работа кондиционера

[neprostogluk]

вторая неделя после покупки, только обратил внимание, что не работает кондиционер. только воздух гоняет.
то есть как-то погода не давала повод проверить работу.
записался к дилеру на диагностику.
может кто-нибудь что-нибудь подскажет куда заглянуть, что просмотреть?
или лучше не стОит, и дождаться диагноза?

 

[Ivan_Andreev]

У меня работает но холодит слабо. Есть проблема.

 

[DimonVideo]

вторая неделя после покупки, только обратил внимание, что не работает кондиционер. только воздух гоняет.
то есть как-то погода не давала повод проверить работу.
записался к дилеру на диагностику.
может кто-нибудь что-нибудь подскажет куда заглянуть, что просмотреть?
или лучше не стОит, и дождаться диагноза?

фреон померять, или испарился или течь. лучше по гарантии пока можно

 

[Арамис]

на прошлой КИА была система самодиагностики климат-контроля, нужно было нажать определенную комбинация кнопок и система запускала тест, в случае неисправности высвечивался код по которому можно определить в чем проблема

 

[Soul]

Блок управления отопителем и кондиционером (DATC) - Ремонтные процедуры - руководство по ремонту KIA Soul 3 (2020-2024, SK3)

САМОДИАГНОСТИКА

1.​	Процесс самодиагностики. •​ При использовании самодиагностики на дисплее с отображением температуры (только со стороны водителя) будет мигать код неисправности (самодиагностики) с интервалом 0,5 с, а остальные символы будут отключены.

2.​	Отображение кодов неисправностей (1)​ Продолжительная работа: КодDTC (2)​ Продолжительная работа: КодDTC (3)​ Пошаговая работа. А. Отсутствие кодов или один код неисправности – как при продолжительной работе. B. КодDTC

Код неисправности

00 - В норме
11 - Обрыв в цепи датчика температуры в салоне
12 - Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне
13 - Обрыв в датчике температуры наружного воздуха
14 - Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
17 - Обрыв в цепи датчика испарителя
18 - Короткое замыкание в цепи датчика испарителя
19 - Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
20 - Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
21 - Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки режима
22 - Неисправность потенциометра заслонки режима
25 - Обрыв в цепи потенциометра впускной заслонки
26 - Короткое замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки
32 - Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
33 - Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
45 - Ошибка сигнала CAN датчика давления в кондиционере (APT)
46 -
47 - Ошибка сигнала CAN оборотов
48 - Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля
49 - Ошибка сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости
50 - Неисправность ионизатора на комбинации приборов

 

[neprostogluk]

так.... сегодня был у официалов.
Сделали диагностику. Система кондиционирования была полностью исправна и герметична, но не было фреона (или его было очень мало, сказали как-то уклончиво). ?‍
То ли на заводе забыли, то ли съэкономили ))
Все заправили, никаких денег не взяли.
Холодит, как надо.

 

[Alex]

Езжу вторую неделю на своём Soule (комплектация Premium+) как то вот мне совсем не хватало охлаждения родного климат контроля (а на улице днём еще +30...32...а на солнышке и того поболе). И решил заехать к хорошим знакомым мастерам с хорошей установкой для тестирования и заправки автокондёров (Texa Konfort 760). Сначала были ооочень долгие поиски что в ней заправленно и сколько. В книге написано что должна быть наклейка и на компрессоре и на капот - но увы и ах, её там не оказалось, точнее её нигде не оказалось, прошерств форумы и статьи пришли с средневзвешенному мнению что должно быть 550 г. хладогена R134a ну и масло...должно быть (в последствии в базе этой установки был выбран Soul и залито согласно того что там было указанно). Подсоединили сей чудный аппарат... и он выяснил что хладогена там всего 103 г, а масла 0 грам :-( . Залили и того и другого, протестировали на герметичность и на утечки из под заправочных клапаном ну и на холодоотдачу - всё отлично...теперь езжу...и...мёрзну

 

[grom]

Ну масло установка сливает только с того хладагента которое откачало из системы, так что неудивительно что 0 мл с одной сотки газа.

 

[grom]

У меня gt line холодит даже с перебором. Раздражает только вибрация от вентилятора охлаждения, когда он молотит на полную.

 

[neprostogluk]

так.... сегодня был у официалов.
Сделали диагностику. Система кондиционирования была полностью исправна и герметична, но не было фреона (или его было очень мало, сказали как-то уклончиво). ?‍
То ли на заводе забыли, то ли съэкономили ))
Все заправили, никаких денег не взяли.
Холодит, как надо.

Вот продолжение мой истории:
(

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

свои рассказ с другого ресурса)

И вот спустя 3000 км и 3 недели с прошлого посещения сервис-центра, за день до возвращения домой из отпуска прохладный бриз из дефлекторов опять сменился на жаркий пустынный ветер хамсин, который принес нам грусть и сомнения в качестве нашего автомобиля и верности выбора.
Все также записался в сервис-центр через приложение KIA Online. Перезвонил специалист, уточнил в чем проблема и подтвердил дату и время.

Было принято решение возвращаться в ночь "по холодку", что в свою очередь привело к другим событиям, о которых я напишу в отдельном посте.

В сервис-центре при принятии машины меня спросили, не занимался ли я самостоятельным ремонтом и получив отрицательный ответ, сообщили, что в прошлый раз при заправке фреона добавили краситель, что бы в случае чего, можно было увидеть, откуда "сифонит".

Через пару часов мне сообщили, что проблему обнаружили — плохо установленное уплотнительное кольцо. Все поправили, фреон заправляют. Случай гарантийный, а значит абсолютно бесплатный.

Надеюсь, в дальнейшем проблем не будет.

 

[Nelix]

5000 пробега 1.6 люкс. Начну из даля. В конце марта разбили стекло, 1.5 месяца ждал детальку. Позавчера пришла, загнал вчера на замену стекла. Прохладно было на улице кондей не включал. Сегодня забираю и пипец. Включаю кондиционер и тут как в фильме "о, тёпленькая пошла", до дома доехал, развернулся и поехал назад. сдал машину опять на сервис, чувство что купил какое-то дерьмо, не пропадает. Цератка 9 лет вообще без проблем откатала.

 

[neprostogluk]

5000 пробега 1.6 люкс. Начну из даля. В конце марта разбили стекло, 1.5 месяца ждал детальку. Позавчера пришла, загнал вчера на замену стекла. Прохладно было на улице кондей не включал. Сегодня забираю и пипец. Включаю кондиционер и тут как в фильме "о, тёпленькая пошла", до дома доехал, развернулся и поехал назад. сдал машину опять на сервис, чувство что купил какое-то дерьмо, не пропадает. Цератка 9 лет вообще без проблем откатала.

везите на диагностику. может у вас та же проблема, что и у меня в посте выше.

 

[Ignassio]

Клима вроде норм работает, во всяком случае мне холода хватает)

 

[Nelix]

Да, проблема та же, было мало хладагента, залили с красителем в следующий четверг записали на приём посмотреть где сифонит

 

[DAh]

лучше по гарантии пока можно

здравствуйте, а не подскажете, какая гарантия на кондиционер? а то машину в марте купили. но кондеем не пользовались. а сейчас жара пришла и поняли что он еле холодит.

 

[Rubic]

здравствуйте, а не подскажете, какая гарантия на кондиционер? а то машину в марте купили. но кондеем не пользовались. а сейчас жара пришла и поняли что он еле холодит.

6 месяцев

 

[Чиполино]

спасибо за инструкцию

 

[Lexx]

Вот продолжение мой истории:
(

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть эту ссылку

свои рассказ с другого ресурса)

И вот спустя 3000 км и 3 недели с прошлого посещения сервис-центра, за день до возвращения домой из отпуска прохладный бриз из дефлекторов опять сменился на жаркий пустынный ветер хамсин, который принес нам грусть и сомнения в качестве нашего автомобиля и верности выбора.
Все также записался в сервис-центр через приложение KIA Online. Перезвонил специалист, уточнил в чем проблема и подтвердил дату и время.

Было принято решение возвращаться в ночь "по холодку", что в свою очередь привело к другим событиям, о которых я напишу в отдельном посте.

В сервис-центре при принятии машины меня спросили, не занимался ли я самостоятельным ремонтом и получив отрицательный ответ, сообщили, что в прошлый раз при заправке фреона добавили краситель, что бы в случае чего, можно было увидеть, откуда "сифонит".

Через пару часов мне сообщили, что проблему обнаружили — плохо установленное уплотнительное кольцо. Все поправили, фреон заправляют. Случай гарантийный, а значит абсолютно бесплатный.

Надеюсь, в дальнейшем проблем не будет.

Всем доброго времени суток, так называемое уплотнительное кольцо, называется сальником. Его не возможно поставить криво,он по валу встаёт внутрь компрессора и обжимается с определенными усилием,либо не дожали либо поставили наоборот, отсюда и утечка, также фреон может уйти если долгое время не пользоваться кондеем,климатом не суть важно, сальник смазывается маслом,и если нет работы он обсыхает,и фреон уходит.(Опыт работы на холодильных установках с 1992 по 2015)

 

[Impala]

Сегодня заметил в салоне лужу, конденсат от кондиционера. Завтра еду на диагностику.

 

[Robustos]

Сегодня заметил в салоне лужу, конденсат от кондиционера. Завтра еду на диагностику.

А вдруг лужа не от кондея. Пассажирка была в полном улёте от навыков шофера