Прогрев двигателя.

Siver

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 1 045
Premium+ 2.0 АКПП
873
Не кто ведь толком и не знает причину закипания, в ролике особо то и не говорили по какой причине закипел.
Говорится
По причине того, что не сработал вентилятор. Так что это может быть и брак конкретной машины и кривые ручки дилера/сервиса при установке допоборудования, например. По крайне мере это единичный случай, иначе уже была бы волна в инете.
 

yu-kn

Член клуба
в клубе с 20.08.2019
сообщений: 795
380
Говорится
По причине того, что не сработал вентилятор. Так что это может быть и брак конкретной машины и кривые ручки дилера/сервиса при установке допоборудования, например. По крайне мере это единичный случай, иначе уже была бы волна в инете.
Я так же думаю что это все фигня, но камень в "наш огород", так же как про задиры.
 

Siver

Член клуба
в клубе с 16.09.2019
сообщений: 1 045
Premium+ 2.0 АКПП
873
Я так же думаю что это все фигня, но камень в "наш огород", так же как про задиры.
Про задиры на новом двигателе вроде ничего не слышно. Так что вообще не волнуюсь. Но масло буду менять не раз в 15к, а вдвое чаще.
 

Ghost

Член клуба
в клубе с 18.09.2019
сообщений: 513
Premium 2.0
174
Я так же думаю что это все фигня, но камень в "наш огород", так же как про задиры.
Уважаемые, неужели задиры относятся только к нам?
Этот двигатель ставится на Крету, на Элантру, Церато, Тусан.... Он массовый! Задиры можно найти в любом двигателе) Хватит пугать народ! Меняйте масло чаще и все. Просто двигатель капризный к маслу...
 

yu-kn

Член клуба
в клубе с 20.08.2019
сообщений: 795
380
Уважаемые, неужели задиры относятся только к нам?
Этот двигатель ставится на Крету, на Элантру, Церато, Тусан.... Он массовый! Задиры можно найти в любом двигателе) Хватит пугать народ! Меняйте масло чаще и все. Просто двигатель капризный к маслу...
Да и так часто, я на прошлой машине за 6 лет 45 тыщ. накатал всего, как раз 7,5тыщ. смена масла.
 

Ghost

Член клуба
в клубе с 18.09.2019
сообщений: 513
Premium 2.0
174
Да и так часто, я на прошлой машине за 6 лет 45 тыщ. накатал всего, как раз 7,5тыщ. смена масла.
На прошлой менял раз в 15 и проехала она 190 т. И до сих пор ездит наверное)
Просто именно G4NA более требователен к качеству масла и "свежести".
Не так затратно менять чаще масло!
 

RDG82

Член клуба
в клубе с 14.08.2019
сообщений: 308
149
На прошлой менял раз в 15 и проехала она 190 т. И до сих пор ездит наверное)
Просто именно G4NA более требователен к качеству масла и "свежести".
Не так затратно менять чаще масло!
Сильно зависит от того как ездить.
Можно ехать, а можно и в пробках тошнить.
Для себя решил снизить интервал ТО до 10, так как собираюсь пользоваться машиной долго.
 

Ghost

Член клуба
в клубе с 18.09.2019
сообщений: 513
Premium 2.0
174
Сильно зависит от того как ездить.
Можно ехать, а можно и в пробках тошнить.
Для себя решил снизить интервал ТО до 10, так как собираюсь пользоваться машиной долго.
Я согласен) Нужно учитывать не пробег а наработку в моточасах. Это индивидуальный подход каждого, но правильнее все-таки в моточасах.
Раз в 7,5 тыс менять масло, на мой взгляд целесообразно, чаще не стОит.
 

kolianovich

Член клуба
в клубе с 23.09.2019
сообщений: 332
153
Тоже заметил что в первые дни после покупки мотор нагревался очень быстро, стрелка поднималась вверх секунд через 20 после старта двигателя, но после обкатки стало заметно медленнее. Видимо притерлось все )
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 368
Тоже заметил что в первые дни после покупки мотор нагревался очень быстро, стрелка поднималась вверх секунд через 20 после старта двигателя, но после обкатки стало заметно медленнее. Видимо притерлось все )
Прокачалось
 

rogrik

Член клуба
в клубе с 02.09.2019
сообщений: 429
171
Тоже заметил что в первые дни после покупки мотор нагревался очень быстро, стрелка поднималась вверх секунд через 20 после старта двигателя, но после обкатки стало заметно медленнее. Видимо притерлось все )
Я думаю это обусловленно не обкаткой а понижением температуры с утра :))
 

El-mariachi

Член клуба
в клубе с 12.07.2019
сообщений: 926
Comfort 1.6 АКПП
542

kolianovich

Член клуба
в клубе с 23.09.2019
сообщений: 332
153
Ладно вам стебаться, то что сол по началу прогревался быстро было сильно прям заметно, потом стал помедленнее. Я это увидел до того как форум прочитал. Яж не моторист чтоб физику процессов ясно представлять, вот и списал на необкатаный мотор.
 

AS80

Член клуба
в клубе с 03.11.2019
сообщений: 212
Prestige 2.0 АКПП
136
Очень сильно удивляет, как быстро двигатель доходит до рабочей температуры. Только тронулся уже 50 градусов, через 2-3 минуты двигатель выходит на рабочую температуры около 90, не на одной другой машине такого не было... не у что дело в алюминиевом блоке цилиндров ?
Приветствую, коллеги.

Я бы не доверял термометру на приборке - это "показометр", даёт справочную информацию. Сравните, у кого сигналка температуру двигателя показывает, показания с панели и с сигнализации. Хотя это тоже не достоверно, но как дублирующий источник информации использовать можно.
 

Spuntik

Член клуба
в клубе с 14.09.2020
сообщений: 136
30
Подскажите, пожалуйста, кто-то греет двигатель перед поездкой? Сегодня изучала руководство, так там написано, что греть не надо, сразу ехать, но на низких оборотах, не топить. А если машина не эксплуатируется (или зимой), тоже не греть? Чёт как-то странно...
 

Novius

Член клуба
в клубе с 30.01.2020
сообщений: 429
Prestige 2.0 АКПП
141
@Spuntik, Я действую по руководству. А так, это смотря где вы обитаете ;) Если в центральной зоне, то можете не греть. Зимой можете погреть пока со сребком вокруг машины бегаете. Слышал на дальнем севере люди ночью заведенный двигатель оставляют (у кого автозапуска нет), но у них это оправдано. А Вы из чего исходите?
 

Реклама

Вверх