Режим sport

[rogrik]

Всем привет, кто знает режим спорт, который выбирается на коробке чём-то отличается от режима sport, который выбирается через кнопку drive mode?

 

[RDG82]

По моим ощущениям нет, единственно на рычаге удобней временно включать при обгоне

 

[defrag]

Как по мне так оно от НОРМАЛ вообще ничем не отличается. Что так что эдак одинаково разгоняется.
Разницу между спорт и нормал я ощутил лишь на Т\Д когда соренто прайм 3.5литра брал. Вот там да, есть разница. А тут одна радость.

 

[RDG82]

Как по мне так оно от НОРМАЛ вообще ничем не отличается. Что так что эдак одинаково разгоняется.
Разницу между спорт и нормал я ощутил лишь на Т\Д когда соренто прайм 3.5литра брал. Вот там да, есть разница. А тут одна радость.

Не согласен, разница есть. Если тапку не сильно жать, то спорт крутит движок до 3200 и переключает, нормал до 3000 не больше.

 

[rogrik]

Как по мне так оно от НОРМАЛ вообще ничем не отличается. Что так что эдак одинаково разгоняется.
Разницу между спорт и нормал я ощутил лишь на Т\Д когда соренто прайм 3.5литра брал. Вот там да, есть разница. А тут одна радость.

Я тоже не согласен разница ощутима и обороты держит и руль и ответ на педаль. Ну короче Машина явно бодрее становится

 

[RDG82]

Я тоже не согласен разница ощутима и обороты держит и руль и ответ на педаль. Ну короче Машина явно бодрее становится

Не то чтобы явно... хотя может пока и небыло где проверить и обкатка пока.
Но разница чувствуется.

 

[Alex]

В салоне говорили что переключения скоростей должны происходить "бодрей" и руль должен стать "жёще"...

 

[Kostik79]

В салоне говорили что переключения скоростей должны происходить "бодрей" и руль должен стать "жоще"...

Диапазон кручения двигателя в режиме Sport в пределах от 2500 тыс. Руль становится тяжелее, отклик на педаль газа резче. Двигатель просто работает на более высоких оборотах (крутящий момент больше), но жрет гораздо больше! Режим Eco так и остался непонятным ни на 1,6, ни на 2,0. Так и не использую).
А по ощущениям: в 1,6 сразу включаю Sport это очень похоже на приемистость 2.0 в режиме Norma)
а режим Sport в 2,0 пока не раскусил).
Следует учитывать еще адаптивность АКПП, если она привыкла к овощной манере, то явно не выстрелит)

 

[Alex]

Режим Eco так и остался непонятным

Я его включаю когда по пробке толкаюсь...

 

[defrag]

Мы точно об одной и той же машине говорим? На руль эта кнопка вообще ни как не действует, ну а то как крутит - видать у вас самовнушение большое.
Всю жизнь езжу на механике, вот там режим спорт чувствуется, а эта кнопка - так плацебо. Разница есть только между ЭКО и остальными двумя.
Но спорить не буду - каждый внушает себе, что у него спорткар.

 

[Kostik79]

Мы точно об одной и той же машине говорим? На руль эта кнопка вообще ни как не действует, ну а то как крутит - видать у вас самовнушение большое.
Всю жизнь езжу на механике, вот там режим спорт чувствуется, а эта кнопка - так плацебо. Разница есть только между ЭКО и остальными двумя.
Но спорить не буду - каждый внушает себе, что у него спорткар.

А у Вас какая машина? В некоторых комплектациях есть просто индикатор Эко, может у Вас такой? Он просто загорается когда ногу с педали акселератора убираешь...
Отличия усилия поворота руля в режимах Sport и Norma есть! У меня на двух машинах это работает и чувствуется! Разница в отклике динамики тоже есть!

 

[defrag]

У меня Kia Ceed JD на палке, там есть кнопка изменения усилия на руле, вот там чувствуется разница, а вот у супруги Soul 2.0 престиж. И как то не заметил ничего подобного, ни по педали ни по рулю.

 

[Kostik79]

У меня Kia Ceed JD на палке, там есть кнопка изменения усилия на руле, вот там чувствуется разница, а вот у супруги Soul 2.0 престиж. И как то не заметил ничего подобного, ни по педали ни по рулю.

Это разные системы:
Flex Steer - это система выбора режима работы электро усилителя
Drive Mode Select - это система выбора режима движения
Естественно, что настройки у них разные!

 

[defrag]

Это разные системы:
Flex Steer - это система выбора режима работы электро усилителя
Drive Mode Select - это система выбора режима движения
Естественно, что настройки у них разные!

я понимаю разницу, речь не об этом, речь о том, что в соуле эта кнопка мод селекта ничего не решает толком. Хоть так хоть эдак - самовнушение только и все. Яркая разница по работе педали акселератора только между ЭКО и Нормал\спорт. Между спортом и нормал нет ни како разницы, ни в рулежке ни в педальке.

 

[Kostik79]

я понимаю разницу, речь не об этом, речь о том, что в соуле эта кнопка мод селекта ничего не решает толком. Хоть так хоть эдак - самовнушение только и все. Яркая разница по работе педали акселератора только между ЭКО и Нормал\спорт. Между спортом и нормал нет ни како разницы, ни в рулежке ни в педальке.

Есть разница! Особенно чувствуется режим Sport при езде по серпантинам! Как вверх, так и вниз (торможение движком). Гораздо комфортнее и динамичнее в таких условиях.
А при размеренной езде по МКАДу, наверное это не почувствовать.

 

[El-mariachi]

А чего, реально 1,6 со спортом пуляет?

 

[Kostik79]

А чего, реально 1,6 со спортом пуляет?

Не пуляет, пулять не с чего) Режим работы движка просто смещается в более приемистый диапазон. В итоге получаешь примерно ожидаемое движение.

 

[Павел30]

Я тоже разницу заметил между нормал и спорт. Когда машину забирал, дилер предупредил, что в баке 3 литра, а машинку оставил в режиме спорт, я не сразу заметил и поначалу испугался от её резвости?

 

[Alex]

Из оф инструкции...
При активизации режима «SPORT» (Спортивный):
- Обороты двигателя будут оставаться повышенными на протяжении определенного периода
времени, даже после того как будет отпущена педаль акселератора
- При ускорении происходит задержка перехода на более высокую передачу
• В режиме «SPORT» (Спортивный) эффективность использования топлива снижается.

Спортивный режим
SPORT
Спортивный режим обеспечивает более динамичное управление автомобилем за счет взаимосвязанной работы рулевого колеса, двигателя и трансмиссии.
.................................................
• если система включена
- Поддерживает передачу и скорость вращения двигателя в течение некоторого времени, даже
если педаль акселератора не нажата.
- Переход на высшую передачу происходит медленнее.
ПРИМЕЧАНИЕ
В спортивном режиме эффектив ность использования топлива снижается.

 

[rogrik]

А чего, реально 1,6 со спортом пуляет?

Не пуляет, как бы не звучало смешно неплохо едет...