняя охранка отключена и главное, когда уже в корпусе, в тишине с открытым капотом, стали пробовать пускать, было отчетливо слышно срабатывание втягивающего. Да, и аккум новый. Короче, все сходится на стартере. Посмотрю, что скажет станция, но, боюсь, что скажет, что "дефект не повторился" и мы протянули клеммы на стартере.

 

[Виктор80]

Не знаю, интересно ли еще кому, но у меня проблема то осталась. Вернее все повторилось. И опять я в мороз прыгал вокруг незапустившейся машины. Как итог, переговоры с двумя станциями, "посыл" от одной до пятницы, вторая согласилась машину взять, но т.к. конец рабочего дня, то на следующий день. Далее эвакуатор (настоятельно рекомендую заранее внимательно изучить, где именно на переднем бампере заглушка под рым, я свою в темноте так и не нашел, в итоге задом таскали т.к. там заглушку видно сразу), машину загнали в корпус и оставили до завтра. Боюсь, что опять оттает машина и все опять будет пускаться, до следующей сырости и последующего мороза. Ну, и для информации тем, кто, как и я выдвигал различные предположения: блокировка руля отпускает, сторонняя охранка отключена и главное, когда уже в корпусе, в тишине с открытым капотом, стали пробовать пускать, было отчетливо слышно срабатывание втягивающего. Да, и аккум новый. Короче, все сходится на стартере. Посмотрю, что скажет станция, но, боюсь, что скажет, что "дефект не повторился" и мы протянули клеммы на стартере.

В морозы иногда утром при запуске двигателя тоже слышу щелчок втягивающего, но машинка слава богу заводиться нормально.

 

[Djo]

Не знаю, интересно ли еще кому, но у меня проблема то осталась. Вернее все повторилось. И опять я в мороз прыгал вокруг незапустившейся машины. Как итог, переговоры с двумя станциями, "посыл" от одной до пятницы, вторая согласилась машину взять, но т.к. конец рабочего дня, то на следующий день. Далее эвакуатор (настоятельно рекомендую заранее внимательно изучить, где именно на переднем бампере заглушка под рым, я свою в темноте так и не нашел, в итоге задом таскали т.к. там заглушку видно сразу), машину загнали в корпус и оставили до завтра. Боюсь, что опять оттает машина и все опять будет пускаться, до следующей сырости и последующего мороза. Ну, и для информации тем, кто, как и я выдвигал различные предположения: блокировка руля отпускает, сторонняя охранка отключена и главное, когда уже в корпусе, в тишине с открытым капотом, стали пробовать пускать, было отчетливо слышно срабатывание втягивающего. Да, и аккум новый. Короче, все сходится на стартере. Посмотрю, что скажет станция, но, боюсь, что скажет, что "дефект не повторился" и мы протянули клеммы на стартере.

Ну. как я и предполагал: с их слов, после ночного отстоя в цехе, они выполнили протяжку клемм на стартере и выгнали машину на улицу. В течении дня машина заводилась. Все, регулировочные работы за счет клиента. Как итог, никаких гарантий, что проблема ушла, так еще и должен деньги заплатить. Эвакуатор так же за мой счет. Так то вот.

 

[RuS86]

@Djo,
Блок релюшек который возле аккумулятора пробовали шатать?

 

[Аrtval75]

В переднем бампере заглушка под крюк одноразовая,после снятия на место за подлицо не встает.Так что снимать из чистого любопытства не саветую.

Бред. Всё в

В переднем бампере заглушка под крюк одноразовая,после снятия на место за подлицо не встает.Так что снимать из чистого любопытства не саветую.

Простите, но не согласен. Проверял как Вы говорите чисто из интереса. Все встало в свои места как положено. Зимой конечно будет печалька. Но это именно мои предположения.

 

[Junior_Jack]

Не знаю, интересно ли еще кому, но у меня проблема то осталась. Вернее все повторилось. И опять я в мороз прыгал вокруг незапустившейся машины. Как итог, переговоры с двумя станциями, "посыл" от одной до пятницы, вторая согласилась машину взять, но т.к. конец рабочего дня, то на следующий день. Далее эвакуатор (настоятельно рекомендую заранее внимательно изучить, где именно на переднем бампере заглушка под рым, я свою в темноте так и не нашел, в итоге задом таскали т.к. там заглушку видно сразу), машину загнали в корпус и оставили до завтра. Боюсь, что опять оттает машина и все опять будет пускаться, до следующей сырости и последующего мороза. Ну, и для информации тем, кто, как и я выдвигал различные предположения: блокировка руля отпускает, сторонняя охранка отключена и главное, когда уже в корпусе, в тишине с открытым капотом, стали пробовать пускать, было отчетливо слышно срабатывание втягивающего. Да, и аккум новый. Короче, все сходится на стартере. Посмотрю, что скажет станция, но, боюсь, что скажет, что "дефект не повторился" и мы протянули клеммы на стартере.

Такая же проблема!!!!
Все пробовал... И через 10-15 минут заводится.... Прям сразу как только прокрутит двигатель.
Проблема странная. Как будто какая-то защита не даёт запустить двигатель.

 

[Djo]

Такая же проблема!!!!
Все пробовал... И через 10-15 минут заводится.... Прям сразу как только прокрутит двигатель.
Проблема странная. Как будто какая-то защита не даёт запустить двигатель.

Ну, в своей проблеме я уже практически на 99% уверен. Все признаки за это говорят. У меня это проблема с втягивающим стартера. Хоть и слышно щелчок от него, но он явно не замыкает контакты для срабатывания самой электрической машины. А поскольку это у меня в обоих случаях было при переходе с очень сырой погоды в сильный мороз, я полагаю, что внутрь попадает влага и замерзает. И каждый раз, как оттаивает, все начинает работать. Что происходит у вас, я не знаю, вам так же нужно следить, за всем, что происходит с машиной, тогда можно будет с большей уверенностью говорить о вашей проблеме.

 

[Old biker]

Я нашёл источник проблемы. Вот он:

 

[Old biker]

Банально задувает под капот снег и дождь, прямо на комм коробку и клеммы акб. Особенности аэродинамики такие. Стоянка в снегопад на улице.

 

[Виктор80]

Банально задувает под капот снег и дождь, прямо на комм коробку и клеммы акб. Особенности аэродинамики такие. Стоянка в снегопад на улице.

Блин надо тоже капот поднять после таких Московских снегопадов...

 

[dreamer_kgn]

Я нашёл источник проблемы. Вот он:Посмотреть вложение 4593

В чём проблема того, что массу замело снегом?..

 

[/DiOs]

@dreamer_kgn, вот у меня тот же вопрос был. Если на что и грешить, то на грязь на батарее. У плюса видно парение из вентиляции. В стародавние времена обслуживаемых батарей утечка по поверхности была весьма нередким случаем -- электролит же проводник. А если учесть, какое хз сейчас на дороги льют...

 

[Ignassio]

Банально задувает под капот снег и дождь, прямо на комм коробку и клеммы акб. Особенности аэродинамики такие. Стоянка в снегопад на улице.

стоит на улице в мороз и снегопад. нет таких проблем

 

[Виктор80]

Я нашёл источник проблемы. Вот он:Посмотреть вложение 4593

Машина стоит на улице и такого даже после таких "весёлых" снегопадов какие были в Москве не видел...

 

[Old biker]

Машина стоит на улице и такого даже после таких "весёлых" снегопадов какие были в Москве не видел...

Угол ветра значит не тот.
Машина стояла неделю потом ехала в снег на дальняк. Проверено по прибытию.