Система запуска Start-Stop

[Robustos]

Имеется комплектация Комфорт. Друг предложил переделать на систему запуска двигателя Start-Stop.
Интересно услышать мнения реальных пользователей данной фишки.

 

[kolianovich]

Больше бесит чем бенз экономит

 

[zzpop]

Имеется комплектация Комфорт. Друг предложил переделать на систему запуска двигателя Start-Stop.
Интересно услышать мнения реальных пользователей данной фишки.

Вы имели ввиду запуск стартера кнопкой, а не ключом? если да, то удобно.

 

[Val]

Имеется комплектация Комфорт. Друг предложил переделать на систему запуска двигателя Start-Stop.
Интересно услышать мнения реальных пользователей данной фишки.

Могут возникнуть нюансы с сигналкой, надо бы с установщиками вам переговорить. А так нормальная весчь.

 

[zzpop]

Могут возникнуть нюансы с сигналкой, надо бы с установщиками вам переговорить. А так нормальная весчь.

С сигналкой нет, а вот с иммобилайзером да, его надо обходить.

 

[deedee]

При отсутствии безключевого доступа большого удобства не будет. Всё равно в кармане/сумке брелок находить и на кнопку наживать надо.
А вот безключевой доступ + кнопка запуска - мегаудобная вещь!

 

[kuivienen]

Система старт/стоп это пуск и остановка мотора при каждой остановке, на мерсах такое есть, на корейцах такого нет, не лез бы туда вообще и другу не советовал, это не просто кнопку поставить

 

[Robustos]

Могут возникнуть нюансы с сигналкой, надо бы с установщиками вам переговорить. А так нормальная весчь.

По электрике не парюсь. Мой друг и ставил/менял мне всю электрику/сигналку в машине.
От меня лишь требуется "добро" на переделку.
В раздумьях.

 

[RAV-24]

В комплектации Комфорт ДВС запускается ключом в замке зажигания.
Коллега в раздумьях, поменять ключ на кнопку, если я верно понимаю.
Поэтому спрашивает мнения тех, у кого запуск и остановка ДВС выполнена изначально в авто кнопкой, а не ключом.

Сергей! Если хотите поставить кнопку взамен ключа, ставьте ее там же, где был замок зажигания, если это ваш друг сможет сделать.
На Соуле в других комплектациях кнопка запуска и остановки ДВС на консоли очень неудобна, на том же СИДе и Прайме эти кнопки стояли на панели возле рулевого колеса и тактильно руке привычнее найти кнопку именно там, а не на консоли у рычага КПП. Многие даже тут на форуме писали, что на ходу часто эту кнопку нажимали, путая ее с обогревом сидения или с режимами АКПП. Я езжу второй год и все никак привыкнуть не могу к расположению этой кнопки. Плюс в моей комплектации Стайл консоль полированная, на ней все время остаются отпечатки пальцев, когда мимо кнопки жмакаешь.

 

[Robustos]

В комплектации Комфорт ДВС запускается ключом в замке зажигания.
Коллега в раздумьях, поменять ключ на кнопку, если я верно понимаю.
Поэтому спрашивает мнения тех, у кого запуск и остановка ДВС выполнена изначально в авто кнопкой, а не ключом.

Сергей! Если хотите поставить кнопку взамен ключа, ставьте ее там же, где был замок зажигания, если это ваш друг сможет сделать.
На Соуле в других комплектациях кнопка запуска и остановки ДВС на консоли очень неудобна, на том же СИДе и Прайме эти кнопки стояли на панели возле рулевого колеса и тактильно руке привычнее найти кнопку именно там, а не на консоли у рычага КПП. Многие даже тут на форуме писали, что на ходу часто эту кнопку нажимали, путая ее с обогревом сидения или с режимами АКПП. Я езжу второй год и все никак привыкнуть не могу к расположению этой кнопки. Плюс в моей комплектации Стайл консоль полированная, на ней все время остаются отпечатки пальцев, когда мимо кнопки жмакаешь.

Этот момент мы уже обсудили. На месте замка зажигания кнопка будет. Мне только болванку ключа надо купить.

 

[RAV-24]

Этот момент мы уже обсудили. На месте замка зажигания кнопка будет. Мне только болванку ключа надо купить.

Тогда ставьте. Вещь вполне себе удобная.

 

[Realalex]

Только к системе старт-стоп бесключевой запуск никакого отношения не имеет.

 

[/DiOs]

на корейцах такого нет

Смотря для кого корейцы В какой-то из стран достался i40 такой. Как я понимаю, это больше борьба не за экономию, а за экологию.
К бесключевому действительно никакого отношения, попадался мне и фолькс с этой фичей и нормальным ключом. Вот с ним как раз попадалово было: стоял первым на реверсивке, зелёный, а оно ни бум-бум. Нервы, ничего не помогает. Вообще, только полный сброс с закрыванием-открыванием салона, благо ключ с кнопками. Уехали уже по следующему. Что у него там взглюкнуло -- хрен его знает.

 

[Siver]

Если про старт-стоп говорить именно как про систему глушения при остановках на светофоре, то отношение к ней сильно зависит от реализации.
Простой пример - на Смартах она сделана через жопу. Времени между тем, как ты коснулся газа и тем, когда поехал проходит просто прорва. И это бесит. В пробках особенно.
А вот тот же мерседес реагирует моментально. И работу системы ты замечаешь только по тахометру, когда стрелка периодически лежит на 0.

 

[Prapor72]

Имеется комплектация Комфорт. Друг предложил переделать на систему запуска двигателя Start-Stop.
Интересно услышать мнения реальных пользователей данной фишки.

У меня престиж+,так,что функция идет штатно.Удобно,не спорю...но что бы заморачиваться и колхозить...оно вам надо?

 

[Robustos]

У меня престиж+,так,что функция идет штатно.Удобно,не спорю...но что бы заморачиваться и колхозить...оно вам надо?

Мне хочется. Изучив детально вопрос, пришлось отказаться от идеи из-за того, что необходимо сигнализацию менять. Чего я делать не хочу)
Такжк закрыл (почти закрыл) вопрос с акустикой, теперь появились сабик и усилок Alpine. Но это уже другая тема.

 

[Ignassio]

У меня престиж+,так,что функция идет штатно.Удобно,не спорю...но что бы заморачиваться и колхозить...оно вам надо?

это не старт-стоп, это зажигание с кнопки и бесключевой доступ

 

[kaban-sti]

Так тс и хочет запуск с кнопки,просто в названии темы почему то написал про старт стоп

 

[Robustos]

Я видимо не правильно сформулировал название темы. Всем спасибо! Как погодка в Кениге?)

 

[kaban-sti]

Переделка имеет смысл только на штатных компонентах,просто установка кнопки(например с Али) создаёт огромную дыру в безопасности ,нужен обход штатного иммобилайзера, плюс вопрос с блокировкой рулевого вала ,на версии с ключом за блокировку рулевого вала отвечает замок зажигания,на версии с кнопкой установлен специальный электрический замок