Не вижу оснований этого не делать при необходимости. По ощущениям все так и происходит, когда выезжаешь из сугробаНарод, не подскажете, а то я засомневался. У нас машина умеет прикусывать колесо переднее при пробуксовке? А то я на форуме одном спорю, боюсь в лужу сесть.
Конечно даст, иначе зачем притормаживать буксующее колесо?Тоже кажется что умеет, это же простейшая логика антипробуксовочной системы. Но вопрос что прикусывать она прикусит, а даст ли момент в этот момент на другое колесо, вроде имитации блокировки? Такого думаю нет. Просто притормаживает буксующее колесо.
При помощи датчиков угловой скорости, установленных на колёсах, электронный блок отслеживает скорость вращения колёс при разгоне автомобиля. В случае, если обнаруживается резкое возрастание скорости вращения одного из ведущих колёс (что означает потерю сцепления и началоИ как она это сделает?
Нет сопротивления - нет момента. Есть сопротивление - есть моментда это понятно. Но увеличение момента - это следствие прикуса колеса, но никак не отдельная фича, ибо невозможно при свободном дифе.
А в инструкции есть, как она это сделает: Отключите ЕСП, используйте 2-ю передачу вместо Драйв и т.д. Вот как она это сделает. Я заехал на стоянку где уже кто-то до меня вырыл две ямки, но их присыпало снегом, и я в них врюхался. Так вот шлифовал бы долго и нудно, если б мужики не вытолкали. Тупо не выезжала из ямки, руль естественно ставил и так и этак, чтоб как раз антибукс сработал, фигов.И как она это сделает?
Отключите ЕСП
Нету у нас полноценного антибукса.
Купите УАЗик, пойметеон у всех так работает. На моих предыдущих машинах также. Что за "полноценный" антибукс?
А как жеА что там у УАЗика с антибуксом? у него вообще ESP то есть?![]()