Есть, только во влажных мечтах сумрачных умов корейских инженеров. Корейцы, нормальные маркетологи, но инженеры?значит вопрос всё же открыт, есть у нас имитация блокировки или нет
Есть, только во влажных мечтах сумрачных умов корейских инженеров. Корейцы, нормальные маркетологи, но инженеры?значит вопрос всё же открыт, есть у нас имитация блокировки или нет
Так она есть, только работает не всегда, такое себе чудо...ну это довольно старая фишка уже, ничего в ней сложного нет и производство она не удорожает. так что надежды есть
Ну идея спрыгнуть с домкрата, на своей мафынке, так себе, нахер такие эксперименты, и так ясно, что оно, чудо корейское, не работает.Всем привет господа. Я не стал приводить пример: вывесите переднее колесо на домкрате и попробуете с домкрата спрыгнуть, до "ищачей паски" крутить будет, а "воз и ныне будет там". Вот и все доказательства
чтобы не прыгать с домкрата, поставьте одно колесо на ролики, и она (машина) поедет, видео уже есть когда соул сравнивали с китайцемВсем привет господа. Я не стал приводить пример: вывесите переднее колесо на домкрате и попробуете с домкрата спрыгнуть, до "ищачей паски" крутить будет, а "воз и ныне будет там". Вот и все доказательства
Поменьше тик ток смотреть надо, поедет те она.чтобы не прыгать с домкрата, поставьте одно колесо на ролики, и она (машина) поедет, видео уже есть когда соул сравнивали с китайцем
Это не девятка,есп чуть прикусит и поедет.но это не значит,что в грязи/снегу так будет.год назад писал,залез в пушистый в сугроб,толчками проехал.их чувствуешь.так у всех современных авто с есп.Поменьше тик ток смотреть надо, поедет те она.
это ж антибукс отключили, вот и режим девятка. с блокировкий дифа никак не связано.@Максим&Света,
Это не девятка,есп чуть прикусит и поедет.но это не значит,что в грязи/снегу так будет.год назад писал,залез в пушистый в сугроб,толчками проехал.их чувствуешь.так у всех современных авто с есп.
в плотном снегу есп не помощник,отключаю,вторую и газу(тогда режим девятка).
Антибукс это абс.не путать с есп.это ж антибукс отключили, вот и режим девятка. с блокировкий дифа никак не связано.
АБС - это антиблокировочная система, а не антипробуксовочная. И работают они противоположным образом, АБС при торможении тормоз отпускает, а антипробуксовочная при движении тормоз прижимаетАнтибукс это абс.не путать с есп.
Я такую систему не знаю.есть блок TCS,который предотвращает проскальзывание ведущих колес путем создания дополнительного давления в тормозной системе и уменьшения крутящего момента двигателя.он,вместе с другими системами входит в есп,который все и решает.АБС - это антиблокировочная система, а не антипробуксовочная. И работают они противоположным образом, АБС при торможении тормоз отпускает, а антипробуксовочная при движении тормоз прижимает
абс выключить нельзя ни при каких условиях ни на одной существующей машине. Только предохранительПри первом нажатии выключаю абс,при втором,долгом,полностью есп.ставлю вторую передачу и газу.так я проезжаю большую грязь и снег.лишь бы просвета хватило.
абс выключить нельзя ни при каких условиях ни на одной существующей машине. Только предохранитель
Советую ознакомиться с возможностями своего автомобиля да и вообще с принципами работы прочитав инструкцию по эксплуатации
ну как же!абс выключить нельзя ни при каких условиях ни на одной существующей машине. Только предохранитель
Антипробуксовочная система, или трекшн-констроль. При долгом нажатии отключается система стабилизации или по-другому курсовой устойчивости.Что отключается при первом нажатии?
Да пусть отключает, вам чо жалко? Вот на фф2,3 было грамотно сделано, там кнопочки нет, только через комп, вот ни кто х... и не страдал.Для этого персонажа не важно, что там отключается. Главное - булькнуть!
И потом, саратовский селянин далеко не читатель, он - писака!
Писатель это не для него, с прописных букв, без запятых, с ошибками, ко всем на "ТЫ" и безграмотно может марать бумагу или форум только ПИСАКА!