Проходимость

[Realalex]

Народ, не подскажете, а то я засомневался. У нас машина умеет прикусывать колесо переднее при пробуксовке? А то я на форуме одном спорю, боюсь в лужу сесть.

 

[El-mariachi]

Народ, не подскажете, а то я засомневался. У нас машина умеет прикусывать колесо переднее при пробуксовке? А то я на форуме одном спорю, боюсь в лужу сесть.

Не вижу оснований этого не делать при необходимости. По ощущениям все так и происходит, когда выезжаешь из сугроба

 

[Realalex]

Это функция ESP и с ней странно. В Весте есть, а в Куге моноприводной нет!

Как у нас?

 

[avego]

По моим наблюдениям - да умеет, и реально помогает выезжать из полевой грязи и сугробов

 

[Coller]

Тоже кажется что умеет, это же простейшая логика антипробуксовочной системы. Но вопрос что прикусывать она прикусит, а даст ли момент в этот момент на другое колесо, вроде имитации блокировки? Такого думаю нет. Просто притормаживает буксующее колесо.

 

[El-mariachi]

Тоже кажется что умеет, это же простейшая логика антипробуксовочной системы. Но вопрос что прикусывать она прикусит, а даст ли момент в этот момент на другое колесо, вроде имитации блокировки? Такого думаю нет. Просто притормаживает буксующее колесо.

Конечно даст, иначе зачем притормаживать буксующее колесо?

 

[Realalex]

И как она это сделает?

 

[El-mariachi]

И как она это сделает?

При помощи датчиков угловой скорости, установленных на колёсах, электронный блок отслеживает скорость вращения колёс при разгоне автомобиля. В случае, если обнаруживается резкое возрастание скорости вращения одного из ведущих колёс (что означает потерю сцепления и начало

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

), электронный блок управления предпринимает меры для снижения тяги и (или) притормаживания этого колеса. Для снижения тяги могут (в зависимости от реализации системы) использоваться следующие методы:

• прекращение искрообразования в одном или нескольких из
  Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку
  двигателя;
• уменьшение подачи топлива в один или несколько цилиндров;
• прикрытие
  Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку
  (если к ней подключено электронное управление);
• изменение угла опережения зажигания (см.
  Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку
  ).

Одновременно для восстановления сцепления с дорогой, а также увеличения крутящего момента на противоположном относительно

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

колесе, производится кратковременное подтормаживание колеса, потерявшего сцепление при помощи электрогидравлических

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

.

Система использует те же датчики и частично те же механизмы, что и

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

, и система помощи при экстренном торможении (

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

), поэтому автомобили, оборудованные противобуксовочной системой, также оборудованы и этими системами.

 

[Realalex]

да это понятно. Но увеличение момента - это следствие прикуса колеса, но никак не отдельная фича, ибо невозможно при свободном дифе.

 

[El-mariachi]

да это понятно. Но увеличение момента - это следствие прикуса колеса, но никак не отдельная фича, ибо невозможно при свободном дифе.

Нет сопротивления - нет момента. Есть сопротивление - есть момент

 

[Realalex]

В общем все согласны что штука полезная. Но кроме ощущений пруфы бы найти что есть у нас...

 

[Realalex]

И кстати, если антибукс отключать продолжает она действовать? что думаете?

 

[zzpop]

И как она это сделает?

А в инструкции есть, как она это сделает: Отключите ЕСП, используйте 2-ю передачу вместо Драйв и т.д. Вот как она это сделает. Я заехал на стоянку где уже кто-то до меня вырыл две ямки, но их присыпало снегом, и я в них врюхался. Так вот шлифовал бы долго и нудно, если б мужики не вытолкали. Тупо не выезжала из ямки, руль естественно ставил и так и этак, чтоб как раз антибукс сработал, фигов.

 

[zzpop]

И еще, у нас точно антибукс в системе ЕСП, но он работает с ДВС, который душит, т.е. на скорости, а вот при трогании он мало помогает. Нету у нас полноценного антибукса. ИМХО. С антибуксом сидишь в луже и не буксуешь, без- все тоже самое, только буксуешь Надо выезжать по инструкции, как на Жиге, получается кстати.

 

[Realalex]

Отключите ЕСП

нет такого у нас. Только антибукс можно отключить. Это часть ESP. Всю не отключить.

 

[Realalex]

Нету у нас полноценного антибукса.

он у всех так работает. На моих предыдущих машинах также. Что за "полноценный" антибукс?

 

[zzpop]

он у всех так работает. На моих предыдущих машинах также. Что за "полноценный" антибукс?

Купите УАЗик, поймете И чегой то нельзя отключить ЕСП? Кнопку потискайте подольше

 

[Realalex]

А что там у УАЗика с антибуксом? у него вообще ESP то есть?

 

[zzpop]

А что там у УАЗика с антибуксом? у него вообще ESP то есть?

А как же Система стабилизации Bosch 9.0. Вообще то на УАЗЕ, даже на псевдо, есть межколесная блокировка, вот это и есть, самая настоящая антипробуксовка, все остальное это системы антизанос, как их не назови.

 

[Realalex]

ASR (антибукс) это часть ESP. Межколесная блокировка это вообще другое. Я теперь понял что для вас "полноценный антибукс"