Я когда перевожу в нейтраль, тормоз на долю секунды отпускаю. Машина как бы растормаживаеться, происходит небольшой откат вперёд или назад, после этого в паркинг и ручник.
Ну не знаю, мануал о таком варианте использования умалчивает. Получается вы передвигаете селектор при небольшом движении, что как раз не рекомендуется по мануалу.
После того как после этой последовательности отпустить тормоз то автомобиль переключится с рабочей тормозной системы на стояночный тормоз, а это неминуемо влечёт за собой выборку всех зазоров, как тут писали выше автомобиль «пошевелится» и в в этот момент сработает стопор паркинга, для зашиты которого, мы и делаем процедуру через нейтраль
Ну не совсем так, во время движения не переключаюсь . Это уже на автомате у меня. Я паркуюсь в большинстве случаев задом, поэтому через нетралку все равно переключать. Никого не убеждаю и не склоняю, лично мой бзик.
Держу тормоз ногой, перевожу селектор в P, поднимаю ручник, отпускаю ногу с тормоза. В какой момент машина "пошевелится" при таких действиях?
по этому и интересуюсь. Попутно читаю статьи и мнения много где расходятся до сих пор. И пока я больше придерживаюсь такому: читай инструкцию и делай как рекомендует производитель.
Та же фигня, до этого три машины с автоматом было и ни на одной особо не задумывался когда дергать ручник - приехал, поставил в паркинг и пошёл по своим делам.
Вот это правильно) и я не видел чтобыпроизводитель рекомендовал менять масло каждые три тыщи, париться с последовательностью ручники-паркинги, переживать за каждый чих двигла, плакать по поводу отсутствия щупа в коробасе и много еще чего))) будьте проще и наслаждайтесь катанием на неплохой новой тачке ??
для мешалки - может быть, для автомата - не актуально. И да, вы прям все делаете, как в автошколе учили?))
Купите лексус. У него автоматический электроручник.@Ignassio, "Ну это из серии 30 лет хожу в лаптях и всё отлично, а вы тут со своими кроссовками!"
Не ужели не хочется узнать золотую середину или взглянуть с другого ракурса, или узнать как усовершенствовать использование? А вот мне хочется
прекрасный ответ для членов клуба "любителей ручника" ?
Тормоз сразу посоветовали отпускать после постановки на паркинг,а потом ручник если уж на подьеме или на спуске стоИте
При постановке на паркинг как мне пояснили должна маленькая пиздюлинка попасть между зубцами в шестерне и найти свое место а потом уже ручник,Я решил что так делать буду но это ИМХО ребят
А вы уточняли почему она должна туда попасть и что это даёт? И что будет, если так не делать?
Это стопор
Стопор чего? Как он стопорит? Что это даёт? Что будет если не дожидаться стопора?
Я думаю что лучше погуглить в яндексе,там ответ найдете
